中國一汽總經理邱現(xiàn)東表示：中國一汽與德國奧迪攜手33年來，共同成就了中國汽車歷史上無數(shù)個“第一”和創(chuàng)舉，助力中國市場連續(xù)多年成為奧迪全球最大單一市場，在華累計銷量將于今年率先突破700萬大關。
         以上海車展為契機，一汽-大眾奧迪再次全方位展現(xiàn)了在華豪華車市場領軍者、奧迪品牌未來發(fā)展推動者的地位，并將引領奧迪品牌在華開啟下一個黃金十年。
         隨著純電動戰(zhàn)略的不斷深入，我們更加清晰的認識到了奧迪這家百年大廠的深厚底蘊，密集投放新車的同時，靠著新造車企業(yè)難以企及的深厚技術積淀和品牌認同感，奧迪一次又一次的刷新著消費者對一款電動車的美好期待。
         就在剛剛開幕的第十九屆上海車展上，奧迪再次靠一款全新的電動車引爆了市場，奧迪A6 e-tron concept的全球首發(fā)亮相，不僅預示著奧迪電動車家族再填新成員，也讓我們再次見識到了奧迪品牌在純電領域全面領先行業(yè)的技術優(yōu)勢。

造型吸睛，又將引領新潮流

         奧迪A6 e-tron concept基于代表大眾集團未來的全新技術架構PPE（Premium Platform Electric）平臺打造，承襲Sportback造型理念，展現(xiàn)出的是奧迪未來量產車型的設計走向。
         較之于現(xiàn)款A6，A6 e-tron concept在造型設計方面進行了系統(tǒng)性的進化。可以這么說，和標準A6共用 “A6”之名外，A6 e-tron concept和標軸A6相似的地方可能就只有車身尺寸了。新車顛覆性的造型設計、全面領先的風阻系數(shù)等，都在預示著汽車設計領域的一次新的大變革，即將到來。

         短懸設計再搭配一個寬大的車頂弧度，讓奧迪A6 e-tron concept的轎跑風格躍然紙上，而兩對22英寸的大輪轂則為整車更添了一股濃郁的跑車風格。當然，奧迪電動車型標志性的一些搭配肯定也不會缺席，配黑色嵌飾的門檻板、A柱底部基于攝像頭的虛擬外后視鏡、雕塑式的電池部位設計等，都已經是奧迪e-tron車型的典型特征。
         A6 e-tron concept還特別采用了更富科技感的Heliosilver車漆，在強化美感和功能性的同時，通過獨特的光影設計凸顯出整車的力量感。此外值得一提的是，A6 e-tron concept的車漆能夠反射更大比例的陽光熱輻射，通過對外部熱量的隔絕，維持車內更佳的舒適度。
         在塑造優(yōu)雅的車身線條之外，Sportback造型理念下的奧迪A6 e-tron concept還帶來了同級電動車前所未有的低風阻系數(shù)，0.22，在奧迪A6 e-tron concept出現(xiàn)之前，堪稱是電動C級車領域難以觸及到的風阻系數(shù)天花板。

黑科技賦能，再來一場劃時代的燈光秀

         燈光設計方面，奧迪歷來都是汽車行業(yè)的風標。2003年奧迪就獨具匠心的把LED燈用在了汽車產品上，開了汽車行業(yè)的先河。而隨著跟隨者越來越多，LED車燈領域逐漸進入百家爭鳴階段之際，奧迪又一次扛起推動行業(yè)向前的重任，先后帶來了照明精確度更高的矩陣式LED大燈和更具安全性的矩陣式激光大燈等，不斷刷新著終端用戶的認知，帶來了一場有一場的視覺盛宴。
         現(xiàn)在，通過A6 e-tron concept的燈具組，奧迪再次展示了自己的最新黑科技。應用了數(shù)字矩陣式LED技術和數(shù)字OLED技術之后，A6 e-tron concept的車燈亮度、智能化程度和造型豐富度都來到了行業(yè)的新高度。

