聯(lián)合電子首個電橋產(chǎn)品下線

　　自主研發(fā)，采用一體化設(shè)計

　　性能卓越，效率高達93%

　　安全可靠，采用三層功能安全架構(gòu)

　　2020年9月，聯(lián)合電子首個自主研發(fā)電橋產(chǎn)品EAU100在太倉廠成功下線，這標志著聯(lián)合電子首個電橋客戶項目開始批量供貨。該產(chǎn)品最大輸出功率為105kW，峰值扭矩2,200NM。

EAU是什么?

　　EAU是聯(lián)合汽車電子針對中國市場自主研發(fā)的電橋平臺產(chǎn)品，采用一體化設(shè)計，將驅(qū)動電機、電力電子控制器和減速器高度集成，以提供更緊湊的產(chǎn)品方案。EAU采用平臺化設(shè)計理念，峰值功率覆蓋80-200kW，效率超過93%，并可配置電子駐車功能，具有三層功能安全架構(gòu)，功能安全等級最高可達ASIL D，同時引入了多個全新功能設(shè)計。

性能卓越，安全可靠

　　EAU采用模塊化設(shè)計，應用了最新的控制器技術(shù)、聯(lián)合電子自主封裝的功率模塊、自主開發(fā)的pin電機平臺，經(jīng)過了系統(tǒng)化的開發(fā)設(shè)計方法，從而大幅度提升電橋性能，以滿足各級別車型的性能需求。效率方面，通過系統(tǒng)方案優(yōu)化，以及控制策略改進，采用變頻、過調(diào)制等技術(shù)進一步提升了電橋的效率，產(chǎn)品的最高效率超過93%，助力提升整車續(xù)航里程，減小電池壓力。

　　從開發(fā)初始階段即從系統(tǒng)層面進行NVH設(shè)計仿真和優(yōu)化，并通過諧波注入等軟件手段控制噪音，保證電橋在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均具有優(yōu)異的NVH特性。

　　EAU依托于聯(lián)合電子功能安全開發(fā)體系，采用三層功能安全架構(gòu)，最高可支持ISO26262 ASIL D安全等級要求。通過軟硬件功能的配合，采用芯片監(jiān)控、緊急供電等設(shè)計手段，使整車在極端工況(如碰撞、低壓供電丟失等)下仍能處于指定的安全模式，從而確保整車的扭矩安全和高壓安全。

貼合市場，功能強勁

　　EAU充分考慮中國市場需求，在開發(fā)初始階段過程中進行了產(chǎn)品升級，引入了多項全新功能，主要包括：

　　集成電子駐車系統(tǒng)，其控制部分集成在電機控制器中，執(zhí)行機構(gòu)集成在變速箱中，支持客戶自主選配。

　　集成電橋關(guān)鍵器件熱保護功能，通過建立功率模塊、電機、減速器等零部件熱模型，在線實時計算器件溫度，實現(xiàn)動態(tài)降額保護，確保驅(qū)動系統(tǒng)的安全輸出。

　　支持大數(shù)據(jù)遠程診斷功能。

　　支持遠程刷新等。

更多優(yōu)勢，更多獲益

　　緊湊化設(shè)計、體積更小，易于客戶整車前驅(qū)后驅(qū)包絡(luò)設(shè)計。

　　模塊化設(shè)計，支持客戶根據(jù)整車不同的動力需求，選配或定制提供不同功率等級的電橋產(chǎn)品。

　　輕量化設(shè)計， EAU100質(zhì)量為59kg。

　　具備CAN FD及高速CAN通訊，滿足客戶不同的CAN電氣架構(gòu)需求

　　本地化的項目團隊，快速響應客戶項目批產(chǎn)進度

　　聯(lián)合電子EAU平臺可以根據(jù)不同功率的產(chǎn)品為各級別車型提供服務。同時，聯(lián)合電子也將根據(jù)市場和客戶需求持續(xù)迭代，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，引領(lǐng)中國汽車驅(qū)動科技。

（轉(zhuǎn)載）