據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)先3D打印公司ExOne與初創(chuàng)公司Maxxwell Motors合作，為軸向磁通電機(jī)開發(fā)獨(dú)特的銅電子繞組設(shè)計(jì)。這種電機(jī)可用于電動(dòng)汽車以及一系列重型車輛和工業(yè)設(shè)備。

（圖片來源：greencarcongress）

       這兩家公司已通過粘合劑噴射（binder jet）3D打印，成功為無稀土磁鐵電機(jī)設(shè)計(jì)了高效銅電子繞組。這種新方法可以節(jié)省時(shí)間和成本，同時(shí)提高產(chǎn)品性能。
       Maxxwell公司成立于2018年，其愿景是在不使用稀土磁體的情況下，改善電機(jī)設(shè)計(jì)和制造過程。目前，該公司擁有9項(xiàng)美國和全球?qū)＠?，并推出了兩款產(chǎn)品，一款是10kW的風(fēng)冷電動(dòng)發(fā)電機(jī)，另一款是150 kW的液冷電機(jī)。
       優(yōu)化電機(jī)中的銅繞組和轉(zhuǎn)子，可以促進(jìn)汽車行業(yè)向混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車過渡。然而，目前的繞組制造方法成本高、效率低，有限的設(shè)計(jì)途徑使其性能也受到影響。ExOne和Maxxwell已成功證明粘結(jié)劑噴射3D打印的新概念。這種高效的銅設(shè)計(jì)可以消除傳統(tǒng)制造方法帶來的諸多挑戰(zhàn)。目前，正在進(jìn)行深入開發(fā)和測試。
       Maxxwell公司的最終目標(biāo)是，通過粘結(jié)劑噴射3D打印制造完整的繞組部件，從而不必對單個(gè)部件進(jìn)行卷繞、彎曲、加工和焊接。
       通過粘合劑噴射3D打印，可以減少最終部件的制造步驟和能耗，產(chǎn)生的廢料也更少。這使組件效率更高，可以提供更好的性能。更重要的是，高速粘結(jié)劑噴射的成本相對較低。

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