在去年的蘋果全球開發(fā)者大會（WWDC 2020）上，Apple將Keyless引入寶馬5系汽車，使其成為首款具有此功能的車輛。該功能旨在解鎖/鎖定以及啟動車輛。

        5月6日，美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）發(fā)布了一份蘋果的專利申請，該系統(tǒng)與寶馬5系車輛系統(tǒng)相關(guān)，涉及車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)與無線電系統(tǒng)間的交互，包括處理會使遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)性能降級的問題。
        蘋果公司指出，有時車輛會配備遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)。該系統(tǒng)允許用戶使用基于無線通訊頻率的電子鑰匙，無線控制車輛門鎖及汽車點(diǎn)火功能。
        若附近有其他無線設(shè)備，使用遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)則可能會出現(xiàn)問題，例如，若附近有無線電系統(tǒng)，遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)會受到影響，導(dǎo)致其性能降低。電子設(shè)備（例如iPhone）具有無線電接收電路。在無線電傳輸操作期間，無線電信號從無線電發(fā)射器電路傳輸?shù)綗o線電接收電路，從而給電子設(shè)備充電。
車輛搭載遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)，可發(fā)送車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)。而鑰匙可接收信標(biāo)并以鑰匙代碼響應(yīng)，從而解鎖車門及在車內(nèi)點(diǎn)火。該無線功率發(fā)射器電路可能位于車輛附近。在無線電傳輸操作期間，無線電發(fā)射器電路的無線電信號可能會干擾車輛無鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)的接收。
        為確保成功接收信標(biāo)，需要對存在潛在干擾風(fēng)險的地區(qū)進(jìn)行檢測，并執(zhí)行相應(yīng)的干擾緩解操作。干擾風(fēng)險檢測包括檢測車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)信標(biāo)、檢測鑰匙為響應(yīng)信標(biāo)發(fā)送的代碼、監(jiān)控車輛位置以及將測量設(shè)備位置與存儲車輛位置信息進(jìn)行比較、監(jiān)控電子設(shè)備是否與車輛無線配對、使用慣性測量單元或其他輸入輸出設(shè)備確定電子設(shè)備是否正隨車輛行駛，和/或其他可以確定何時存在干擾風(fēng)險的操作。
        干擾緩解操作可用于確保車輛遠(yuǎn)程無線系統(tǒng)被用于操作車輛。具體操作包括：提示用戶禁用無線電傳輸操作或自動禁止無線電傳輸操作；調(diào)整傳輸無線電信號波形；調(diào)整傳輸無線電信號的頻率，如至少要與非無線信標(biāo)頻率不同，以及允許鑰匙接收傳輸信標(biāo)，同時允許無線電操作與車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)操作同時進(jìn)行。
        蘋果的專利圖。下圖1為無線鑰匙系統(tǒng)的示意圖，如車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)。車輛系統(tǒng)（＃32）包括門鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)和其他由處理電路（＃26）控制的設(shè)備。例如，鑰匙系統(tǒng)（＃28）可響應(yīng)從鑰匙（＃44）接收到鑰匙代碼，打開門鎖并點(diǎn)火。如圖3是系統(tǒng)8說明圖，系統(tǒng)8包括車輛遠(yuǎn)程無鑰匙系統(tǒng)和無線電電路。圖3中的系統(tǒng)8包括車輛10A、鑰匙10B、電子設(shè)備10C和電子設(shè)備10D。

蘋果專利圖1、3（圖片來源：patentlyapple.com）

        蘋果的專利圖。下圖4為與圖3所示系統(tǒng)相關(guān)的說明性操作流程圖。

（轉(zhuǎn)載）