TA來了
國內(nèi)汽車技術(shù)領(lǐng)域高規(guī)格、高影響力的
全產(chǎn)業(yè)鏈的知名品牌活動——
中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE）和第七屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV）火熱來襲
每年都會吸引國內(nèi)外汽車領(lǐng)域眾多企業(yè)參與
NI自然不會錯過

提前鎖定 NI 展臺吧~

大會時間：2020年10月27-29日
地點：中國·上海汽車會展中心
NI 展位：E34號展臺

↓ NI 展品搶先預(yù)熱 ↓

C-V2X 測試驗證解決方案

　　1、應(yīng)用需求

　　●通過 PC5 接口驗證與測試 V2X 待測件射頻與通信性能，從而搭建更全面的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ；
　　●精確定時（基于 FPGA）和消息重放，高流量模擬（使用全部無線通道流量），靈活的消息模擬，例如故障注入或模擬；
　　●需要應(yīng)用靈活且可自定義的測試架構(gòu)應(yīng)對現(xiàn)階段以及未來的技術(shù)要點包括場景仿真、 GNSS、 DSRC、 LTE-V2X 和 NR-V2X；
　　●在保證測試可靠性的情況下，盡量縮短測試系統(tǒng)開發(fā)到應(yīng)用的時間窗口；
　　●驗證不同國家和地區(qū)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，包括歐洲、美國和中國。

　　2、解決方案

　　基于 NI 平臺的 C-V2X 仿真測試系統(tǒng)支持使用不同的場景軟件配合 NI 硬件對 V2X 車載單元（OBU）搭建射頻性能測試、通信協(xié)議測試和開/閉環(huán)測試系統(tǒng)，并可進一步集成到更為復(fù)雜的 ADAS 傳感器融合測試中。從場景仿真軟件（如 IPG CarMaker/Prescan/Panosim等） 中提取信息，使用 NI 軟件無線電設(shè)備配合可生成帶有應(yīng)用層協(xié)議的對應(yīng) V2X 射頻信號，同時可以在實驗室環(huán)境中模擬出 GPS 信號完成各 V2X 設(shè)備間的同步和通信。

　　待測件即主車的 V2X 車載單元綜合自身信息(例如 CAN)， V2X 和 GPS 信息給出反饋和預(yù)警，完成開/閉環(huán)測試。另外還可以提供V2X 信道仿真工具集成至仿真測試系統(tǒng)，進而仿真 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)定義下的城市交通環(huán)境，高速路交通環(huán)境等常見的信道模型。提供的 LTE-V2X 系統(tǒng)級測試方案涵蓋了基于中國汽車工程學(xué)會團體標(biāo)準(zhǔn)中定義的 16 個典型應(yīng)用場景開發(fā)的場景環(huán)境， 在同一個 NI 硬件平臺上快速實現(xiàn) V2X 車載單元的開發(fā)，測試和驗證。本系統(tǒng)級測試方案的主要組成部分功能包含GNSS 信號仿真、 V2X 通信和 V2X 信道仿真。以上是NI和合作伙伴眾執(zhí)芯聯(lián)合展示的方案，歡迎大家前來圍觀交流哦！

　　3、方案亮點

　　●全面性：模組-OBU/RSU 整個生命周期測試 C-V2X 方案；并可與其他傳感器如毫米波雷達整合成 HIL 硬件在環(huán)系統(tǒng)。
　　●靈活性：方案基于軟件定義無線電平臺，從而支持后續(xù)協(xié)議升級；根據(jù)客戶需求和測試項目可自定義測試系統(tǒng)，在靈活性和性價比上相比臺式儀表和傳統(tǒng)方案具備優(yōu)勢；并可支持多個 OBU 模擬與數(shù)據(jù)包擁塞模擬。
　　●通用性：可與上層場景仿真軟件如 CarMarker 等結(jié)合，可在不同協(xié)議層做故障注入，內(nèi)嵌高性能FPGA，支持高度軟件自定義，可快速集成到不同開環(huán)/閉環(huán)測試系統(tǒng)中，預(yù)設(shè)定 Day1 測試應(yīng)用（17 個典型應(yīng)用場景）

SAECCE“仿真，測試與安全”分會場演講

　　演講大咖

　　潘登，大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理

　　演講主題
　　主題：如何用平臺化的方法驗證不斷演進的自動駕駛技術(shù)
　　日期：10月29日 11:05-11:25
　　地點：（一層）南展廳測試會議室

　　演講要點
　　●統(tǒng)一開放的測試平臺，復(fù)用軟硬件，縮短部署時間，降低資金成本，節(jié)約備件成本，滿足自動駕駛從軟件模擬仿真、硬件在環(huán)到路試測試的一系列復(fù)雜測試要求；
　　●激光雷達、雷達、攝像頭、轉(zhuǎn)速（RPM）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性測試單元（IMU）傳感器的實時、高保真模擬器領(lǐng)導(dǎo)者monoDrive；
　　●覆蓋雷達、攝像頭、激光雷達、V2X的傳感器融合（HIL）測試；
　　●路試數(shù)據(jù)高速同步記錄及回到實驗室進行回放來模擬駕駛，提高測試可重復(fù)性和測試覆蓋范圍。

　　歡迎小伙伴們來到展會現(xiàn)場，記得 mark 我們的展臺哈，聽一聽 NI 資深大咖的演講，近距離觀摩 NI 的創(chuàng)新解決方案。同時，還有NI工程師現(xiàn)場講解，定會解答小伙伴們的疑問~

（轉(zhuǎn)載）