前幾天，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)，標(biāo)志著我國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動(dòng)車組已經(jīng)走在世界前列，“復(fù)興號(hào)”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。

　　身為火車中的高富帥，“復(fù)興號(hào)”必然自帶光環(huán)，具有很多優(yōu)勢。而廣大吃瓜群眾最關(guān)注的莫過于“復(fù)興號(hào)”車廂內(nèi)全面覆蓋免費(fèi)WIFI，即使全程滿員，依舊網(wǎng)游流暢。這一人性化的設(shè)計(jì)為漫長而無聊的旅途帶來了極大的方便和樂趣。

　　如此強(qiáng)大的WIFI功能當(dāng)然少不了菲尼克斯電氣的連接器。作為扎根中國的德國企業(yè)，菲尼克斯將德國的先進(jìn)技術(shù)帶到中國，積極推動(dòng)中國工業(yè)的發(fā)展?！皬?fù)興號(hào)”除了WIFI系統(tǒng)，其車門系統(tǒng)、PIS旅客信息管理系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)上的信號(hào)及數(shù)據(jù)通信接口，均采用了菲尼克斯電氣M12圓形連接器。

　　菲尼克斯電氣M12圓形連接器具有最豐富的連接技術(shù)，適用于各行各業(yè)。根據(jù)不同的應(yīng)用場合，可選擇直插式、QUICKON速連、壓接、穿刺或螺釘連接技術(shù)。

　　彈簧連接：免工具的直插式技術(shù)

　　M12直插式連接器輕松實(shí)現(xiàn)可靠的信號(hào)和數(shù)據(jù)布線。

　　QUICKON快速免剝線連接：接線幾秒鐘

　　QUICKON速連技術(shù)為M12連接器提供了最快捷的連接方法。連接器一接觸到導(dǎo)線絕緣層即剝離導(dǎo)線絕緣層， 實(shí)現(xiàn)抗振性和氣密性的導(dǎo)線連接。

　　壓接：緊湊的自動(dòng)化連接技術(shù)

　　需要大批量組裝導(dǎo)線時(shí)，可采用壓接方式自動(dòng)快速接線。超緊湊的連接器適用于軌道交通應(yīng)用。

　　穿刺連接：接線密度高

　　采用穿刺連接技術(shù)的連接器采用高位設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊。只需將導(dǎo)線插入對(duì)應(yīng)的接線點(diǎn)，插針軸向穿刺導(dǎo)線，與線芯形成接觸。

　　螺釘連接：久經(jīng)考驗(yàn)的連接技術(shù)

　　螺釘連接是一種傳統(tǒng)連接技術(shù)， 適合在現(xiàn)場組裝各種類型的電纜。

　　此外，菲尼克斯電氣還為“復(fù)興號(hào)”提供了數(shù)十款產(chǎn)品，包括印刷電路板端子、導(dǎo)軌端子等，確保其在高速、高溫、極寒等各種環(huán)境中都能正常運(yùn)行。帶著小菲家的多種“神技能”，“復(fù)興號(hào)”毫無壓力地奔跑于城市之間，為人們的高品質(zhì)生活更添便利。

（轉(zhuǎn)載）