“商業(yè)變革之下，對(duì)服飾供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度提出更高要求，供應(yīng)鏈的核心目標(biāo)也從支撐業(yè)務(wù)、提升效率等靜態(tài)能力規(guī)劃，到鏈接生態(tài)與智能優(yōu)化的動(dòng)態(tài)賦能協(xié)同。”近日，京東物流2021服飾行業(yè)供應(yīng)鏈沙龍?jiān)谏虾Ｅe行，夢(mèng)餉集團(tuán)、新百倫、海瀾之家、森馬等十余家服飾品牌負(fù)責(zé)人，與京東集團(tuán)副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵，京東物流銷售發(fā)展部方案實(shí)施部高級(jí)總監(jiān)于國(guó)清等，共話服飾行業(yè)供應(yīng)鏈的變革與創(chuàng)新。

　　在活動(dòng)上，傅兵以《數(shù)字浪潮起，變革喻新機(jī)》為題對(duì)服飾行業(yè)供應(yīng)鏈趨勢(shì)進(jìn)行了精彩分享。他指出，當(dāng)前我國(guó)服飾市場(chǎng)整體趨于平穩(wěn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年行業(yè)整體規(guī)模將超過3萬億。但由于人、貨、場(chǎng)等零售核心組成要素發(fā)生變化，新的商業(yè)變革對(duì)服飾供應(yīng)鏈也提出了新的要求。他認(rèn)為，服飾行業(yè)需要不斷面對(duì)消費(fèi)者，真正洞察消費(fèi)者需求，并通過數(shù)據(jù)與技術(shù)雙向驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈優(yōu)化，快速響應(yīng)客戶的需求，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)、效率與成本的全局最優(yōu)，京東物流恰恰是供應(yīng)鏈效率全局最優(yōu)的倡導(dǎo)和實(shí)踐者。

直達(dá)消費(fèi)者

成為服飾行業(yè)戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)

供應(yīng)鏈實(shí)力決定商業(yè)迭代效率

　　傅兵指出，服飾不僅是銷售和流通，還包含著人的情緒和情感表達(dá)、價(jià)值主張。但由于過往流通成本過高，很多服飾企業(yè)不得已選擇傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，長(zhǎng)期存在供貨周期長(zhǎng)、產(chǎn)品與市場(chǎng)需求脫節(jié)、庫(kù)存層層積壓等痛點(diǎn)，也無法接觸到消費(fèi)者。

　　隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性設(shè)計(jì)、上新頻次、豐富SKU的訴求日益凸顯，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施形成之后，渠道去中心化趨勢(shì)顯著，DTC(direct-to-consumer，直達(dá)消費(fèi)者)模式已經(jīng)是服飾行業(yè)不可阻擋的趨勢(shì)。傅兵認(rèn)為，DTC模式本身能夠把品牌的主張更好地傳遞給客戶的渠道，使得產(chǎn)業(yè)鏈變得簡(jiǎn)單，減少代理商環(huán)節(jié)，降低流通成本，也為品牌帶來供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、營(yíng)銷、渠道等全方面整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　但DTC模式也對(duì)服飾供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度和高效協(xié)同提出了更高要求?！胺b每個(gè)SKU都是一次商品嘗試和試錯(cuò)的過程，商品的迭代就需要不斷洞察客戶需求，創(chuàng)新、升級(jí)產(chǎn)品，通過產(chǎn)品的升級(jí)、流程的重塑、決策的優(yōu)化、人員的匹配，再得出新的業(yè)務(wù)結(jié)果?！备当J(rèn)為，商品的迭代速度決定成敗，而其成功的核心在于全渠道供應(yīng)鏈的柔性化快速應(yīng)對(duì)。

