ORing在列車無線編組調(diào)車系統(tǒng)中的應(yīng)用

ainet.cn 2016年12月12日

　　項目描述

　　鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車流集散和列車解編組的基地，常有“列車工廠”之稱。編組站需要集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，貨車一次全周轉(zhuǎn)時間中，在車站作業(yè)和停留的時間約占70%。加速編組站的現(xiàn)代化建設(shè)，對提高作業(yè)效率和縮短車輛周轉(zhuǎn)時間有重大意義。

　　無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)將站場對調(diào)車機車的調(diào)車進路的開放、調(diào)車限制條件等信息通過無線方式傳送到調(diào)車機車上，實現(xiàn)調(diào)車信號、調(diào)車進路等在機車上的實時顯示，使監(jiān)控記錄裝置實現(xiàn)對調(diào)車作業(yè)的有效安全防護和作業(yè)數(shù)據(jù)記錄。該系統(tǒng)不僅能有效的防止調(diào)車作業(yè)中的冒進信號和超速造成的事故，還可以通過系統(tǒng)記錄的歷史數(shù)據(jù)，分析事故原因，給安全管理提供依據(jù)。

　　系統(tǒng)需求

　　● 實時采集站場聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)

　　● 實時傳輸調(diào)車信號、機車位置、機車速度、停車距離和機車工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)

　　● 列車車輛自動重新編組

　　● 工業(yè)等級設(shè)計，支持-25 ~ 70℃工作溫度

　　方案設(shè)計STP設(shè)備主要分為車載設(shè)備和地面設(shè)備。一個編組站配置一套地面設(shè)備，一臺機車配置一套車載設(shè)備。車載設(shè)備主要包括：車載主機、車載應(yīng)答器查詢主機、車載應(yīng)答器查詢天線、車載無線通信設(shè)備等;地面設(shè)備主要包括：聯(lián)鎖數(shù)據(jù)采集設(shè)備、地面主機、車務(wù)終端、電務(wù)維護終端、地面無線通信設(shè)備、交換機、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、打印機、應(yīng)答器等。車載設(shè)備和地面設(shè)備之間通過建立無線網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸。

　　ORing在每一節(jié)列車上安放一臺工業(yè)無線AP——IGAP-620系列，提供2個千兆以太網(wǎng)端口，支持IEEE802.11 a/b/g/n無線網(wǎng)絡(luò)，時間最高300Mbps無線傳輸，可以將本節(jié)車廂內(nèi)車載設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，如調(diào)車信號、機車位置、機車速度、停車距離和機車工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)，通過覆蓋在調(diào)度站內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給地面設(shè)備，便于地面人員實時計算并跟蹤機車位置和機車狀態(tài)。而地面設(shè)備亦可采用無線方式將地面信號上送至機車，對調(diào)車作業(yè)全過程進行監(jiān)督和控制，讓調(diào)車司機能看到車站站場的實際情況，在必要時進行制動控制保證調(diào)車作業(yè)安全。

　　此外，由于機車在編組站會進行大量的解編組工作，為了減少工作人員在解編組時配置網(wǎng)絡(luò)的工作以及由此可能帶來的人為失誤，更好地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自動重組，IGAP-620還可在列車重新編組時，自動檢測相鄰車廂內(nèi)的IGAP-620，并重新建立無線連接，使機車仍保證在同一個網(wǎng)段中，實現(xiàn)不間斷的無線傳輸。

　　IGAP-620是一款工業(yè)級設(shè)計的無線AP，支持高速無線漫游技術(shù)X-Roaming，可實現(xiàn)漫游切換時間<60ms，確保無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹傲銇G包”。此外，IGAP-620還支持無線負載均衡、MAC地址過濾、HTTPS安全管理、無線連接狀態(tài)監(jiān)測和遠程故障報警，便于工作人員可以更好的管理無線網(wǎng)絡(luò)。