如果人工智能仍被視為一種“屬于未來的技術(shù)”,那么,機(jī)器學(xué)習(xí)則是“早已發(fā)生的未來”,只是尚未普及。尤其是最近幾年,機(jī)器學(xué)習(xí)已顯現(xiàn)出扭轉(zhuǎn)工業(yè)“微笑曲線”的跡象。
2017年7月,全球權(quán)威技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)Gartner公司發(fā)布了《2017年度新興技術(shù)成熟度曲線》,并揭示未來10年人工智能(AI)將成為最具破壞能力的技術(shù),主要是因?yàn)樽吭降挠?jì)算能力、漫無邊際的數(shù)據(jù)集、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的超乎尋常的進(jìn)步,機(jī)器將逐漸具備人的思考能力(即機(jī)器學(xué)習(xí)),人們基于數(shù)據(jù)可以解決超乎想象的問題。
中國科學(xué)院陸汝鈐院士則認(rèn)為,機(jī)器學(xué)習(xí)掀起的熱潮也許大過其本身真正的貢獻(xiàn),在理論和技術(shù)上并沒有太多的創(chuàng)新,只不過是由于硬件技術(shù)的革命,計(jì)算機(jī)速度大大提高了,使得人們有可能采用復(fù)雜度更高的算法,從而得到比過去更精細(xì)的結(jié)果。
機(jī)器學(xué)習(xí)在工業(yè)領(lǐng)域的前沿應(yīng)用已經(jīng)被很好地理解,“用海量數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練后將使機(jī)器運(yùn)行變得更聰明的算法”,這是一種通用技術(shù),可以應(yīng)用于幾乎任何問題。
從“程序自動化”到“人工智能”究竟有多難
普遍認(rèn)為,智能制造是以“機(jī)器智能”為推動力的,機(jī)器將越來越聰明,機(jī)器越來越會自我學(xué)習(xí)。“流水線、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集裝箱、低成本”作為傳統(tǒng)工業(yè)時代的標(biāo)志性產(chǎn)物,都將被重新定義。定制化將會越來越多,IOT(物聯(lián)網(wǎng))、大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)制造業(yè)造成的沖擊影響極其深遠(yuǎn)。
而機(jī)器智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的來源正是數(shù)據(jù)。以前,機(jī)器插上了電以后就聽人的話;今后,機(jī)器不僅要通電,更要通數(shù)據(jù)。這一切創(chuàng)新的最終目的,是要實(shí)現(xiàn)“人機(jī)自然交互帶來的效率躍升”。那么,人機(jī)交互不夠“自然”,又會帶來怎樣的“效率損失”呢?
人工智能的構(gòu)想最早在20世紀(jì)50年代就出現(xiàn)了,當(dāng)年,麻省理工學(xué)院的計(jì)算機(jī)系教授以為“人工智能這個問題用一個夏天的時間就可以解決了?!倍鴮?shí)際上,在此后20多年的時間里,學(xué)術(shù)領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域在用電腦模擬人腦上的努力幾乎毫無進(jìn)展。
以現(xiàn)代信息技術(shù)的角度看,機(jī)器模擬人與人之間的自然溝通可以分為五個步驟:信息生成——編碼——通信渠道——解碼——信息接收。
第一步,信息生成:就是在大腦中想好要表達(dá)什么意思,傳遞怎樣一個信息;第二步,編碼:組織語言進(jìn)行表達(dá)就是“編碼”,溝通中用的是漢語,或者英語、日語、意大利語、西班牙語等,都是對我想傳遞的信息進(jìn)行編碼,各種語言的語法就相當(dāng)于機(jī)器語言的算法;第三步,信道:人與人進(jìn)行自然溝通,空氣就可以作為傳遞信息的通道,機(jī)器之間或者人與機(jī)器之間進(jìn)行溝通,可以選擇光纜,也可以選擇無線信道;第四步,解碼:我能聽懂對方說過的話,就是將對方傳遞的信息進(jìn)行成功“解碼”;第五步,信息接收:完全理解對方要表達(dá)的意思。
