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工業(yè)機器人

疫情常態(tài)化加速“用工”變革,哈工智能如何把握機遇?

ainet.cn   2020年06月13日

  疫情常態(tài)化對勞動密集型制造企業(yè)所帶來的最直接、最現(xiàn)實的影響,是復工后的“用工荒”。

  根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2013-2018年我國老齡化人口不斷減少,然而,制造業(yè)就業(yè)人員員工工資卻保持快速增長,從2008年2.44萬元/年增長至2018年7.21萬元/年,年增幅高達11%。受疫情影響,原本人口紅利減弱的問題再度凸顯,勞動力市場出現(xiàn)供需失衡現(xiàn)象,高昂的人力成本嚴重制約著企業(yè)的生存與發(fā)展,“用工荒”問題迫在眉睫。

  在產業(yè)自動化升級和效率提升的需求背景下,由“勞動密集型”轉向“技術密集型”成為了后疫情時代制造業(yè)企業(yè)恢復元氣,持續(xù)發(fā)展的有效路徑。

  時不我待,我國機器人企業(yè)紛紛切身力行,遍地開花,滿足制造業(yè)企業(yè)對人才與技術的升級需求。然而,想要追逐焦點,不單單靠敏銳的觸角,在疫情的考驗下,“脫虛向實”才是真正出路。近日,RS有幸采訪了江蘇哈工智能機器人股份有限公司(以下簡稱“哈工智能”)董事長兼總經理喬徽先生,他表示:“疫情確實對機器人行業(yè)產生了深刻的影響。但目前國內市場已步入正軌,并且在勞動力市場變革的助推下正朝著有利的方向發(fā)展?!?/FONT>

  哈工智能董事長兼總經理 喬徽

 

多領域齊發(fā)力,新基建風口下破局“用工荒”

  受疫情影響,近日大熱的“新基建”項目也難逃“用工荒”問題。哈工智能憑借深厚的技術功底助力制造業(yè)企業(yè)加速破局。在“新基建”的七大領域中,新能源汽車受到廣泛關注與討論。與傳統(tǒng)汽車的車身材料不同,新能源汽車為減輕自重,大多采用鋁合金車身或全鋁車身,這對于哈工智能而言無疑是一種發(fā)展優(yōu)勢。

  汽車行業(yè)一直是機器人本體應用的重要領域之一,我們已為上海蔚來汽車有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司等眾多品牌商提供過非常成熟、完整的輕量化車身連接解決方案,在技術與經驗方面有著充足儲備。隨著新能源汽車在汽車行業(yè)的占比越來越重,以往儲備的優(yōu)勢將轉化為更多的訂單。

  除新能源汽車外,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以說是在七大行業(yè)里“適配性”最強的領域,任何行業(yè)與其融合發(fā)展都能夠催生出更多新產品、新模式與新業(yè)態(tài)。在這一背景下,哈工智能打造行業(yè)內專業(yè)的51Robot工業(yè)機器人一站式服務平臺,基于大數(shù)據(jù)、云計算、5G、AI等技術,為工業(yè)機器人提供更加先進的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務,滿足客戶互通、互聯(lián)、共融的需求?!斑@一服務平臺具備機器人在線監(jiān)測、質量回溯、能耗分析等功能,支持幾十種不同工業(yè)協(xié)議的轉換,能夠實現(xiàn)可循環(huán)式工業(yè)機器人全生命周期生態(tài)鏈?!眴袒战榻B道。

  同時,在人工智能領域,哈工智能也進行了技術上的嘗試與探索?!拔覀冊?018年設立了中央研究院,通過機器人技術、AI算法、視覺等多學科的結合,完成穿刺采血機器人原型機的設計開發(fā),這一產品屬于三類醫(yī)療器械范疇,能夠實現(xiàn)自動化的靜脈采血,避免發(fā)生交叉感染,減少醫(yī)務人員的直接暴露風險。計劃在下半年,我們將啟動CFDA申請認證,希望在最快的時間內把這個產品真正地推向市場?!眴袒毡硎?。

