繼2018、2019北京市自動駕駛車輛道路測試報告連續(xù)兩年發(fā)布之后，近日《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2020年)》(以下簡稱《報告》)正式發(fā)布，亮出了北京在自動駕駛方面的最新成績單。截至2020年12月，北京已累計為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照。值得一提的是，2020年8月，百度自動駕駛車開展載人第二階段測試，到2020年底，共有15006人次通過手機呼叫百度自動駕駛車。

　　《報告》由北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“北京智能車聯”)及中關村智通智能交通產業(yè)聯盟在北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組的指導下編寫?！秷蟾妗凤@示，目前北京已研制全國首批自動駕駛道路測試系列標準，其中1項入選工信部百項團標，4項被認定為“中關村標準”;批復4個封閉試驗場地;累計開放四個區(qū)縣的自動駕駛測試道路，共計200條，699.58公里，開放亦莊和海淀兩個自動駕駛測試區(qū)域，總面積約140平方公里;開放夜間、雨霧、高速、無人化等專項技術測試，建立高級別自動駕駛示范區(qū)，并支持首鋼園區(qū)、海淀環(huán)保園等有條件的園區(qū)開放應用示范場景等。

　　根據《報告》，截至2020年12月，北京市累計為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照，北京市道路測試總里程全國領先，道路測試過程安全可控，未對周邊交通環(huán)境產生不良影響。

　　在道路測試方面，自動駕駛安全行駛里程累計已超過2213436公里，較2019年末增長了112.8%，平均每月測試里程9.8萬公里。

　　在無人化測試和示范運營方面，2020年首次為百度Apollo的5輛車發(fā)放允許無人化第一階段測試的審查意見;2020年8月，百度自動駕駛車開展載人第二階段測試，面向社會公眾開展自動駕駛載客測試。該測試車輛上仍配備安全員，但全程不會介入車輛操控。到2020年底，共有15006人次通過手機呼叫百度“無人”車，并有9成以上的體驗者表示未來愿意繼續(xù)使用該服務。此外，2020年9月，美團在北京市智能網聯汽車示范運行區(qū)(首鋼園)開通全國首個常態(tài)化運營的無人配送門店，截止年底已銷售千余訂單，平均每單在15分鐘內送達。

（轉載）