　　以國(guó)際知名鞋履品牌斯凱奇與京東物流的合作為例，雙方合作開始于2019年，京東物流為斯凱奇優(yōu)化其電商業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和區(qū)域內(nèi)商品流通，通過分析消費(fèi)者需求和銷售數(shù)據(jù)，重新規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)布局，將原有的按照商品類別進(jìn)行獨(dú)立分庫(kù)的方案予以優(yōu)化，形成中心倉(cāng)加全渠道融合區(qū)域性倉(cāng)庫(kù)的一體化方案。與此同時(shí)，斯凱奇通過使用京東物流的商品及庫(kù)存分布工具，綜合產(chǎn)品屬性和需求屬性來優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)之間的商品配置，高效率地支援其線上業(yè)務(wù)對(duì)貨品和物流服務(wù)的需求。規(guī)劃升級(jí)后，斯凱奇電商物流的加權(quán)平均履約成本減少了11%，其在中國(guó)的加權(quán)平均交付時(shí)間減少了約5小時(shí)。

數(shù)據(jù)與技術(shù)

雙向驅(qū)動(dòng)服飾供應(yīng)鏈改造

實(shí)現(xiàn)全局效率最優(yōu)

　　“技術(shù)驅(qū)動(dòng)的本質(zhì)是加速商業(yè)模式迭代，減少商業(yè)試錯(cuò)成本?！备当M(jìn)一步指出，在供應(yīng)鏈優(yōu)化改造過程中，數(shù)據(jù)與技術(shù)的雙向驅(qū)動(dòng)作用至關(guān)重要。通過少量多批次的生產(chǎn)方式，服飾品牌商可以通過試銷快速搜集消費(fèi)者意見，指導(dǎo)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析預(yù)估首批訂單量，再根據(jù)實(shí)際銷售決定是快速補(bǔ)單、折扣或是下架。如此一來，前端銷售數(shù)據(jù)和中后臺(tái)生產(chǎn)精準(zhǔn)匹配，企業(yè)決策也從直覺驅(qū)動(dòng)到算法驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，極大程度上緩釋了庫(kù)存過多的風(fēng)險(xiǎn)。

　　與此同時(shí)，小批量多批次、快反需求增加，迫使出入庫(kù)效率大幅提高，SKU種類和數(shù)量越發(fā)豐富也提高了貨物分類和揀選難度。近年來，服飾鞋帽品牌商都在大力引入庫(kù)內(nèi)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，提高成本精益控制水平，僅就A股上市鞋服企業(yè)而言，2020年在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化升級(jí)改造投入相較于2016年年均增幅超過100%。

　　據(jù)于國(guó)清介紹，近年來京東物流在自動(dòng)化、數(shù)字化以及智能化方面持續(xù)地進(jìn)行資源上的投入，不僅建成了亞洲規(guī)模最大的亞洲一號(hào)智能倉(cāng)群和眾多不同層級(jí)的無人倉(cāng)群，具備了10-15倍的大促?gòu)椥援a(chǎn)能;還通過集成供應(yīng)鏈端到端關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)信息，結(jié)合數(shù)據(jù)分析和智能算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈路可視、供應(yīng)鏈計(jì)劃與執(zhí)行環(huán)節(jié)差異預(yù)警，使各環(huán)節(jié)決策有據(jù)可依，彰顯數(shù)據(jù)價(jià)值。

　　傅兵在最后指出，中國(guó)具有完備的工業(yè)制造業(yè)體系，也是全球唯一擁有全部工業(yè)門類的國(guó)家。服飾行業(yè)是其中與人類情感結(jié)合最緊密的行業(yè)，新一代的服飾公司需要在內(nèi)容與數(shù)據(jù)兩個(gè)中臺(tái)的核心驅(qū)動(dòng)下，不斷面對(duì)消費(fèi)者，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)需求，再通過供應(yīng)鏈的自動(dòng)化、智能化與數(shù)字化改造，快速響應(yīng)消費(fèi)需求。而京東物流作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，在行業(yè)變革趨勢(shì)之下，也將攜手更多合作伙伴，通過基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)投入，深度服務(wù)更多的服飾行業(yè)客戶，用數(shù)字化的技術(shù)和供應(yīng)鏈能力，幫助客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效率全局最優(yōu)，為行業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

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