超過600名工程師參與
NIDays 2018·FUTURE FASTER
涵蓋200余家企業(yè)
20余家聯(lián)盟合作伙伴深度參與
圍繞智能汽車、國防與航空航天、半導(dǎo)體測試、NI平臺、院校教育五大主題
NI與業(yè)界伙伴們一起探討前沿科技、展望未來
NIDays現(xiàn)場盛況，隨意感受下
“5G、智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)正加速到來，我們需要以互聯(lián)互通開放的系統(tǒng)性思維來面對長期以來存在的挑戰(zhàn)。NI的軟件定義的系統(tǒng)化平臺可以讓用戶整合不同的工具創(chuàng)造新的解決方案，應(yīng)對未來的需求。”NI亞太區(qū)市場總監(jiān)湯敏在NIDays上的演講，也許是對“FUTURE FASTER”的最好詮釋。
NIDays日程安排為Keynote、Demo展區(qū)、五大分論壇，一整天的精華演講，彰顯了NI在智能汽車測試、國防與航空航天測試、半導(dǎo)體測試及院校教育領(lǐng)域作為測試行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對前沿趨勢的深刻洞察。接下來正式開始解讀~
新品發(fā)布
LabVIEW 2018：測試工程師可以使用LabVIEW 2018的新功能來加強代碼可靠性，通過與Jenkins等開放式界面工具相集成，實現(xiàn)軟件的構(gòu)建和執(zhí)行自動化，進(jìn)而實現(xiàn)持續(xù)交付。新功能的加入使LabVIEW 2018成為開發(fā)復(fù)雜系統(tǒng)，分布式測控系統(tǒng)的最佳選擇;
LabVIEW NXG：面向未來的LabVIEW版本，讓測試更加智能更加快捷;
SystemLink：專業(yè)的系統(tǒng)管理軟件，用于管理資產(chǎn)和軟件部署，讓基于數(shù)據(jù)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)充滿想象;
ELVIS III：集成多合一儀器、可編程I/O測量、FPGA控制;支持USB/WIFI/以太網(wǎng)連接，提供基于網(wǎng)頁的儀器測量; ELVIS III同時搭配跨學(xué)科生態(tài)系統(tǒng)板卡和配套教材，可以滿足大規(guī)?？鐚W(xué)科課程及實驗建設(shè)要求。
摩爾精英?NI，加速芯片設(shè)計落地
為什么今天我們的系統(tǒng)廠商仍愿意多花很多錢去買大公司的芯片?正是因為他們成熟的測試方案，和由此帶來的優(yōu)秀品質(zhì)控制。芯片設(shè)計公司在追求最快上市時間的同時，容易忽略測試這一極其關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
摩爾精英CEO張競揚在演講中指出：“如果說電商實現(xiàn)“多、快、好、省”靠的是“公司產(chǎn)品化”，那么半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵也可以總結(jié)為“芯片設(shè)計IP化”。”
如何賦能芯片公司，讓他們以做IP的投入，賺到賣芯片的錢呢?其實就是發(fā)揮“整合分工、規(guī)模高效”的原則，讓芯片設(shè)計公司，聚焦在最核心的IP開發(fā)上，而將芯片實現(xiàn)、流片封測這些環(huán)節(jié)，剝離出去，由規(guī)?；瘜I(yè)的團隊來交付，分工產(chǎn)生效能，規(guī)模產(chǎn)生優(yōu)勢。
這里有一個后端實現(xiàn)與封測團隊實力派可以了解一下——摩爾精英測試開發(fā)能力+NI以軟件為中心靈活的平臺測試系統(tǒng)。
NI與摩爾精英于2018年11月13日簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，NI和摩爾精英在半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的合作是全方位、多維度的，包括測試實驗室建設(shè)、芯片測試服務(wù)、半導(dǎo)體人才培養(yǎng)、市場合作，涵蓋“人才、技術(shù)、市場”這幾點核心要素，既有技術(shù)的縱深，又有視野的寬廣。
摩爾精英提出要讓中國沒有難做的芯片，小伙伴們都來說說，以上方案可還行?