  無論是新能源汽車與智慧醫(yī)療,或是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能,未來,這四大行業(yè)會是哈工智能在產業(yè)結構上的重要發(fā)展方向,務實基礎,以先進的研發(fā)技術實現(xiàn)業(yè)務水平的提升,哈工智能正在向更多的領域進軍,為更多行業(yè)和企業(yè)解決實現(xiàn)自動化生產、數(shù)字化建設與智能化升級過程中的痛點和難點,提供定制化、一體化綜合解決方案。

“AI+ROBOT”,賦予機器人更多應用場景與無限可能

  采訪過半時,記者詢問喬徽如何看待“機器換人”這一問題,喬徽以一組數(shù)據(jù)論證了觀點:2019年中國工業(yè)機器人的總銷量約15萬臺,而中國的勞動力人口將近10億規(guī)模,其中藍領工人的數(shù)量是在3億左右。

  從機器換人角度來講,如果用機器人代替藍領工人,一年15萬臺銷量,要用2000年才能換完?!畽C器換人’的擔憂還遠遠未到,而我們首先需要思考的是如何提高機器人的銷量,解決企業(yè)‘用工荒’問題。

  一方面,需加快機器人在細分領域的應用落地。喬徽認為,機器人廠商應開拓更多的應用場景,扎根垂直細分領域,不斷完善自身應用技術,搶占市場空間。另一方面,提高機器人的靈活性應用?!爱斍皺C器人技術在實際應用上存在一定的局限性,往往結構化、機械化非常成熟的產品因軟件技術的不足而缺乏柔性應用,極大程度地制約了機器人在各行各業(yè)的推廣速度。所以在2019年,哈工智能明確了‘AI+ROBOT’的核心戰(zhàn)略,運用多種AI技術賦予機器人更加智能的‘大腦’,打開無限的應用場景?!?/FONT>

  在研發(fā)力量上,哈工智能總部下設的中央研究院主要涉及人工智能與機器人兩大領域。根據(jù)這兩大領域,中央研究院目前細分為六個研發(fā)中心,包括智能機器人技術研發(fā)中心、車身連接技術研發(fā)中心、工業(yè)AI技術研發(fā)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)中心、工廠數(shù)字化技術研發(fā)中心、智慧醫(yī)療技術研發(fā)中心?!?/FONT>

  人工智能和行業(yè)應用一定是深度綁定的。光有算法,沒有行業(yè)應用,產品就無法在市場上真正地推廣。遵循這一理念,目前我們已經研發(fā)出了兩款工業(yè)智能化產品?;贏I深度學習算法的工業(yè)智能設計軟件(AIAD V1.0)可以做到智能仿真、智能調試,能夠有效地縮短設計周期、減少工程師工作量與人為設計失誤,搭建合理的設計質量評估體系,提高設計生產效率。工業(yè)智能OCR視覺系統(tǒng)(ROBE-OCR)能夠實現(xiàn)工業(yè)場景曲面,字符彎曲,殘缺等多種高難度OCR識別任務,屬于面向該工業(yè)OCR應用場景的首款產品。這兩款產品在去年已經發(fā)布,今年我們將在功能基礎上繼續(xù)迭代產品的算法結構,實現(xiàn)效能的最大化。”喬徽說道。

以機器人產業(yè)鏈的深度融合推動“用工”變革

  據(jù)了解,目前,哈工智能已經建立了“工業(yè)機器人智能裝備制造及人工智能技術研發(fā)與產業(yè)化項目”,其中包括“汽車車身智能連接制造系統(tǒng)產能建設項目”和“輕量化材料連接及人工智能技術研發(fā)中心建設項目”。“我們計劃打造工業(yè)機器人、智能裝備制造和人工智能技術于一體的產業(yè)化項目,繼續(xù)提升輕量化材料連接技術的同時實現(xiàn)人工智能技術的熟練掌握與實際應用,進一步鞏固在行業(yè)技術中的領先地位?!眴袒毡硎尽?/FONT>

  另外,哈工智能已經與現(xiàn)代重工簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,面向中國機器人業(yè)務展開深度合作,夯實公司的技術儲備,豐富公司產品線及產品應用場景,進一步拓展市場空間。從產品研發(fā)技術到系統(tǒng)集成應用,哈工智能正致力于實現(xiàn)機器人產業(yè)鏈的深度融合,以抓住機遇,推動后疫情時代的“用工”變革。

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