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工業(yè)連接

浩亭+華麗輸出=?在此揭秘

ainet.cn   2020年09月02日

“歡迎乘坐軌道交通浩亭線。本次列車終點站,
引領(lǐng)未來站。下一站,科技前瞻站!
開左邊門。請注意換乘列車的首末班時間?!?/P>

本期浩亭為你帶來第一時間報告:
時間:今天!
地點:上海國際會議中心
人物:你,我,他

  這是一場給新時代、新常態(tài)的中國軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)呈現(xiàn)一場技術(shù)與創(chuàng)新交織的盛會。浩亭在這里將展示我們最前沿的連接解決方案,顧名思義-科技前瞻,引領(lǐng)未來!

  展會現(xiàn)場照片

  刻不容緩,讓我們來近一步feel一下連接的強大吧~

帶著列車車廂之間的車間跳線如何解決的疑問來到現(xiàn)場

  -我們在鐵路領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗
  -我們有最合適的部件,包括端接技術(shù)、線纜和機械緊固件符合最新鐵路標(biāo)準(zhǔn)
  -全球?qū)<揖W(wǎng)絡(luò)咨詢
  -滿足個性化需求
  -實驗室提供定制模擬和測試

        Han?1A

  鐵路標(biāo)準(zhǔn)要求數(shù)據(jù)傳輸即使在重載環(huán)境中也不能受到干擾。對于連接器而言,這意味著必須有效地保護數(shù)據(jù)和信號的傳輸,使其免受電磁干擾。Han? 1A 特別適用于這種應(yīng)用,因為它提供的絕緣體具有用于將屏蔽板與 Han? D 觸點和PE 并排插入的雙重腔體。屏蔽下可傳輸?shù)淖畲蠊β屎托盘柤墑e為 10 A / 400 V, 而且還提供用于 M12 編碼 D 和 M12 編碼 X 的適配器和觸點插芯。

  它們使鐵路車輛中的數(shù)據(jù)傳輸不受干擾。第一種解決方案根據(jù) Cat. 5 保證數(shù)據(jù)傳輸不受干擾,第二種解決方案則符合 Cat. 6A 標(biāo)準(zhǔn)。

  聚合物光纖(POF 模塊)

  鐵路運輸系統(tǒng)的管理和技術(shù)要求范圍正在不斷擴大。安裝應(yīng)簡化,維護速度應(yīng)加快,數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)安全進行:主要目標(biāo)之一是提高操作安全性的同時降低成本。聚合物光纖 (POF)現(xiàn)在是鐵路運輸領(lǐng)域所用發(fā)動機控制系統(tǒng)的標(biāo)配。其中的關(guān)鍵因素是基于安全的理念,以及相對短的距離和較高的數(shù)據(jù)傳輸速率。因此,在應(yīng)用本身內(nèi)部實現(xiàn)多重連接是非常有用的。

  隨著部件性能的提升,其使用壽命也要相應(yīng)提高。此處的目的在于提升接口本身的性能并同時簡化操作?,F(xiàn)場的維護和安裝也應(yīng)簡化并提高速度。浩亭技術(shù)集團研發(fā)了連接光纖的創(chuàng)新型方法:有源多光纖 POF 模塊。浩亭的有源多光纖 POF模塊可實現(xiàn) 16 個聚合物光纖 (POF) 對在 DIN 41 612 連接器內(nèi)的連接,取代繁瑣的成對連接。

  多年來,浩亭一直致力于為創(chuàng)造更安全、穩(wěn)定、高效的連接系統(tǒng)。在軌道交通領(lǐng)域,浩亭能應(yīng)對嚴(yán)苛的環(huán)境,更能滿足軌道交通面向未來更便捷、更環(huán)保的需求,讓乘客擁有更加舒適便捷的出行體驗,引領(lǐng)未來是我們一如既往的追求和目標(biāo)!

(轉(zhuǎn)載)

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