緊跟汽車智能化、電氣化及網(wǎng)聯(lián)化浪潮
蘇州凌創(chuàng)10余年技術(shù)積累與NI軟硬件平臺強強聯(lián)合
在智能汽車測試領(lǐng)域領(lǐng)先的蘇州凌創(chuàng)開發(fā)了電控測試系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)緊湊、低成本、交付周期短等目標(biāo)。整套系統(tǒng)的集成離不開凌創(chuàng)多年以來的測試經(jīng)驗，也離不開NI強大的軟硬件系統(tǒng)的支持。
蘇州凌創(chuàng)電子系統(tǒng)有限公司大客戶經(jīng)理包雍章表示：“依托凌創(chuàng)多年來的測試系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗和NI提供的以軟件為中心的開發(fā)平臺，利用模塊化硬件和龐大的生態(tài)系統(tǒng)來幫助工程師更快速進(jìn)行工程開發(fā)?！?/FONT>
此外，我們還邀請到了另外一個汽車測試專家，他就是在汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計開發(fā)領(lǐng)域有著八年工作經(jīng)驗，偉世通的工業(yè)化部資深測試主管宋治鋒。讓我們通過宋治鋒分享的案例來看NI如何幫助偉世通簡化系統(tǒng)管理、節(jié)省開支!
首先看一下頗受市場青睞的偉世通的汽車多媒體系統(tǒng)多功能測試平臺，都采用了NI的哪些產(chǎn)品：
NI PXIe-1065機箱，配置了一張NI PXI-2527 多路復(fù)用板卡 ，用于實現(xiàn)基本模擬量信號測試;
一張NI PXI-5421 任意波形發(fā)生器卡 搭配一張NI PXI-2556 75Ω的雙通道 4x1 多路復(fù)用開關(guān)卡 ， 用于對多媒體信號接口的測試;
一張NI PXIe-5644R，這是一張緊湊型 VST板卡。一張卡就可以實現(xiàn)基帶信號產(chǎn)生和分析，數(shù)字中頻，上變頻，和下變頻的功能，從而實現(xiàn)對WLAN和藍(lán)牙信號的發(fā)射機測試，和接收機測試;
一張 NI PXIe-5442配合一張 NI PXI-5610用于產(chǎn)實現(xiàn)GPS的模擬信號，實現(xiàn)對GPS導(dǎo)航定位功能的測試。
NI平臺化的可擴展的系統(tǒng)幫助偉世通從傳統(tǒng)的汽車模塊快速切換到新能源汽車相關(guān)的應(yīng)用。
通過以上兩個案例可以看到，NI的測試系統(tǒng)能服務(wù)于智能汽車測試的各個階段，還能幫助客戶簡化系統(tǒng)、節(jié)省開支、加速產(chǎn)品上市時間!
NI助力客戶成為智慧港機設(shè)備行業(yè)先行者
交通領(lǐng)域知名廠商、世界上最大的重型裝備制造商上海振華重工智慧產(chǎn)業(yè)集團研發(fā)中心的技術(shù)總監(jiān)孫斌博士也來到了NIDays的現(xiàn)場，為我們講解了重型機械行業(yè)如何在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的沖擊下與時俱進(jìn)!
振華重工有10000多臺起重機設(shè)備在全世界運行，其中很大一批設(shè)備服役周期超過10年，為了能讓振華的港機設(shè)備可以更長久可靠地運行，ZPMC通過于NI、MS等伙伴合作，圍繞港機裝備的遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷、智能維保、備品備件，為服役中的港機設(shè)備提供全方位的服務(wù)。
打好“遠(yuǎn)程監(jiān)測與維護”這場攻堅戰(zhàn)，需要多方合作。首先傳感器采集的數(shù)據(jù)上傳到NI的數(shù)據(jù)采集裝置中進(jìn)行處理，利用邊緣算法進(jìn)行故障診斷，然后經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)被發(fā)送到碼頭本地的服務(wù)器或上傳到ZPMC遠(yuǎn)程維護云平臺，利用微軟Azure平臺上的機器學(xué)習(xí)算法和工具，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘。
對于高可靠性的航空航天領(lǐng)域，需配置可擴展性和綜合化的測量系統(tǒng)
國防與航空航天這個行業(yè)因其行業(yè)的特殊性，對可靠性的要求極高，測試是保證其可靠性和質(zhì)量的關(guān)鍵。另一方面，我們也看到軍工行業(yè)的新趨勢，包括綜合化、數(shù)字化、信息化，諸如智慧院所、空天地海一體化的概念提出，需要我們對測量系統(tǒng)的可擴展性和綜合化提出了更高的要求。在可靠性方面，PXI協(xié)議從提出至今已有超過20年的歷史，并不斷發(fā)展，被包括洛克馬丁、波音、長光衛(wèi)星和廣州航新等國內(nèi)外領(lǐng)先用戶選用。在綜合化方面，PXI本身的可擴展性，保證了其能夠滿足日新月異的新形勢和測試要求。
