根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截止2019年9月，我國充電樁保有量超過100萬臺，其中公共充電樁保有數(shù)量超過46萬臺，私人充電樁保有數(shù)量超過60萬臺，車樁比約等于3.5:1，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展基本跟上了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。從全球視野來看，2019年，在全球新能源汽車市場我國繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，同時也是充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展最快、保有量最大的國家之一。

　　新能源汽車大面積普及涉及四大課題，一是續(xù)駛里程，二是購車成本，三是充電關(guān)鍵技術(shù)突破，四是充電設(shè)施合理化布局及其便利性和安全性。

　　隨著動力電池和整車制造的技術(shù)進(jìn)步，以及產(chǎn)銷規(guī)模不斷擴(kuò)大，里程和成本問題的解決方案基本有了時間表，充電時長問題的解決路徑基本明確，但充電的便利性和安全性問題成為亟待解決的核心問題之一。充電便利性和安全性問題涉及面廣，存在多重因素相互制約，隨著新能源汽車由推廣應(yīng)用進(jìn)入到市場化普及階段，這兩個問題日益凸顯。

　　考慮到復(fù)雜嚴(yán)苛的現(xiàn)場應(yīng)用，結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，聚焦用戶痛點(diǎn)，菲尼克斯電氣激情創(chuàng)新，不斷為市場提供安全可靠的充電連接產(chǎn)品與解決方案。在公共充電領(lǐng)域，直流充電場站作為高頻充電的核心區(qū)域，對充電連接產(chǎn)品提出了更高的要求。充電槍燒蝕、鎖槍、跳槍、線纜斷裂等現(xiàn)場應(yīng)用的問題時刻影響著公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全可靠運(yùn)行。

　　經(jīng)過近十年的新能源汽車充電連接產(chǎn)品與技術(shù)的迭代與積累，菲尼克斯電氣推出了。作為菲尼克斯電氣創(chuàng)新引領(lǐng)的杰出代表，該產(chǎn)品額定載流能力覆蓋80A、125A、200A與250A，全面的產(chǎn)品系列可以充分滿足客戶在大功率充電情況下的連接需求。

　　所有這些特殊設(shè)計和功能特點(diǎn)都確保了全新一代國標(biāo)直流充電槍具備高度的安全性、耐用性與易用性。

　　自2018年3月第一次交付至今，已有數(shù)以萬計的新一代國標(biāo)直流充電槍交付到用戶手中。無論是南方沿海城市高溫高濕的夏季還是北方寒冷嚴(yán)酷的冬季，菲尼克斯電氣的產(chǎn)品始終堅守現(xiàn)場，為用戶提供穩(wěn)定可靠的充電體驗。

　　位于南京市江北的某處直流充電場站，平均每天每支充電槍的充電頻次可達(dá)50余次，盛夏季節(jié)，40攝氏度以上的高溫與梅雨交替進(jìn)行，這對充電槍的電氣性能與防護(hù)都是嚴(yán)峻的考驗，菲尼克斯電氣充電槍產(chǎn)品優(yōu)良的載流能力、溫升控制與充分全面的防護(hù)設(shè)計和驗證為現(xiàn)場的可靠應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的保證。

　　天津紅橋區(qū)某處的公交充電場站，寒冬時節(jié)的氣溫已經(jīng)接近零下20攝氏度，作為城市公共交通主要的工具之一，新能源公交車頻繁進(jìn)出場站進(jìn)行充電，值守的充電工忙著取槍充電，掛槍計費(fèi)。在低溫環(huán)境下，充電槍與線纜的重量以及操作便利性將大大影響人們的使用體驗，菲尼克斯電氣直流充電槍較為輕柔可靠的線纜，以及人性化的外形設(shè)計都確保了產(chǎn)品在嚴(yán)寒中的易用性，提高了公交充電場站的運(yùn)營效率。

　　臻于至善，精益求精!菲尼克斯電氣始終走在創(chuàng)新引領(lǐng)的路上，在新能源觸手可及的今天，我們將以優(yōu)質(zhì)的充電連接產(chǎn)品與服務(wù)不斷為中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展充電、加速。

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