近日，美國視覺工業(yè)無人車輛（VGV）制造商Seegrid完成了一輪超額認購的5200萬美元的增長型股票融資，使該公司迄今為止的總資金超過1.5億美元，估值“超過4億美元”。據(jù)了解，Seegrid無人工業(yè)車輛產(chǎn)品已經(jīng)累計在用戶現(xiàn)場無事故行駛了300多萬英里。

　　與Seegrid產(chǎn)品路線相似，來自中國的物流機器人制造商——未來機器人（深圳）有限公司（VisionNav，以下簡稱“未來機器人”）使用視覺工業(yè)無人車輛（VGV）切入物流機器人賽道，以相機作為導航傳感器，結合復雜的算法和深度學習技術，幫助VGV在動態(tài)環(huán)境中導航和物料搬運。豐富的信息輸入與靈活的控制輸出，使VGV受到更多企業(yè)主的青睞。

　　近年現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)正在擁抱快速發(fā)展的機器人技術浪潮，根據(jù)HTF MI的分析，預計到2026年，全球物流機器人市場的年收入將達到202.68億美元，占2019-2026年的復合年增長率為25.5％。未來機器人首席執(zhí)行官李陸洋表示，在COVID-19催化作用下，許多制造業(yè)、物流業(yè)公司在物料搬運環(huán)節(jié)中更多地使用工業(yè)無人車輛，“我們預計今年將使收入翻番，客戶訂單也在逐步增加”。

　　區(qū)別于大多數(shù)無軌自動導引車輛（AGV），VGV方案可以簡單理解為：無需改造倉庫，快速部署基于視覺技術的無人工業(yè)車輛，實時地圖繪制（Live-long VSLAM），業(yè)務邏輯設置及貨物搬運，將傳統(tǒng)場內(nèi)物流改造成自動化物流。目前，未來機器人基于VGV的方案已經(jīng)打通從無人裝卸貨到高位倉儲出入庫全流程，并于今年6月獲得了來自聯(lián)想創(chuàng)投領投的1億元人民幣投資。

　　視覺技術被譽為是“未來物流機器人核心技術之一”，基于視覺技術的VGV具備更強的環(huán)境感知、決策和運動控制能力。VGV可根據(jù)采集的視覺信息進行深度學習，靈活識別和區(qū)分動態(tài)環(huán)境中的貨架、貨物、人員及工業(yè)車輛，自主規(guī)劃和選擇行駛路徑，提升物流效率?！霸谝隫GV方案時，企業(yè)主無須對現(xiàn)場進行前置改造，初期以較小投入快速切入現(xiàn)有作業(yè)流程，預計18-24個月收回投資成本?！蔽磥頇C器人負責人介紹，根據(jù)訂單波動，支持漸進式升級和柔性化增減機器人數(shù)量。目前已經(jīng)應用于物流、制造業(yè)內(nèi)的裝卸貨、端邊轉運、出入庫等場景。

　　未來機器人近期發(fā)布多款VGV產(chǎn)品，助力企業(yè)實現(xiàn)復雜場景下的物流無人化。
　　1）國際品牌工業(yè)車輛無人化改裝系列，滿足高端用戶需求，；
　　2）多種屬具平衡重系列，復雜場景定制化方案；
　　3）SLIM系列，車身更纖薄，靈活調(diào)度，提升庫容率；

　　據(jù)悉，未來機器人VGV工業(yè)無人車輛產(chǎn)品已經(jīng)獲得了TUV南德授予的全球第一張符合2006/42/EC歐盟機械指令和ISO 3691-4：2020最新國際標準的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書，產(chǎn)品整體安全性能達到國際水平。

　　未來機器人認為，一個值得交付的VGV方案，不僅僅是調(diào)度車端執(zhí)行任務流這么簡單?！拔覀兿Ｍ嚒c’場’之間可以有更多的交互”，目前VGV方案主要是在基于車端的視覺傳感器，實現(xiàn)車對環(huán)境的感知，但隨著未來機器人[明眸]環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的問世，這類“交互”似乎有了新的答案。[明眸]環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，反向實現(xiàn)了“場”對“車”的感知，促進信息流與物流的同步。

　　隨著工業(yè)4.0的推進，市場格局瞬息萬變，各方持續(xù)加碼，智慧物流行業(yè)步入深水區(qū)。未來機器人將加快核心技術突破和產(chǎn)品創(chuàng)新，滿足客戶需求，讓VGV更好地與人類協(xié)同作業(yè)，幫助全球企業(yè)提升競爭力，實現(xiàn)物流無人化。

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