學(xué)術(shù)界和工業(yè)界曾經(jīng)進(jìn)入一個長達(dá)20多年的漫長誤區(qū),認(rèn)為人與機(jī)器進(jìn)行溝通,類似于漢語與英語之間的翻譯,必須同時懂得漢語和英語兩種語言,然后才能進(jìn)行“編碼解碼”??墒牵祟愓Z言太過復(fù)雜,相關(guān)語法僅能覆蓋其中的很小一部分,正如莎士比亞戲劇、中國古典文學(xué)當(dāng)中的很多經(jīng)典名句并不符合語法規(guī)則,但并不妨礙它們成為經(jīng)典。
直到20世紀(jì)90年代前后,“數(shù)字是最通用的語言”被廣泛認(rèn)可(數(shù)字語言幾乎沒有語法障礙),人工智能才開始獲得可靠的技術(shù)進(jìn)步。此后,由于互聯(lián)網(wǎng)、瀏覽器以及搜索引擎的快速發(fā)展,運(yùn)用海量數(shù)據(jù)的“機(jī)器學(xué)習(xí)”迅速崛起,計(jì)算機(jī)的“深度學(xué)習(xí)”開始模擬人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析學(xué)習(xí)。
數(shù)字、文字和自然語言一樣,都是信息的載體,而不是信息本身。使機(jī)器具備人工智能的直接目的,就是要使機(jī)器與人之間的溝通,能像人與人之間那樣溝通順暢。推動人工智能與制造業(yè)的結(jié)合,不斷提高人與機(jī)器之間進(jìn)行溝通的順暢程度,這意味著越來越少的人,就能輕易操縱大量機(jī)器設(shè)備的高效運(yùn)行,而這個過程中最重要的步驟就是要使機(jī)器自行學(xué)習(xí)、自行進(jìn)化,不斷適應(yīng)多樣化的制造需求。
機(jī)器編程語言一直非常復(fù)雜、不易掌握,只有少數(shù)工程師能學(xué)會,這也是機(jī)器人在制造業(yè)中推廣應(yīng)用的重要因素。目前,中國制造業(yè)每萬人當(dāng)中的機(jī)器人使用數(shù)量大概是50臺左右,而日本、韓國的這一數(shù)據(jù)都超過300。工業(yè)機(jī)器人是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不是買來就能用的,需要進(jìn)行編程,將機(jī)器本體與控制軟件、應(yīng)用軟件、周邊設(shè)備結(jié)合起來,組成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在中國推行工業(yè)機(jī)器人技術(shù),最大的瓶頸不是誰會買,而是誰會用。
如果人工智能在制造業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用真正成熟起來,人機(jī)溝通達(dá)到可以接受的順暢程度,工業(yè)機(jī)器人的效率和潛力將獲得充分發(fā)揮,這絕對是智能制造的一個巨大成就,將使“機(jī)器換人”真正成為這個時代的趨勢潮流。
機(jī)器學(xué)習(xí)的“體系化實(shí)現(xiàn)”
長期以來,國內(nèi)普遍期待“互聯(lián)網(wǎng)+”各種前沿技術(shù)能使中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級獲得更強(qiáng)勁的“新動能”,而人工智能則被稱為“互聯(lián)網(wǎng)的下一幕”。目前看來,這似乎并未有效提升制造業(yè)的投資回報(bào)率,也沒有類似內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)那樣的革命性技術(shù)出現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段——PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能,整個過程中出現(xiàn)過各種前沿概念和資產(chǎn)泡沫。幾年前“物聯(lián)網(wǎng)”在中國特別火,但至今也沒有出現(xiàn)一個特別大的“物聯(lián)網(wǎng)”市場,可穿戴設(shè)備和VR(虛擬現(xiàn)實(shí))也是如此。所以,當(dāng)政策面期待“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”能夠催生一場新的工業(yè)革命時,只有極少數(shù)制造業(yè)巨頭能從中找到“具有可操作性的著力點(diǎn)”。
