作為城市軌道交通安全可靠運行的關(guān)鍵因素，供電系統(tǒng)不僅需要實現(xiàn)更安全、更高效、更經(jīng)濟的發(fā)展要求。尤其在2020年被賦予“新基建”的全新內(nèi)涵后，更是提出了向智能化和信息化轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標。

　　今天，我們將詳細闡述前文中針對城市軌交供電系統(tǒng)的實際需求提出兩大核心能力，及以此為基礎(chǔ)構(gòu)建的面向軌道交通行業(yè)的智能運維系統(tǒng)解決方案。

　　以“機器人+”為核心的無人值守能力

　　通過機器人替代人，執(zhí)行勞動強度大、密集度大、重復性高的巡檢工作，提高巡檢效率及準確率，使巡檢工作更加安全。科大智能基于自主研發(fā)的CRKS 機器人技術(shù)體系，打造“機器人+”系統(tǒng)，涵蓋智能機器人硬件平臺、軟件平臺及數(shù)據(jù)庫，為各類場景提供優(yōu)質(zhì)的智能機器人解決方案。

　　以智能化為核心的智慧運維能力

　　為融合各類監(jiān)測、巡檢數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，形成運維策略，解決腦力瓶頸問題，實現(xiàn)運維工作的提質(zhì)增效，科大智能打造了1+1+N智能運維平臺。由PSCADA、主所SVG、故障錄波等存量系統(tǒng)與“機器人+”系統(tǒng)組成的1張立體感知網(wǎng)，實現(xiàn)全域感知、全維覆蓋的物聯(lián);由云平臺數(shù)據(jù)中心形成的1朵運維數(shù)據(jù)云，實現(xiàn)全面歸集、深度治理的數(shù)聯(lián);由智能運維系統(tǒng)衍生出全息感知、智能爭端、全生命周期管理、業(yè)務流程管控等N類智慧應用，實現(xiàn)共創(chuàng)共治、共建共享的智聯(lián)。

　　智能運維系統(tǒng)解決方案

　　在城市軌道交通供電系統(tǒng)實際應用中，通過將智能運維系統(tǒng)平臺部署于某一主所，以”線“為單位，對整個地鐵網(wǎng)進行運維管控;“機器人+”系統(tǒng)則部署于各個主所的主控室、高壓室、主變室、SVG室、GIS室中，實現(xiàn)站室無人值守。

　　形成面向軌道交通行業(yè)的智能運維系統(tǒng)解決方案，助力解決城市軌道交通供電系統(tǒng)專業(yè)運檢人員配置率偏低、運檢管控力度不足、巡檢設(shè)備多、巡檢范圍廣、不能滿足狀態(tài)實施可知可控等諸多難題，構(gòu)建起高效的運檢指揮協(xié)調(diào)機制，進一步提升精益化管理水平。

　　01 提高巡檢效率

　　機器人逐步替代人開展巡檢工作，大幅提高巡檢效率。

　　02 優(yōu)化管理成本

　　獨立分散的系統(tǒng)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)綜合展現(xiàn)，減少各部門的溝通工作，管理成本得到優(yōu)化。

　　03 提高系統(tǒng)可用性

　　大幅縮短設(shè)施設(shè)備故障定位及修復時間，提高系統(tǒng)的可用性。

　　04 變革運維模式

　　管理者實時掌握設(shè)施設(shè)備的全壽命周期狀態(tài)，在線做出運維決策。

　　隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)規(guī)模擴大，為了提高生產(chǎn)作業(yè)效率，提高設(shè)備可靠性，基于設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析應用，構(gòu)建智能運維系統(tǒng)，正成為今后城市軌道交通生產(chǎn)運營模式變革的大勢所趨。

　　目前，科大智能的智能運維系統(tǒng)已在多個城市軌道交通站點上線。通過不斷進行經(jīng)驗的積累和分析總結(jié)，已形成一套完整的、可復制、可推廣的智能運維管理和生產(chǎn)組織體系，有能力為能源電力、軌道交通、高能耗工廠等更多供電場景定制滿足客戶實際需求的智能運維系統(tǒng)解決方案。

（轉(zhuǎn)載）