為實現(xiàn)更高級別的自動化駕駛，由毫米波雷達、激光雷達和攝像頭組成的“汽車之眼”必不可少。對于車輛安全來說，最重要的判斷依據(jù)就是兩車之間的相對距離和相對速度的信息，雷達憑借出色的探測能力，被廣泛用于汽車中。24GHz、77 GHz、79 GHz等不同的雷達各司其職。

　　由于雷達數(shù)量增加得非?？?，因此工程師需要盡可能快速高效地進行測試，同時必須保持高質(zhì)量標準。另外，測試系統(tǒng)應(yīng)能夠靈活地適應(yīng)未來要求，如更高的傳感器帶寬或各種不同的天線設(shè)計。

雷達測試都有什么要求

　　■ 進行參數(shù)測量，并模擬77 GHz和79 GHz帶寬的雷達目標；
　　■ 縮短測試時間，加快測試開發(fā)和部署，以滿足生產(chǎn)目標；
　　■ 將儀器測量集成到操作系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和消聲室中。

NI解決方案——VRTS

　　■ 車載雷達測試系統(tǒng) (VRTS) 兼具雷達目標模擬和參數(shù)測量功能，相比使用獨立的儀器進行測量要省時得多，而且性能也非常出色；
　　■ 采用該模塊化解決方案優(yōu)化平臺投資，以滿足未來的雷達帶寬需求；
　　■ VRTS專家合作伙伴可幫助您設(shè)計完整的雷達測試解決方案。他們在將NI射頻測試系統(tǒng)集成至生產(chǎn)環(huán)境方面具有豐富的經(jīng)驗，可提供消聲室、機電系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和軟件等方面的集成服務(wù)。

模塊化解決方案凸顯NI核心優(yōu)勢

　　■ 使用一臺設(shè)備即可并行進行參數(shù)測試和模擬測試，而且還可一次性生成多個目標，助您縮短測試時間、減少資本支出和占地面積；
　　■ 采用模塊化解決方案，以便隨79 GHz雷達等未來技術(shù)的發(fā)展和不同的極性需求進行升級，從而保障投資的長期回報；
　　■ 使用統(tǒng)一的平臺，連通設(shè)計、驗證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使各個環(huán)節(jié)之間可復(fù)用工作成果，從而加快產(chǎn)品推廣上市。

　　“NI的毫米波雷達技術(shù)提供了業(yè)界最高帶寬的低延時軟件 ，有助于我們更深入地進行汽車雷達技術(shù)研究。此外，NI靈活的平臺化方法同時適用于雷達性能測試和雷達模擬，可幫助我們加快自動駕駛汽車的研發(fā)進程?！?/P>

（轉(zhuǎn)載）