當(dāng)前最先進(jìn)的IC,內(nèi)部結(jié)構(gòu)就像是一個層層疊疊的千層蛋糕,做出每一層所花時間的平均,就稱為“生產(chǎn)周期”。早年在180納米的時代(約15年前),一顆IC內(nèi)部只有25層,但是生產(chǎn)一層得花上兩天。當(dāng)前最先進(jìn)的10納米手機(jī)芯片,內(nèi)部已高達(dá)80層。如果一層還是兩天,就代表一個產(chǎn)品要160天,將近半年才做得出來。無疑,沒有人能等這么久?,F(xiàn)在臺積電10納米的生產(chǎn)周期約1.1到1.2天。
生產(chǎn)周期已是產(chǎn)業(yè)勝負(fù)關(guān)鍵。格羅方德(globalfoundries)是從AMD分離出來的世界三大集成電路制造商之一,其生產(chǎn)周期約比臺積電長上30%。這不但代表同樣一個廠,臺積電可以多創(chuàng)造三成營收,客戶產(chǎn)品上市的時間也可以快上將近一個月(華為海思、紫光展訊都是臺積電的長期客戶)。而一個月時間,在變化快速的智能手機(jī)市場,往往就能決定一款產(chǎn)品的生死。
韓國三星的研發(fā)能力與臺積電不相上下,但是制造管理不如臺積電。最先進(jìn)的7納米智能手機(jī)IC,內(nèi)部結(jié)構(gòu)高達(dá)100層。只有臺積電能夠以成熟技術(shù)生產(chǎn)出7納米IC,即快工能出細(xì)活。為何臺積電的制造能力能夠遙遙領(lǐng)先對手?臺積電先進(jìn)制造環(huán)境已采用“獨(dú)特的專家系統(tǒng)和先進(jìn)演算法,類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自我學(xué)習(xí)的模式”。
在工廠管理部分,10納米生產(chǎn)線收集的數(shù)據(jù)量,是過去40納米的10倍。臺積電以大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)的方式,善用這些數(shù)據(jù)。以一個月產(chǎn)30萬片的晶圓廠為例,廠內(nèi)3000生產(chǎn)機(jī)臺,每天會產(chǎn)生800萬的派工命令,臺積電的工廠管理系統(tǒng)可以在一分鐘之內(nèi)計(jì)算出最佳的生產(chǎn)排列組合。成果就是,準(zhǔn)時交貨率99.5%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期1到1.2天。
集成電路是典型的“納米級”制造工藝,1納米=十億分之一米,中國目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的最先進(jìn)工藝制程是28納米。隨著電晶體的尺度小到逼近物理極限,制程要控制的厚度變異量,甚至比一個原子還要小。10納米時代與28納米相比,控制參數(shù)多上20倍。因此,每臺生產(chǎn)機(jī)臺裝了上千個感測器。
臺積電更發(fā)展出精密的調(diào)機(jī)系統(tǒng),大數(shù)據(jù)分析過去累積的很多調(diào)機(jī)記錄,再根據(jù)當(dāng)下的機(jī)臺狀況,即時回饋一個最佳的調(diào)機(jī)參數(shù)組合,例如溫度、氣體流量、電流等。而且,不同廠區(qū)之間還要確保產(chǎn)品品質(zhì)的高度一致性。因此隨時監(jiān)控不同廠區(qū)的機(jī)臺參數(shù),找出生產(chǎn)狀況最佳者,然后做到標(biāo)準(zhǔn)化。
臺積電何以能在生產(chǎn)周期、流程效率上大大贏過研發(fā)能力與其不相上下的韓國三星和格羅方德?無疑,機(jī)器學(xué)習(xí)帶來“管理精度的躍升”功不可沒。而數(shù)據(jù)則成為人工智能的主要能源,如果離開了數(shù)據(jù),任何組織的創(chuàng)新基本上都是空殼。
工業(yè)“微笑曲線”開始發(fā)生逆轉(zhuǎn)
