據(jù)10月20日消息，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車總銷量為256.4萬輛，同比增長26.1%，其中新能源汽車銷售4.4萬輛，同比增長43.8%。

　　從數(shù)據(jù)來看，9月汽車市場整體向好，銷量保持兩位數(shù)增長，而新能源汽車銷量增速仍維持在高位，跑贏了車市的平均增長率。

　　盡管如此，新能源汽車這一增速相比此前已經(jīng)減緩不少。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年5月新能源車銷量增速為128%;6月增速為107.3%;7月增速為98.1%;8月增速為92.2%，相比之下9月份43.8%的增速有一個明顯減弱。

　　回顧前三季度，數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月份新能源汽車累計銷售28.9萬輛，同比增長100.6%。從增速來看，目前100.6%的增速和去年超過300%的增速相比相去甚遠;從銷量來看，目前28.9萬輛的銷量和今年70萬輛的銷售預(yù)期相比尚不足一半。

　　據(jù)了解，年初，中汽協(xié)對今年新能源汽車銷量預(yù)測為70萬輛，而在今年上半年新能源汽車累計銷售17.7萬輛，當(dāng)時中汽協(xié)表示并不調(diào)整年度銷量預(yù)期，并表示，從去年的情況來看，下半年尤其是第四季度新能源汽車銷量增長會比較明顯。

　　師建華認為，之所以銷量距離年初預(yù)測較遠，主要是受到騙補事件影響，新能源補貼政策遲遲未能落地，進而影響了新能源汽車的銷量。

　　據(jù)了解，新的補貼政策有望在10月份出臺。近日，中國汽車工程研究院北京分院院長劉英在深圳一個新能源汽車高端專題會議上稱，2016年新能源補貼原本預(yù)定在7月出臺，但由于騙補事件復(fù)雜性導(dǎo)致延后，預(yù)計在10月出臺。

　　在10月12日舉行的中汽協(xié)信息發(fā)布會上，中汽協(xié)方面也表示，有關(guān)新能源汽車補貼的政策近期將出臺，但具體日期并未透露。

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