2021年5月19日-21日，RT FORUM2021第六屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)在蘇州隆重召開，以“為城軌高質(zhì)量發(fā)展提供智慧引擎”為主題，1500余名來自城市軌道交通行業(yè)科研院校、40座城市業(yè)主單位、15家設(shè)計(jì)院以及200余家集成商&設(shè)備廠商的領(lǐng)導(dǎo)和專家、業(yè)界同仁齊聚一堂，共同探討智慧城軌發(fā)展最新進(jìn)展和未來趨勢(shì)。

　　勞易測(cè)——智能傳感器技術(shù)及工業(yè)安全解決方案專家

　　勞易測(cè)作為智能傳感器技術(shù)及工業(yè)安全解決方案專家獲邀參與大會(huì)，與眾多嘉賓在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)交流。勞易測(cè)軌道交通行業(yè)總監(jiān)沃雙喜先生在“全自動(dòng)運(yùn)行”分論壇上發(fā)表了關(guān)于“全自動(dòng)無人駕駛線路軌道側(cè)間隙防護(hù)解決方案”的主題演講，全方位探討軌道交通行業(yè)傳感器解決方案以及經(jīng)典案例。

　　沃雙喜先生在大會(huì)上分享道：“隨著軌道交通行業(yè)日益發(fā)展，站臺(tái)門與列車間隙障礙物探測(cè)的重要性逐步凸顯。在今后的新建地鐵以及舊線改造過程中，站臺(tái)門與列車間隙障礙物探測(cè)報(bào)警裝置將作為一種標(biāo)準(zhǔn)配置，安置于站臺(tái)門軌道側(cè)用以保障乘客及運(yùn)行安全。同時(shí)，對(duì)于全自動(dòng)無人駕駛線路，列車上不設(shè)司機(jī)，意味著司機(jī)瞭望功能的取消，軌道側(cè)間隙防護(hù)成為站臺(tái)門系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)?；趯?duì)設(shè)備限界的要求，TGPS要納入信號(hào)的安全回路，為保證行車安全，對(duì)軌道側(cè)間隙防護(hù)系統(tǒng)的可靠性提出了更高要求，包括頂層設(shè)計(jì)的RMAS&LCC，對(duì)控制系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)SIL的要求等?！?勞易測(cè)在軌交行業(yè)深耕細(xì)作多年，并具有全自動(dòng)無人駕駛線路的成功實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾能壍纻?cè)間隙防護(hù)方案。

　　在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)軌道交通行業(yè)站臺(tái)屏蔽門PSD，AFC閘機(jī)等應(yīng)用，勞易測(cè)帶來了一系列安全產(chǎn)品解決方案，包含安全光柵MLD，安全光幕MLC，安全激光掃描儀RSL以及行程開關(guān)等，現(xiàn)場(chǎng)參觀人員絡(luò)繹不絕，并與勞易測(cè)展位的同事熱烈交流。

（轉(zhuǎn)載）