“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”得以達(dá)到今天這個熱度,主要是因?yàn)橛布倪M(jìn)步,使得計(jì)算越來越快;數(shù)據(jù)的積累,使得基礎(chǔ)資源越來越大;同時,算法的不斷優(yōu)化,使得解決問題越來越準(zhǔn)。更重要是,風(fēng)投資金和資本市場的持續(xù)高度關(guān)注,加速了人工智能技術(shù)“商業(yè)化變現(xiàn)”的進(jìn)程。而事實(shí)上,這一切并不是更高的技術(shù)革命,只是主流工業(yè)技術(shù)的擴(kuò)散,并不會立刻帶來一個全新的工業(yè)時代,只是在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新的過程中發(fā)揮點(diǎn)綴作用。
可以預(yù)期,未來機(jī)器智能強(qiáng)大的自我學(xué)習(xí)、自我進(jìn)化能力,將足以撼動傳統(tǒng)制造業(yè)的價值鏈結(jié)構(gòu),而突破口就是飽受詬病的“微笑曲線”。施振榮在1992年首次采用“微笑曲線”來描述制造業(yè)價值鏈——在制造業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)中,“研發(fā)設(shè)計(jì)+市場營銷”拿走利潤的最大部分,而“制造環(huán)節(jié)”是微笑曲線最底部、利潤最微薄的那一部分。“股神”巴菲特則進(jìn)一步表示“對制造環(huán)節(jié)無休止的固定資產(chǎn)投資感到十分厭倦”,紐約基金經(jīng)理普遍認(rèn)為“帶工廠的股票不要買”。
“微笑曲線”最廣為人知的負(fù)面案例就是富士康組裝iPhone手機(jī),要忍受超低的利潤率。蘋果iPhone包含上百個零部件,其中約90%在美國以外生產(chǎn),內(nèi)存來自韓國和日本,顯示屏、電路板來自韓國和中國臺灣,芯片組來自歐洲,稀有金屬來自非洲和亞洲,但所有這些零部件最終都在中國由富士康完成組裝。這個擁有百萬熟練工人、制造力強(qiáng)大的代工巨頭,給蘋果產(chǎn)品代工的利潤率只有不到2%。
蘋果公司只做研發(fā)設(shè)計(jì)和市場品牌,制造環(huán)節(jié)都外包出去了,最后利潤結(jié)構(gòu)中的最大部分被蘋果拿走,富士康處于價值鏈的最底層。這就如同微笑嘴型的一條曲線,兩端朝上。在產(chǎn)業(yè)鏈中,附加值更多體現(xiàn)在兩端:設(shè)計(jì)、銷售,處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低。
為何蘋果產(chǎn)品的利潤分配會是這樣一種結(jié)構(gòu)?以往經(jīng)驗(yàn),往往是離最終消費(fèi)者越近,獲取的利潤就越高。在產(chǎn)業(yè)分工上,離最終消費(fèi)者越近,難度也越大。主要原因有二:
一是從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來講,制造商與消費(fèi)者之間的信息往往非常不對稱,你說你是很好的公司,你賣的產(chǎn)品很好,服務(wù)也很好,但是大家發(fā)現(xiàn)所有廠家都可以這么說,最終消費(fèi)者怎樣在不同的廠家之間做一個區(qū)分,在不同的品牌之間做一個區(qū)分,這是決定游戲勝負(fù)的關(guān)鍵所在。二是現(xiàn)今產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的現(xiàn)實(shí),制造高質(zhì)量的產(chǎn)品只是最低層次的要求,甚至只是一種低端的勤勞,如何將產(chǎn)品設(shè)計(jì)與市場需求進(jìn)行無縫對接,才真正考驗(yàn)企業(yè)競爭力。
要想扭轉(zhuǎn)制造商在“微笑曲線”中的不利地位,唯一可行的著力點(diǎn)在于提升人和機(jī)器的效率。研發(fā)設(shè)計(jì)、市場營銷都很需要創(chuàng)意,這當(dāng)中有很大不確定性。而制造環(huán)節(jié)最需要的,是效率和精度,這恰恰是人工智能最有發(fā)揮空間的部分。

2011年,富士康高層已公布“百萬機(jī)器人”計(jì)劃,在具體推進(jìn)的過程中當(dāng)然會有各種曲折,比如機(jī)器人不如人工靈活、機(jī)器人不具有人的創(chuàng)新力等。但是,富士康從未停止將人工智能和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車間生產(chǎn)線的努力。最近幾年,富士康直接勞動力數(shù)量是持續(xù)減少的,2016年僅在富士康昆山工廠就裁掉6萬員工。
