8月3日，科技公司大陸集團宣布以少數(shù)股權(quán)投資位于德國萊比錫的初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive。兩家公司均同意不披露具體投資規(guī)模。作為自動駕駛技術(shù)的專家，Kopernikus專為基于基礎設施的車輛操控開發(fā)解決方案。該技術(shù)基于永久安裝在基礎設施中的傳感器，以及集中移動車輛的基于人工智能的算法創(chuàng)建，其前兩個用例是停車場中的自動泊車，也稱為自動代客泊車（Automated Valet Parking，AVP），以及自動操控汽車制造商、物流區(qū)等的新車。

（圖片來源：大陸）

       第一個用例中的汽車已在沒有駕駛員的情況下在汽車工廠實現(xiàn)駕駛?；诨A設施，這項技術(shù)將在未來改變停車方式方面起決定性作用。憑借自動代客泊車，駕駛員可在機場航站樓等地方先下車，隨后通過應用程序?qū)④囕v交給基礎設施，然后自動泊車。車輛由安裝在停車庫中的基礎設施引導。在該過程中，攝像頭可作為傳感器使用。該系統(tǒng)的核心是基于人工智能的算法，可確保所有車輛的安全和最佳編排和引導。Kopernikus Automotive提供了此類解決方案，可以經(jīng)濟高效地在任何停車場、酒店和機場應用，使其為自動泊車做好準備。
       使用該解決方案的先決條件是附加的車輛功能（Central Motion Control，中央運動控制）。該功能可將智能基礎設施指定的軌跡轉(zhuǎn)換為相應執(zhí)行器的控制。為此車輛需要自動變速器、電動駐車制動器、電動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和智能通信單元等組件。上述組件已成為許多車輛的標配。
       大陸自動駕駛和安全業(yè)務領域戰(zhàn)略和未來解決方案負責人Ralph Lauxmann表示：“未來，工廠、物流中心和停車場的汽都車將實現(xiàn)自動駕駛。Kopernikus和大陸正在合作開發(fā)一種安全、舒適且價格合理的解決方案。大陸正在開發(fā)兩種解決方案，一種是基于車輛傳感器數(shù)據(jù)的自動泊車程序，另一種是基于智能基礎設施的解決方案，類似于智能十字路口。對大陸而言，收購Kopernikus的股份是推進這兩項解決方案的重要一步，同時還可推出及時且適銷對路的解決方案?！?BR>       9月6日至12日，在慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021上，大陸集團和Kopernikus的解決方案首次得以應用。與福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳、捷豹-路虎和大眾汽車軟件子公司CARIAD一起，大陸集團和Kopernikus將在慕尼黑IAA“Messe West”停車場進行聯(lián)合駕駛演示。作為VDA自動代客泊車項目的一部分，演示的重點是基于基礎設施的解決方案與多家汽車制造商和其他基礎設施供應商的互操作性。Kopernikus Automotive董事總經(jīng)理Stefan Jenzowsky表示：“在這里，您可以現(xiàn)場體驗我們?nèi)绾闻c各種汽車制造商和品牌互動，以便為每個人實現(xiàn)自動泊車?！?/P>

（轉(zhuǎn)載）