西門子是做什么的?
面對這個問題，
如果你只能想到這些，
就too young too simple了。
作為全球領先的技術企業(yè)，西門子在過去160多年的時間里已融進了我們的工作、生活。憑借技術實力的雄厚，涉及領域的廣泛，與時俱進的活力，人家怎么可能是一個沒有故事的西同學?
即使小編對這個公司有著一定程度的了解，但4月底短短一周的德國考察就能快速刷新我們的認知：原來它還是這樣的西門子。
01 皇冠明珠 等君采擷
4月27日，西門子位于柏林Huttenstrasse的燃氣輪機工廠內，洋溢著歡樂的氣氛。
通過靜悄悄的大門進入工廠，一行人追隨小提琴聲來到車間，發(fā)現(xiàn)里面正在舉行一場小型慶典，慶祝柏林工廠第1000臺重型燃氣輪機交付。
1000臺，是個什么概念?
不止于此。
柏林工廠第1000臺燃氣輪機的交付，代表西門子累計滿足全球10億人用電需求。1000臺燃氣輪機的總裝機容量達220吉瓦，相當于西班牙和意大利裝機容量總和。
臺上被幕布蓋住的就是里程碑式的燃氣輪機SGT5-4000F
SGT5-4000F裝機容量為300 兆瓦，重300 噸，未來會被運往卡塔爾Umm al Houl聯(lián)合循環(huán)電廠，與另外5個SGT5-4000F五兄弟一起工作。
當然，柏林工廠不僅僅只有SGT5-4000F這一種產品，這里生產E, F, H三個系列，例如SGT5-2000E，SGT5-4000F，SGT5-8000H。表面看，產品命名中的數(shù)字越來越大，實際上，隨著產品的演進，它們的效率也在不斷提升。
特別是SGT5-8000H，是迄今全球最大、最高效的燃氣輪機，功率為400MW，相當于1300輛保時捷911或10架空客380飛機的功率總和，并讓杜塞爾多夫的聯(lián)合循環(huán)電廠刷新了三項世界紀錄：
發(fā)電容量：603.8兆瓦
發(fā)電凈效率：超過61.5%
燃料利用率：85%
重型燃氣輪機向來是最難制造的機械裝備，為實現(xiàn)極高的效率，重445噸的SGT5-8000H要攻克的技術挑戰(zhàn)可想而知。柏林工廠的負責人告訴我們，8000H一個葉片的造價都能買一輛寶馬了?！盎使谏系拿髦椤惫幻惶搨?。
?激光快速融合技術(SLM)
西門子柏林工廠在為客戶提供最佳解決方案同時，也面臨著一些問題：對于那些已經停產，但是客戶仍在使用的設備，如何提供備品備件，以保障客戶的資產收益?
?答案就是激光快速融合技術(SLM)。
?SLM就是這樣讓材料變?yōu)楫a品的?
備品備件用軟件進行3D設計，然后通過SLM加工即3D打印過程，就得到需要的產品。SGT-1000F的備件就是才采用這種方式加工。SLM提升新業(yè)務的同時無疑也增強了渦輪機械的服務能力。
?設備測試
除了制造加工環(huán)節(jié)，設備的測試同樣，甚至更為重要。因為重型燃氣機很大程度上不是制造出來的，而是測試出來的。
西門子投入約1億歐元建立的清潔能源中心在2015年2月開業(yè)，與柏林燃氣輪機廠下相距約40分鐘車程。那里有最先進的測量和分析技術，能為5-400MW的燃機部件提供測試。
時間關系，我們沒有去這個中心參觀，但是也目睹了組裝車間測試單元的一些測試過程，設備只有通過了比正常工作環(huán)境更為嚴格的測試，才能走進客戶工廠。這也是西門子燃氣輪機備在多年里都能保證穩(wěn)定運轉的重要原因。
此處應該有圖，姑且用廠內圖片替代一下吧。
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02 西門子城 追憶百年傳奇