當(dāng)然，隨著通訊技術(shù)的發(fā)展，航電系統(tǒng)測試的需求也在不斷升級，這也是NI一直在重點關(guān)注的一個領(lǐng)域。航電測試一般包括信號源類、交互式模擬器類、綜合測試儀器等類型如此多的專用測試儀器需求，如采用傳統(tǒng)儀器方案，無論從儀器規(guī)模還是購置成本上，都不是一種十分理想的選擇。另外還面臨著操作方式各異，不便于升級擴展等問題，以上問題可以說是說是航空測試的一大痛點。
針對航空測試儀器種類多，成本高，操作方式各異、不便于升級等問題，我們采用NI矢量信號收發(fā)器方案研制了應(yīng)對實驗室性能測試STAR-1000(臺式)航空儀器無限電綜合測試儀和便攜式航空無線電綜合測試儀 STAR-3000。實現(xiàn)相同的功能，航新合成儀器產(chǎn)品在總體積、重量和費用上不足傳統(tǒng)儀器的1/4。
我們需要一種針對航電系統(tǒng)的全功能、全方位檢測的測試方案
廣州航新航空針對通信導(dǎo)航的明星產(chǎn)品
“我們與NI有近20年的合作歷史，我們基于NI大量的產(chǎn)品，不斷推進(jìn)測試儀器的變革，使得體積、重量大大減小。我們擁有基于PXI總線的通用化組合平臺，基于IEEE1641、1671全壽命周期面向信號軟件的解決方案，基于NI成熟軟硬件技術(shù)的大量應(yīng)用COTS，助力航電領(lǐng)域的測試。
——廣州航新航空副總設(shè)計師陳洪雨”
加速前沿科技落地，加速人才培養(yǎng)
NI一直致力于院校教育，目前為止，已經(jīng)與800多所高校合作，服務(wù)于近百萬學(xué)生。
上海交通大學(xué)學(xué)生創(chuàng)新中心
上海交通大學(xué)是院校教育創(chuàng)新的先鋒院校，為學(xué)生提供了跨界的條件，創(chuàng)立了兩個科學(xué)實驗室，讓學(xué)生從在學(xué)校就有跨界的意識。同時上海交通大學(xué)開也非常重視校企合作，上海交通大學(xué)學(xué)生創(chuàng)新中心主任陳江平教授在NIDays 2018上介紹：“上海交通大學(xué)設(shè)立了四個FabLab，涵蓋課程教學(xué)，科技競賽，學(xué)生培養(yǎng)，企業(yè)合作。NI是其緊密合作伙伴之一，雙方在設(shè)備圖書館、競賽以及課程上做了很多努力，目的是讓學(xué)生了解科技前沿同時注重實踐?！?/FONT>
不要太羨慕上海交大的同學(xué)，我們正在努力與更多的高校合作，讓院校教育與實際工程問題有效銜接
上圖展示的智能汽車及交通的畫面，是上海大學(xué)通信學(xué)院特聘教授，IEEE Fellow，上海先進(jìn)通信與數(shù)據(jù)科學(xué)研究院院長徐樹公在演講中關(guān)于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車及道路交通的暢想，也是我們努力的目標(biāo)。
目前徐樹公教授所領(lǐng)導(dǎo)的上海先進(jìn)通信與數(shù)據(jù)科學(xué)研究院GREAT團隊，利用NI 軟件定義無線電平臺，打造了國內(nèi)首個R14 LTE-V 開放平臺，實現(xiàn)了C-V2X理論研究到原型平臺的跨越，助力C-V2X科研研究和產(chǎn)業(yè)化。
此外，Demo展區(qū)也看點十足!圍繞智能汽車、國防與航空航天、NI平臺、半導(dǎo)體測試及院校教育五大主題，展示了NI眾多重磅產(chǎn)品及優(yōu)秀應(yīng)用實例。
● 在智能汽車測試展臺，NI展示了ADAS Sensor Fusion HIL等產(chǎn)品。
● 在國防與航空航天展臺，NI展示了一系列契合該領(lǐng)域高可靠性要求的產(chǎn)品，助力軍工技術(shù)的騰飛。
● 在NI平臺展臺，LabVIEW NXG、SystemLink等最新產(chǎn)品紛紛亮相。
● 至于半導(dǎo)體展臺，隆重展示了半導(dǎo)體測試系統(tǒng) STS，NI能夠提供從實驗室到量產(chǎn)的全流程的實驗系統(tǒng)，幫助廠商縮短研發(fā)周期。
● 在上午的Keynote演講環(huán)節(jié)出現(xiàn)的激動人心的ELVIS III出現(xiàn)在了院校教育展臺，引得很多老師紛紛現(xiàn)場體驗。
逛完一圈下來，不得不感嘆NI產(chǎn)品應(yīng)用范圍太廣了!
Demo展區(qū)的小哥哥小姐姐們?yōu)榇蠹乙灰恢v解現(xiàn)場展品
（轉(zhuǎn)載）
