據(jù)外媒報道，谷歌旗下自動駕駛部門Waymo已決定停止開發(fā)自動輔助駕駛功能，因為實驗顯示，對這一功能的依賴會造成駕車者分散注意力，在發(fā)生緊急情況時人工根本來不及進(jìn)行干預(yù)駕駛。

　　自動輔助功能歸根結(jié)底是半智能化的，即用戶在駕駛時，多數(shù)情況下車輛會自動駕駛。當(dāng)速度達(dá)到某個數(shù)值時或者在類似轉(zhuǎn)彎等操作時，系統(tǒng)會提醒用戶將手放在方向盤上，以防止發(fā)生突發(fā)事件來不及反應(yīng)。

　　但是，在實驗過程中，有些測試用戶過度依賴自動輔助的“自動”功能，即使在時速高達(dá)56英里的情況下，依然坐在方向盤后面打盹、化妝、玩手機。

　　其他自動駕駛汽車制造商研發(fā)的車型都包含類似的功能，要求駕駛員在緊急情況下接管方向盤，Waymo原本也計劃這樣做。但該部門負(fù)責(zé)人表示：這樣一種要求駕駛者在聽到警報聲后立刻跳起來接管駕駛的系統(tǒng)是不安全的，今后將專注于開發(fā)不需要人工干預(yù)的自動駕駛技術(shù)。

（轉(zhuǎn)載）