1897年，西門子公司遷址到柏林，并在離市區(qū)較遠的施普雷河畔建立起越來越多的工廠和住宅建筑，1910年初，西門子公司總部大樓開始建造，它能夠容納大約3000名員工，包括所有公司高層。1913年，這個地方被命名為西門子城。
三十年代，遠眺西門子城算得上宏偉
今天，這座標志性的總部大樓仍在使用，成為西門子德國三大總部之一。
走進總部大樓，會迎來一道重要的風景：馬賽克大廳。大廳的地面采用巨大的大理石拼花地板，四周墻壁上有許多表現(xiàn)公司業(yè)務情景的馬賽克拼圖，因此得名。
大廳里美麗的馬賽圖案
穹頂在戰(zhàn)爭期間被毀壞，后來公司總部搬到慕尼黑后，屋頂也就沒有被再次修復，比較遺憾。
在大樓內的陳列窗中，展示著西門子的代表性的創(chuàng)新成果。雖然現(xiàn)在看起來十分古老，放在當時，都是黑科技。
左邊為第一輛電車，右邊是Doglas X光管
最著名的鎮(zhèn)館之寶可能就是這個，正是它展開了西門子的歷史畫卷。
電子指針式電報機
很多人認為西門子一直幫別人造造汽車，其實100多年前西門子就已經制造自己的汽車了，而且是電動汽車，一做就是近20年，這著實讓吃瓜群眾沒想到。
大樓里停放的這輛PROTOS汽車，制造于1921年，稱得上是電動汽車的鼻祖了
現(xiàn)代電梯的使用，為身體或者腿腳不靈便的人帶來了便利。而在西門子大樓內，有一部只有身手矯捷者才能乘坐的神奇電梯，它并不會在到達時停下來，而是一直運行，乘客必須看準時機，沖進及沖出電梯。
就算你坐電梯往返的里程可以繞地球一圈了，這樣的乘坐體驗也很難經歷
總部前Rohrdamm小廣場上的戰(zhàn)爭紀念碑，1934年開始修建，以紀念在第一和第二次世界大戰(zhàn)中死去的公司員工。
上面的鷹和配劍都是德國戰(zhàn)爭紀念碑的典型裝飾物
透過前面的建筑，能看到西門子城中的塔樓
過去的西門子城，除了用于生產的工廠，也有住宅，教堂，醫(yī)院，鐵路等設施滿足公司員工生活所需。
現(xiàn)在的西門子城，除了總部大樓和幾個工廠西門子在使有，其他大部分建筑都已成為居民住宅或挪作他用，而無處不在的西門子的印記，也無聲地向我們解釋了一個小作坊如何，在160多年的時間內屹立不倒，并成為一個偉大的公司的傳奇。
體驗不一樣的西門子城?
親歷過西門子城的百年傳奇，賞析完柏林燃氣輪機廠的工業(yè)之美，我們一行又開始新的旅程。
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慕尼黑涌泉啤酒廠
誰是真正的釀酒大師
提起啤酒，很多人會首先想到德國，今年，恰逢德國《啤酒純釀法》頒布500周年，這樣的契機下，我們走進慕尼黑涌泉啤酒廠(Spaten Brewery)，踏上了一個短暫的啤酒之旅。
慕尼黑涌泉啤酒廠是德國最古老的啤酒坊之一，始建于1397年，可以追溯到中世紀
市面上經常見到的這三個品牌的啤酒，均出自這里
要了解啤酒
首先要認識兩個重要角色
▼
啤酒花與一般的花茶在外形上比較相似。通常喝啤酒時嘗到的草本清香與略微的苦味便是來自于它
這明顯就是一道送分題了，沒錯這是大麥，經過一系列工藝之后變成的麥芽是啤酒的重要原料。
啤酒雖然香醇，但是從麥芽、水、酵母、啤酒花等原料到釀造出啤酒的過程卻并不簡單，通常要經過原料制備、糖化、發(fā)酵、過濾、罐裝、口味測試等多達200道工序，比取得真經還要復雜。
混合攪拌，糖化過程的反應罐。過去罐體材質是銅，現(xiàn)在都采用不銹鋼。
突然覺得和某種東西有謎之相似
▼
對這個反應罐是有多大的興趣?
