“一帶一路”戰(zhàn)略下如何通過智能化技術(shù)提升重卡安全性能?

　　商用車企業(yè)如何通過技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求?

　　如何發(fā)揮新能源商用車對于電池、電機(jī)電控技術(shù)難點(diǎn)，如何解決電池續(xù)航，充電標(biāo)準(zhǔn)問題?

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　　3月21-22日

　　CCVC2018第三屆商用車決策大會

　　重慶喜來登大酒店(重慶市南岸區(qū)南濱路78號)

　　18號展位

　　伊頓邀您共同探討相關(guān)熱點(diǎn)話題……

3月21日

　　15:00-15:30 伊頓動力與中國商用車共同成就未來

　　- 自動變速箱，混合動力，純電動，無人駕駛技術(shù)

　　作為與會代表之一，伊頓車輛集團(tuán)屆時(shí)還將為眾多同行CEO及業(yè)內(nèi)高精尖端人才帶來最前沿的“Eaton能源管理解決方案的多媒體展示”!期待您的到來。

　　2017年是“一帶一路”倡議取得跨越式發(fā)展的一年。重慶作為西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)，已成為中國西部的矚目焦點(diǎn)。市場的復(fù)蘇為商用車帶來了新的發(fā)展契機(jī)，也帶來了更高的要求和挑戰(zhàn)。未來已來，清潔能源、智能互聯(lián)已經(jīng)是大勢所趨。

　　自工信部宣布啟動研究燃油車退出時(shí)間表之后，市場對新能源汽車的熱情再度被迅速點(diǎn)燃。對于新能源汽車替代燃油車的車種次序，多位業(yè)內(nèi)人士給出的預(yù)判是，整體上有望沿著“部分品類的專用商用車-出租類乘用車-私家乘用車-重型商用車”的邏輯演進(jìn)。

　　在此背景下，伊頓車輛集團(tuán)也參與到第三屆商用車決策者大會(CCVC)會議當(dāng)中，與業(yè)內(nèi)專家、政策制定者以及同仁們一起，共同聚焦中國商用車術(shù)的熱點(diǎn)話題，共謀發(fā)展!

本屆大會熱議話題

　　重卡智能安全技術(shù)

　　重卡智能駕駛技術(shù)案例分享

　　新能源物流車案例分享及發(fā)展規(guī)劃關(guān)鍵零部件，發(fā)動機(jī)制造及發(fā)動機(jī)研發(fā)，動力總成技術(shù)整車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及降增效策略、新能源物流車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀及標(biāo)準(zhǔn)問題

　　智能化決策、自動化控制解決方案、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及平臺電子電器架構(gòu)(EEA)技術(shù)開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)、車隊(duì)管理等新技術(shù)

　　新能源物流車最新政策解讀及企業(yè)應(yīng)對策略商用車OEM創(chuàng)新商業(yè)模式，運(yùn)營效率提升，產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)型

　　面對資金及運(yùn)營壓力，OEM，運(yùn)營商，核心零部件企業(yè)合作模式思考

　　商用車OEM智能化、網(wǎng)聯(lián)化布局，品牌化戰(zhàn)略

（轉(zhuǎn)載）