為適應汽車輕量化的要求，汽車座椅材料的厚度越來越薄，而且汽車座椅結(jié)構(gòu)本身存在材料厚度不均勻，間隙波動大，短焊縫密集等特點，這就給汽車座椅的焊接帶來非常大的挑戰(zhàn)。

　　作為全球機器人技術(shù)的領跑者，F(xiàn)ANUC可以為用戶提供各種規(guī)格的弧焊機器人，適用于汽車零部件行業(yè)及一般產(chǎn)業(yè)的需求。今天，和大家分享FANUC在汽車座椅制造領域的焊接解決方案。

　　此套汽車座椅焊接系統(tǒng)可提供高質(zhì)量、高性價比的汽車座椅焊接的焊接解決方案。該系統(tǒng)主要由1臺FANUC 500kg單軸變位機，1套FANUC iRVision 2D視覺系統(tǒng)及組成1套由M-10iA/12機器人和SFP-P400iA全數(shù)字化焊接電源構(gòu)成的Smart Arc Package等設備組成。

　　系統(tǒng)首先由機器人抓取工件，通過FANUC iRVision 2D視覺系統(tǒng)識別工件的抓取位置，實現(xiàn)高精度的機器人自動上下料。

　　然后由M-10iA/12機器人和SFP-P400iA全數(shù)字化焊接電源組成的Smart Arc Package對工件進行高速、高質(zhì)量的焊接。Smart Arc Package采用DeviceNet總線通訊方式，快插式連接。針對汽車座椅工件較薄的特點，開發(fā)出微觀弧壓補償與弧長恒定控制功能，保證電弧和熔池穩(wěn)定的同時，擁有良好的熔深一致性。并且焊機具有智能化自我調(diào)節(jié)功能，能自我修正每個熔滴過渡的狀態(tài)，抑制焊接飛濺的產(chǎn)生。

　　焊接過程中變位機與機器人做協(xié)同運動，無論焊槍在任何位置，任何角度，焊槍相對于工件表面的線速度始終等于預先設定的焊接速度，從而實現(xiàn)高速、高質(zhì)量的汽車座椅焊接。

　　汽車座椅焊接系統(tǒng)接入上海發(fā)那科Smart LinkiA系統(tǒng)，可實現(xiàn)焊接生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)采集、焊接質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控和管理、焊接歷史數(shù)據(jù)追溯和設備維護管理。有效地對其進行追溯和分析，增強了對生產(chǎn)的管理和控制，促進了管理的標準化，并可以有效地為設備的維護保養(yǎng)提供有力的保障。

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