過濾裝置
發(fā)酵設備。
啤酒口味不同，發(fā)酵時間從幾周到幾個月不等，時間越長口味越醇厚。
長期以來，原材料及釀酒大師的精湛技藝，是保障啤酒品質的關鍵要素。而自動化技術的加入，在確保啤酒品質如一的同時，也優(yōu)化了釀酒工藝，使生產更高效、更可靠，實現(xiàn)節(jié)能并降低成本。
這里就是啤酒廠的大腦——控制室。BRAUMAT過程控制系統(tǒng)在這里控制著整個釀酒工藝過程。
BRAUMAT是西門子專門面向食品飲料等過程行業(yè)開發(fā)的全集成控制系統(tǒng)，具有強大的批次管理和配方管理功能。它可以精確、穩(wěn)定地控制糖化、發(fā)酵過程的時間、溫度、壓力、濃度、電導率等眾多參數(shù)，為啤酒品質提供保障。
最后，讓我們品嘗一下釀酒大師BRAUMAT的杰作吧
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西門子中央研究院
探索創(chuàng)新的源動力
創(chuàng)新是企業(yè)永葆青春的秘密。西門子在160多年的時間里能保持活力，也并非偶然。
當前財年，西門子將在研發(fā)領域投資大約48億歐元。
自2014年以來，研發(fā)開支上升了大約20%，大量額外投資資金流入數(shù)字化技術和分布式能源系統(tǒng)領域。
目前，西門子在全球27個國家設立了171個研發(fā)機構，
2015財年，西門子擁有大約3.21萬名研發(fā)人員，
大約有8000人工作在公司核心研發(fā)機構西門子中央研究院。
我們一行的探索創(chuàng)新之旅，就從慕尼黑西門子中央研究院(CT)開始。
進入慕尼黑西門子中央研究院(CT)感覺走進了一所大學。里面所有的建筑造型都像是樂高堆積而成，學術氛圍中又有一種童趣。
?創(chuàng)客空間
在中國，“創(chuàng)客”一詞隨著“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”迅速走進公眾的視野，火成了年度熱詞。而西門子中央研究院開辟創(chuàng)客空間的主要原因是for fun，希望將員工的想法通過交流溝通，協(xié)作，和基礎的設備變?yōu)楝F(xiàn)實。
這里提供激光切割機，3D打印機等設備，只要能想到就可以做到。咱有創(chuàng)新的想法，就不要憋屈著。
創(chuàng)客空間成果展示。當然這些創(chuàng)新成果中也會有一定的比例會轉化為真正的商品。
?初創(chuàng)企業(yè)
如果說創(chuàng)客空間更多是樂趣，初創(chuàng)企業(yè)則是西門子全新技術趨勢和創(chuàng)新業(yè)務模式的重要風向標。
目前，西門子與初創(chuàng)企業(yè)合作已超過15年，根據(jù)實際情況，采用與初創(chuàng)企業(yè)合作，成立初創(chuàng)企業(yè)，投資初創(chuàng)企業(yè)三種模式。
西門子合作，成立或投資的初創(chuàng)企業(yè)
怎樣的初創(chuàng)企業(yè)會吸引西門子?
下面舉兩個例子：
成立初創(chuàng)企業(yè)--Caterva
Caterva2013年成立，它的重要成果是發(fā)明了能源管理系統(tǒng)，為能源轉型提供關鍵技術：家庭用光伏發(fā)的電可以出租，實現(xiàn)贏利;電網(wǎng)運營商可將多余的可再生能源臨時進行分布式存儲，必要時這些臨時儲存的電能可回饋給電網(wǎng)。
投資初創(chuàng)企業(yè)--Magazino
2014年成立的Magazino，致力于為未來個性化的商品物流提供關鍵技術。這樣，工業(yè)4.0時代眾多度身定制的商品，就能獨立運送給客戶。
所以對于很多創(chuàng)業(yè)者來說，創(chuàng)新，夢想，還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢，萬一西門子幫你實現(xiàn)了呢。
Sinalytics數(shù)據(jù)平臺
當我們還在慕尼黑討論創(chuàng)新的時候，西班牙一家傳統(tǒng)企業(yè)的霸氣成功引起了大家的注意：如果列車晚點15分鐘或以上，乘客可獲得全額退票。
這家叫Renfe的鐵路公司，負責負責在馬德里和巴塞羅那，以及馬德里和馬拉加之間26輛西門子Velaro E高速列車的運行，他們通過數(shù)據(jù)分析來，預測性維護，使列車的準點率提升到99.9%。
Renfe霸氣的背后是西門子Sinalytics的支撐
Sinalytics平臺將數(shù)據(jù)集成與分析、聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡安全所需的所有技術組件都匯聚在一起，從而安全可靠地連接分布在世界各地的西門子系統(tǒng)，并對它們進行遠程監(jiān)控和服務。
Sinalytics幫助客戶克服數(shù)字化轉型的挑戰(zhàn)的同時，也讓西門子在數(shù)字化公司道路上邁出一大步。
（原創(chuàng)）