富士康通過持續(xù)、大量投資機(jī)器人和人工智能技術(shù)來提升制造效率,毫無疑問,效率即利潤。具體而言,富士康除了維持在機(jī)器人技術(shù)上的重點(diǎn)投入,更關(guān)注“優(yōu)化人機(jī)互動帶來的效率躍升”,這也是富士康多次尋求對AI公司的投資的原因,而機(jī)器學(xué)習(xí)是促成人機(jī)高效溝通的核心技術(shù)。
人工智能的工業(yè)應(yīng)用邏輯
現(xiàn)今,人工智能技術(shù)能使語音識別的準(zhǔn)確率達(dá)到97%,谷歌(Google)和百度的無人駕駛汽車不斷接近實(shí)際應(yīng)用的水平。創(chuàng)新工場CEO李開復(fù)甚至預(yù)言:“每個領(lǐng)域人工智能都有可能對傳統(tǒng)公司產(chǎn)生顛覆,每產(chǎn)生一個有價值的機(jī)器人,一個人、一個群體就會失業(yè),這對社會影響非常大。人工智能影響最深的,是制造業(yè)。百度CEO李彥宏認(rèn)為“所有制造業(yè)都將屬于人工智能產(chǎn)業(yè)?!?/FONT>
人工智能與制造業(yè)的結(jié)合是一個長期的、系統(tǒng)的構(gòu)造過程,底層系統(tǒng)如何搭建,商業(yè)回報(bào)如何實(shí)現(xiàn),需要綜合考慮。比如你要制造一部智能手機(jī)、一架飛機(jī)或一輛汽車,那么你需要提前規(guī)劃功能,推動硬件和軟件設(shè)計(jì)同時完工,并安排生產(chǎn)和分銷流程,一切就緒后才能投入生產(chǎn)。制造復(fù)雜實(shí)體產(chǎn)品,往往要進(jìn)行大量前期準(zhǔn)備,并花費(fèi)很長時間去落實(shí),產(chǎn)品生命周期通常被定在12至24個月,甚至更長。
制造業(yè)最大的效率耗損一定是在過程的管控上,而機(jī)器學(xué)習(xí)的核心技術(shù)與制造商每天要面對的復(fù)雜問題相一致。近年以來,制造業(yè)公司十分看重人工智能在改進(jìn)體系運(yùn)作、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)控制等方面的創(chuàng)新應(yīng)用。以華為科技為例,2016年10月,華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室對外公布了全球網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)首個基于機(jī)器學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)大腦(Network Mind),可以自動檢測、準(zhǔn)確預(yù)測網(wǎng)絡(luò)流量的變化,智能地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量的自動控制。
隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、SDN(一種新型網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新架構(gòu))、AR/VR等技術(shù)的出現(xiàn),通信網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)量飛速增長、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度也急劇提升,這將使通信網(wǎng)絡(luò)的控制與管理面臨巨大挑戰(zhàn)。華為科技在全球網(wǎng)絡(luò)中占有1/3的份額,部署了大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,未來的設(shè)備會朝著體積更小、重量更輕、耗能更小、速度更快、成本更低的方向發(fā)展,而機(jī)器學(xué)習(xí)就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的載體。具體的技術(shù)路線是,利用深度學(xué)習(xí)的強(qiáng)大抽象表達(dá)能力以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)的自我適配、自我進(jìn)化能力,讓網(wǎng)絡(luò)具有基于數(shù)據(jù)自我學(xué)習(xí)、自我更新的特性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制管理的自動化和智能化。
