工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)與工業(yè)系統(tǒng)深度融合形成的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài)，其核心是通過自動(dòng)化、信息化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化等技術(shù)手段，激發(fā)生產(chǎn)力，優(yōu)化資源配置，最終重構(gòu)工業(yè)產(chǎn)業(yè)格局。

　　根據(jù)美國通用公司(GE)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的分析，2030年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到15萬億美元，影響全球一半的經(jīng)濟(jì)規(guī)模;中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億美元。此外，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還將帶來節(jié)能、環(huán)保、安全、高效等一系列社會(huì)公共價(jià)值。

　　發(fā)達(dá)國家積極布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　全球發(fā)達(dá)國家政府都在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開布局。美國政府基于工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的全面優(yōu)勢(shì)，先后提出“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”和“國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”;德國政府基于機(jī)械、電子、自動(dòng)控制和工業(yè)管理軟件等方面的優(yōu)勢(shì)，推出“工業(yè)4.0”國家計(jì)劃;法國政府先后推出“新工業(yè)法國”和“新工業(yè)法國Ⅱ”，布局?jǐn)?shù)字制造、智能制造，帶動(dòng)商業(yè)模式變革。此外，還有日本政府提出的“日本：制造白皮書”和英國政府提出的“英國制造2050”等。

　　國外制造業(yè)傳統(tǒng)巨頭積極參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐，一方面注重對(duì)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)制造過程自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化改造，另一方面重點(diǎn)布局面向外部第三方的開放工業(yè)平臺(tái)和工業(yè)生態(tài)體系，如GEPredix、西門子MindSphere等。但總體來看，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展還處于初期的探索階段。

　　我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐

　　我國從國家戰(zhàn)略的高度，進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層規(guī)劃和設(shè)計(jì)。國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》、《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》、《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》等相關(guān)政策和指導(dǎo)意見。目前我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐有如下特點(diǎn):

　　一是政府通過示范試點(diǎn)項(xiàng)目積極引導(dǎo)，探索和推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。工信部連續(xù)三年累計(jì)評(píng)選208個(gè)“智能制造試點(diǎn)示范”項(xiàng)目，2017年又評(píng)選70個(gè)“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)”項(xiàng)目，展示了優(yōu)秀項(xiàng)目的實(shí)踐路徑和效果，起到了鼓勵(lì)和引導(dǎo)作用。

　　二是各地方政府紛紛出臺(tái)地方性的規(guī)劃和方案，通過建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)或示范區(qū)等方式促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。如上海推進(jìn)國家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范城市的建設(shè)，并在臨港設(shè)立相關(guān)示范區(qū)。

　　三是制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)依托自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局和市場(chǎng)探索。如航天科工、三一、海爾等企業(yè)，不僅立足自身需求進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)線智能化改造,并且面向外部提供生產(chǎn)經(jīng)營、能力共享、工業(yè)電商等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。

　　四是各行業(yè)機(jī)構(gòu)、聯(lián)盟組織積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)。如中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟從產(chǎn)業(yè)需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用推廣、安全保障、國際合作等方面開展研究和產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用實(shí)踐的進(jìn)展。

　　我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)

　　我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍處于起步階段，面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，許多行業(yè)和企業(yè)的自動(dòng)化、信息化、聯(lián)網(wǎng)化水平較低。

　　二是我國工業(yè)軟硬件的自主研發(fā)實(shí)力不足，在高端裝備、工業(yè)控制系統(tǒng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件等方面缺乏具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品。

　　三是中小微企業(yè)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值認(rèn)識(shí)不足，企業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力不足，存在資金、技術(shù)、人才等方面的制約。

　　四是市場(chǎng)碎片化嚴(yán)重，我國企業(yè)多各自為戰(zhàn)，工業(yè)云平臺(tái)多功能重復(fù)、相互封閉。

　　五是工業(yè)信息安全領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)較多。

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