         全新設計的扁平前大燈與造型纖長的尾燈都能夠與車身線條渾然一體，還能夠定制數(shù)字燈光特征和動態(tài)照明效果。尤其需要稱贊的是A6 e-tron concept的前大燈，這款數(shù)字矩陣式LED大燈不僅可以根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進行智能調整并與其他道路使用者進行通信，還擁有“影院級”的畫面品質，賦予了車燈全新的功能屬性。比如說A6 e-tron concept的車主能夠靠車燈玩游戲，用戶可以在墻面投射超大的游戲虛擬場景，提前擁有更具未來感的游戲體驗。
         A6 e-tron concept的全車投影功能還可借助車載智能通信技術，實現(xiàn)與周圍環(huán)境的交互。新車車身兩側各裝有3個高分辨率的小型LED投影儀，車門打開后可以形成小范圍延展動態(tài)照明效果，并以用戶選擇的語言文字實現(xiàn)燈光迎賓功能，同時兼具投射警示符號，提醒后方行人的功能。藏于車身四角的投影儀則可以將轉彎信號投射到地面，進一步提升行車安全性。

生而電動，為了讓你提前感受未來

         當然，作為一款電動車，日常用車的便利性也是終端市場會重點考慮的事情，而決定一款電動車便利性的兩大核心指標就是：續(xù)航里程和充電速度。
         奧迪A6 e-tron concept搭載了一套100kwh的超大容量電池組，可實現(xiàn)超過700km的最大續(xù)航（根據(jù)所選驅動系統(tǒng)和動力版本會有所不同）。超長續(xù)航之外，奧迪A6 e-tron concept還搭載有超級快充功能，支持800伏快充技術，充電10分鐘就能提供超過300公里的續(xù)航里程，可在25分鐘之內實現(xiàn)電池容量從5%充至80%的快速補能，全方位滿足用戶短途通勤和長途旅行的多維度出行需求。另外需要指出，這次是奧迪的超級快充黑科技首次應用于量產中端車型和豪華PPE車型體系。

         奧迪A6 e-tron concept搭載的雙電機總輸出功率可達350kw，最大扭矩達800N?m，入門級車型可實現(xiàn)百公里加速不超過7秒，高性能車型百公里加速時間能控制在4秒以內。驅動方面，奧迪標志性的quattro四驅系統(tǒng)也會配備在A6 e-tron concept上，搭載quattro四驅系統(tǒng)的版本通過前后電動機動力的按需分配，可以更加完美的兼容操控感受和行駛能耗。奧迪A6 e-tron concept的前懸部分會采用專為電動車優(yōu)化的五連桿結構，后懸則采用多連桿形式橋接，并配有帶自適應阻尼控制的空氣懸架，帶來全面越級的駕駛樂趣和駕乘舒適性。

         A6L作為奧迪征戰(zhàn)中國市場的拳頭產品，讓中國消費者真正體會到了何為豪車，開啟了中國市場上的豪車時代。而在A6 e-tron concept的官方定義中，奧迪將其視作下一代電動出行解決方案，是奧迪創(chuàng)新純電動量產車系中的領跑車型。很顯然在大環(huán)境從燃油時代向電動化時代的過渡中，奧迪家族也將完成從A6L到A6 e-tron concept內部傳承。定義過豪華之后，奧迪還將在國內重新定義電動豪華，隨著電動化大潮的到來，奧迪A6 e-tron concept將拉開一個新篇章的序幕，讓豪華電動車也能真正進入到眾多中國家庭。
         據(jù)官方介紹，基于PPE平臺的A6 e-tron concept量產版車型將在2024年由奧迪一汽新能源公司于長春生產，并且由一汽奧迪銷售公司進行銷售。目前，一汽-大眾奧迪純電產品序列正在迅速壯大，我們相信，屬于一汽-大眾奧迪的新一輪傳奇之旅，已經在中國市場啟航。

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