導(dǎo)讀

　　汽車(chē)工業(yè)中的準(zhǔn)時(shí)化順序供應(yīng)(JIS)生產(chǎn)要求持續(xù)提供每個(gè)車(chē)輛的所有當(dāng)前位置信息。除了部件外，車(chē)身也配備RFID標(biāo)簽。這些標(biāo)簽通常安裝在輪拱上。直接由控制系統(tǒng)用于分配生產(chǎn)步驟和部件的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)就儲(chǔ)存在這些標(biāo)簽中。由于是金屬環(huán)境，因此通常會(huì)出現(xiàn)可能導(dǎo)致過(guò)沖或讀取孔的反射。

　　高標(biāo)簽檢測(cè)率

　　UHF RFID讀寫(xiě)頭Q300的偏振開(kāi)關(guān)特性可在多個(gè)偏振面上識(shí)別標(biāo)簽，能在保證過(guò)程質(zhì)量的前提下，最大限度提高檢測(cè)率，避免客戶采用昂貴的中間件算法或機(jī)械措施來(lái)保證檢測(cè)率。

　　UHF RFID讀寫(xiě)頭Q300-CDS可即時(shí)使用并且無(wú)需用戶干預(yù)Profinet、Ethernet/IP或Modbus TCP以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于使用控制器或不同網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際制造商而言，這是一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)。以太網(wǎng)供電甚至消除了使用單獨(dú)電源的需要。

　　Q300可通過(guò)以太網(wǎng)直接連接至控制器或其他系統(tǒng)。用戶無(wú)需使用額外接口。這意味著對(duì)已有應(yīng)用的干預(yù)很少。這種靈活性可以提高客戶的UHF應(yīng)用投資安全性。

　　在金屬環(huán)境，Q300的偏振開(kāi)關(guān)可確保極佳的檢測(cè)率

　　一根以太網(wǎng)電纜即可安裝Q300

　　您的獲益

　　●通過(guò)偏振開(kāi)關(guān)獲得高采集率

　　● RFID設(shè)施投資安全性高，不會(huì)干擾已有IT系統(tǒng)

　　● 采用以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)和集成I/O，安裝工作量小

　　涂裝車(chē)間 – 滑橇識(shí)別

　　很多不同的車(chē)型配置信息，需要從底盤(pán)組裝開(kāi)始到噴漆以及總裝與之對(duì)應(yīng)的車(chē)輛追蹤。圖爾克可以為涂裝車(chē)間滑撬識(shí)別系統(tǒng)提供可靠的高防護(hù)等級(jí)的RFID系統(tǒng)。特制的耐高溫?cái)?shù)據(jù)載體既可以抵抗浸泡槽的化學(xué)腐蝕，也可以抵御烘箱的高溫。大范圍的超高頻RFID系統(tǒng)可以用在數(shù)據(jù)載體需要，一直被安裝在車(chē)身上的應(yīng)用中。對(duì)此，圖爾克可以提供汽車(chē)行業(yè)涂裝系統(tǒng)的特殊解決方案。

　　滑橇上的載碼體經(jīng)歷了涂裝的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程

　　您的獲益

　　●高溫RFID載碼體在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中仍然牢固地附著在滑橇上

　　● 載碼體經(jīng)受住高達(dá)230℃的溫度，并貫穿整個(gè)噴涂過(guò)程，完全避免切換錯(cuò)誤的產(chǎn)生

（轉(zhuǎn)載）