汽車制造業(yè)也極力尋求運(yùn)用人工智能強(qiáng)化規(guī)模管理、提升整體設(shè)備效率(OEE)的手段。有很多汽車OEM為了提升制造環(huán)節(jié)的流程效率,進(jìn)行了對傳感器數(shù)據(jù)中數(shù)十個操作參數(shù)的集成(如油壓、油溫、油的黏度、空氣壓力等),這些數(shù)據(jù)來自于12個月間每15秒對設(shè)備數(shù)據(jù)的收集。
很多制造商都有潛力將機(jī)器學(xué)習(xí)集成到自身的業(yè)務(wù)上,通過采用人工智能技術(shù)把工程師的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為深度學(xué)習(xí)算法,以獲得可預(yù)測性的洞察并投入生產(chǎn),從而使企業(yè)變得更有競爭力。比如,上海寶鋼和 Intel 合作,對鋼材進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。目前,工業(yè)品的質(zhì)量監(jiān)測多是通過有經(jīng)驗(yàn)的工人來完成。通過采用深度學(xué)習(xí)算法,可以把人工的檢測經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為算法,從而實(shí)現(xiàn)無人化檢測。對生產(chǎn)線上拍攝的照片,用機(jī)器學(xué)習(xí)的方法識別其中的劃痕、酸洗,來代替人工檢測。
機(jī)器算法已融入制造業(yè)各個環(huán)節(jié)——許多正在開發(fā)的算法都是迭代的,旨在不斷地學(xué)習(xí),以尋求最優(yōu)化的結(jié)果。這些算法以毫秒為單位進(jìn)行迭代,使制造商能夠高效地尋求優(yōu)化結(jié)果。算法與機(jī)器自我進(jìn)化,推動制造環(huán)節(jié)重新成為“微笑曲線”的中心。這是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大時代機(jī)遇。
過去,中國要推動產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級,總會面臨國際競爭對手在知識產(chǎn)權(quán)上的刁難,這種人為障礙在機(jī)器算法的創(chuàng)新應(yīng)用上將很少發(fā)生。得益于開源軟件,構(gòu)建先進(jìn)AI系統(tǒng)所需的很多工具可以公開獲得。大量AI研究的開放性,以及關(guān)鍵技術(shù)和代碼的自由流動,大大減輕中國制造業(yè)智能化升級的摩擦阻力。
在機(jī)器學(xué)習(xí)的前沿應(yīng)用上,有一個關(guān)鍵因素使中國制造業(yè)處于有利地位。這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用有賴于龐大數(shù)據(jù)集的可獲得性。終極的競爭優(yōu)勢將不在于擁有最佳算法,而在于能夠獲得最佳數(shù)據(jù)以訓(xùn)練AI系統(tǒng)。那么,中國龐大的市場加上一群從事廣泛數(shù)字活動的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍者,將會提供大量的原材料來推動智能系統(tǒng)的興起。注意,機(jī)器學(xué)習(xí)在制造業(yè)創(chuàng)新中的潛能發(fā)揮,主要不是依靠人為的程序設(shè)計(jì)(這是工業(yè)3.0的思維),而是用優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)反復(fù)訓(xùn)練出AI系統(tǒng)的流程效率。
(來源:中國工業(yè)評論)
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