日前，易車從相關渠道獲悉，華為技術有限公司7月10日公布了于2018年12月提交的有關自動駕駛系統(tǒng)的專利。該專利涉及一種自動駕駛方案和系統(tǒng)，基于駕駛行為的歷史數(shù)據(jù)和實時環(huán)境數(shù)據(jù)，確定自動駕駛策略，從而實現(xiàn)安全駕駛。

       作為5G商業(yè)解決方案供應商，華為于5月9日宣布已與18家汽車廠商和移動服務提供商合作，啟動了支持5G的汽車生態(tài)系統(tǒng)。首批合作伙伴包括一汽集團（一汽紅旗，一汽奔騰和一汽解放），長安汽車，東風汽車公司（東風乘用車和東風索康），上汽集團（上汽乘用車和上汽通用五菱），廣汽集團（GAC NE），北汽集團（BAIC BJEV），比亞迪，長城汽車，奇瑞控股，江淮汽車，宇通集團，SERES，Naveco和T3 Mobility。

       在生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，華為及其合作伙伴將致力于開發(fā)5G驅(qū)動的車輛，并共同促進5G技術在汽車行業(yè)的商業(yè)應用。華為表示，5G車輛是許多汽車制造商試圖抓住的戰(zhàn)略重點和創(chuàng)新?lián)c。5G技術可靠性更高，速度更快，延遲更小。在連接智能交通和自動駕駛場景方面有廣闊的發(fā)揮應用空間。

       在2020年華為全球分析師大會上，華為發(fā)布了《自主駕駛網(wǎng)絡解決方案白皮書》，提出將4級作為未來自主駕駛架構的預定里程碑。

（轉(zhuǎn)載）