7月5日，一段百度董事長李彥宏乘坐無人駕駛汽車馳騁五環(huán)的視頻在微博上迅速引起圍觀。當(dāng)天正值百度AI開發(fā)者大會，李彥宏通過視頻直播的方式，展示了自己乘坐公司研發(fā)的無人駕駛汽車實地行駛的情景。由此發(fā)展趨勢看來，“機器解放駕駛員”這樣從前以為是抽象甚至是遙不可及的概念，如今已儼然有了“勝利者”姿態(tài)。大眾普遍認為，乘客對無人駕駛車的信任感首先應(yīng)該建立在如何正確的管理、存儲、共享代替“汽油”的“數(shù)據(jù)”，以及如何與數(shù)十億臺無線設(shè)備一起競爭網(wǎng)絡(luò)帶寬等看似不被直接掌握的方面。
其實，不只是無人駕駛汽車，甚至所有汽車致行千里的“跬步”往往更多在于汽車各部件的穩(wěn)固連接，也就是安全裝配的過程。例如，發(fā)動機和后橋等底盤部件的安裝，需要首先把車身整個舉起，這一類型的操作大多采用剪刀式升降機配合完成。為了適應(yīng)不同車型和車輛高度，并且保障這些底盤部件裝配的緊固和準(zhǔn)確，就需要對自動化生產(chǎn)線中的一部分——剪刀式升降機的展開與折疊的位置做出精確判斷，從而也使自動化生產(chǎn)線的其他部分能夠順利進行。
黑色風(fēng)箱的部分是預(yù)裝臺，內(nèi)部是剪刀式升降機，用這個升降機把發(fā)動機或者后橋舉升到一定的位置，方便工人把汽車部件裝到車身適當(dāng)?shù)奈恢谩?/FONT>
由原機械工業(yè)第四設(shè)計研究院和機械工業(yè)第五設(shè)計研究院強強聯(lián)手重組而成的中國汽車工業(yè)工程有限公司，憑借國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平和人才優(yōu)勢，長期以來一直為合資企業(yè)和國內(nèi)各大汽車集團提供生產(chǎn)線供貨服務(wù)，在國內(nèi)汽車工程建設(shè)領(lǐng)域享有很高的聲譽。眾所周知，在汽車生產(chǎn)線中，輸送方式是重中之重，它關(guān)系著該生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏、人力與設(shè)備的操作配合，以及安全等問題，目前人力吊運方式在國內(nèi)采用普遍。中國汽車工業(yè)工程有限公司為上海通用、上海大眾、北京奔馳等多家汽車制造集團提供升降吊具，其吊具升降行程4200mm，配有剪式平衡機構(gòu)，可防止吊具左右晃動;吊具采用皮帶式升降機構(gòu)，吊具的升降應(yīng)平穩(wěn)，吊具具備失速、皮帶斷裂、動態(tài)防墜落及極限限位安全措施。升降吊具通過電機驅(qū)動皮帶完成上升、下降，保證車體在不同工位的高度變化要求。
自行小車懸掛輸送(EMS小車)
為了使升降機高度位置得到精準(zhǔn)的反饋，中國汽車工業(yè)工程有限公司與倍加福合作，并選擇使用倍加福ECN30PL恒力開度儀線形定位系統(tǒng)。ECN30PL恒力開度儀，集成帶有PROFINET IRT、CANopen、SSI+增量等運動控制接口的ENA58IL磁電式絕對值編碼器，在執(zhí)行時可以和升降機的控制機構(gòu)相配合形成一個閉環(huán)系統(tǒng)，無需布軌，安裝自由方便，并且不受環(huán)境影響從而保證升降機的高度與預(yù)期值一致。而其連續(xù)測量位置變化以及測量長度不受限制的特點能夠滿足不同車型所需的不同升降高度。
物聯(lián)網(wǎng)時代在工業(yè)4.0的時代背景下，工廠生產(chǎn)線不再純粹依靠人工操作和控制，而是通過充分利用信息通訊技術(shù)和信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段，向智能化轉(zhuǎn)型。汽車行業(yè)作為制造業(yè)中智能化程度首屈一指的代表，進行工廠自動化的升級改造，減少人力物力的大量投入，從而使汽車裝配過程更加精確安全。
中國汽車工業(yè)工程有限公司作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，秉承“為顧客創(chuàng)造價值”的發(fā)展理念，全力打造機械工廠建設(shè)新理念，把高質(zhì)低價、綠色節(jié)能的科學(xué)發(fā)展觀貫穿工程建設(shè)全過程，與倍加福的合作是基于雙方互信互助的結(jié)果，雙方希望共同致力于汽車生產(chǎn)流水線的研發(fā)，為客戶滿意度帶來有效提升，打造一個安全的汽車市場。
關(guān)于中國汽車工業(yè)工程有限公司
中國汽車工業(yè)工程有限公司成立于2005年10月，是由原機械工業(yè)第四設(shè)計研究院和機械工業(yè)第五設(shè)計研究院合并重組而成，隸屬于中央大型企業(yè)集團——世界500強的中國機械工業(yè)集團有限公司，總部設(shè)在天津，現(xiàn)有職工近3700余人，其中技術(shù)人員達2500人?，F(xiàn)具有國家頒發(fā)的工程勘察、設(shè)計、咨詢、制造、監(jiān)理、環(huán)評等甲級資質(zhì)證書26項，是國內(nèi)最強的大型機械工業(yè)設(shè)計院和中國機械行業(yè)規(guī)模最大、擁有甲級資質(zhì)最多的工程公司之一。其中擁有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，能夠承攬化工石化醫(yī)藥、石油天然氣、電力、冶金、鐵道、公路、電子通訊廣電、民航、市政等全部21個行業(yè)工程設(shè)計及施工總承包一級資質(zhì)證書許可范圍內(nèi)工程總承包業(yè)務(wù)。在50年的歷史發(fā)展中取得了輝煌的成績，尤其是在汽車工程規(guī)劃設(shè)計、工程總承包和汽車生產(chǎn)裝備的供貨方面已確立了自身的優(yōu)勢地位。
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關(guān)于倍加福
工業(yè)傳感器 —— 隨著1958年工業(yè)感應(yīng)式接近傳感器的發(fā)明，公司在自動化技術(shù)的歷史上樹立了里程碑。產(chǎn)品應(yīng)用于機械制造，汽車工業(yè)，處理和倉儲系統(tǒng)，紙張與印刷，包裝機械，門控電梯，工程機械和可再生能源等多個目標(biāo)行業(yè)。該分支提供定制的傳感器解決方案，如感應(yīng)和光電接近傳感器，超聲波傳感器，旋轉(zhuǎn)編碼器，RFID系統(tǒng)，數(shù)據(jù)矩陣讀取器，視覺傳感器和激光設(shè)備。
過程防爆 —— 過程自動化分支是本質(zhì)安全在危險區(qū)域的防爆領(lǐng)域的世界市場領(lǐng)導(dǎo)者。此外，該分支為過程工業(yè)提供了大量面向應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品線包括模擬隔離屏障，現(xiàn)場總線拓撲系統(tǒng)，遠程I / O系統(tǒng)，HART接口，液位控制傳感器，凈化系統(tǒng)，HMI設(shè)備，電氣防爆設(shè)備以及電源和信號裝置。
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