應(yīng)用行業(yè)：交通

　　應(yīng)用地區(qū)：瑞典斯德哥爾摩

　　應(yīng)用產(chǎn)品：BB-SR30X蜂窩路由器

　　項(xiàng)目背景

　　根據(jù)斯德哥爾摩郡議會(huì)的年度報(bào)告，郡議會(huì)制定了斯德哥爾摩公共交通的總體目標(biāo)是以發(fā)展具有吸引力的公共交通，作為可持續(xù)交通系統(tǒng)的一部分。

　　最重要的目標(biāo)有以下三點(diǎn)：

　　1)有吸引力的旅行

　　2)一個(gè)容易到達(dá)和有凝聚力的區(qū)域

　　3)高效便捷的旅行，對(duì)環(huán)境和健康的影響很小。

　　目前正在開(kāi)展大量工作，以擴(kuò)大公共交通服務(wù)并使之現(xiàn)代化。其目標(biāo)是創(chuàng)建世界級(jí)的公共交通，以滿足斯德哥爾摩地區(qū)的需求。旅行必須是有效率的，這樣公共交通費(fèi)用的增加才是合理的。議會(huì)認(rèn)為，讓更多的人乘坐公共交通，同時(shí)增加可再生能源的比例，將有助于可持續(xù)發(fā)展。

　　面臨挑戰(zhàn)

　　升級(jí)帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和要求。

　　首先，公共汽車車隊(duì)由1600輛巴士組成，這些巴士集成了售票機(jī)和定位服務(wù)。

　　其次，需要對(duì)車輛位置和狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。

　　第三，將推出一個(gè)新的、更低成本的監(jiān)測(cè)和管理平臺(tái)。

　　第四，每輛巴士都需要快速改裝，并在沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)配置或驗(yàn)證測(cè)試的情況下返崗服務(wù)。

　　最后，實(shí)現(xiàn)需要以降低安裝成本、人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)熟練安裝的需求以及安全攻擊向量的數(shù)量的方式進(jìn)行。同時(shí)確保所有已安裝的配置都是相同的，這些資產(chǎn)將是安全的，并且在配置和對(duì)單個(gè)單元進(jìn)行驗(yàn)證之后，部署可以升級(jí)到數(shù)千個(gè)單元。

　　解決方案

　　第1步：配置和測(cè)試

　　一個(gè)測(cè)試配置被上傳到實(shí)驗(yàn)室的WebAccess/DMP中。工程師使用一個(gè)測(cè)試路由器來(lái)確認(rèn)它的配置將在它被啟動(dòng)并連接到WebAccess/DMP時(shí)進(jìn)行升級(jí)。

　　第2步：測(cè)試部署

　　使用存儲(chǔ)在云上的序列號(hào)來(lái)識(shí)別實(shí)際應(yīng)用中的路由器，工程師更新一個(gè)或多個(gè)路由器的配置，以測(cè)試它們?cè)趩?dòng)時(shí)是否自動(dòng)升級(jí)。

　　第3步:大規(guī)模部署

　　技術(shù)人員確認(rèn)，第2步已經(jīng)成功完成，然后將所有巴士上的所有路由器都啟動(dòng)，以便將最新的配置下載到整個(gè)車隊(duì)。成功的測(cè)試意味著未來(lái)可以在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行更多更新。

　　特性、優(yōu)點(diǎn)和好處

　　WebAccess/DMP支持遠(yuǎn)程配置在應(yīng)用中的任何移動(dòng)路由器，零觸摸配置和部署，以及所有已部署路由器的位置可視化，這些路由器保持對(duì)WebAccess/DMP的不停機(jī)連接，以及對(duì)售票/計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的總線連接。所有部署的路由器都由R-SeeNet監(jiān)控，它提供了SNMP監(jiān)視、診斷、信號(hào)強(qiáng)度分析和網(wǎng)絡(luò)接口統(tǒng)計(jì)信息。

　　通過(guò)一個(gè)當(dāng)?shù)氐腣AR向運(yùn)輸公司分銷路由器，它可以在必要時(shí)提供前線的技術(shù)支持和定制，并且提供了新開(kāi)發(fā)的工程支持，為WebAccess/DMP提供路線圖，持續(xù)幫助客戶降低損失和創(chuàng)造價(jià)值。因此，從計(jì)劃到配置到部署，是一個(gè)全面的解決方案。

　　為什么選擇研華?

　　專家服務(wù)

　　● 工業(yè)4.0領(lǐng)域的良好聲譽(yù)和承諾

　　● 符合客戶需求的產(chǎn)品建議

　　● 現(xiàn)場(chǎng)訊號(hào)評(píng)估服務(wù)

　　● 無(wú)線拓?fù)渥稍?/FONT>