據(jù)外媒報道，由阿爾科拉能源公司（Arcola Energy）牽頭的蘇格蘭氫燃料電池貨運試驗（SHyFT），已獲得運輸部零排放公路貨運項目（Department for Transport’s Zero Emission Road Freight program）的資金。研究人員將基于蘇格蘭綠色氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的支持，設(shè)計氫燃料電池卡車試驗。

（圖片來源：Arcola Energy公司）

       該項目將評估零排放燃料電池電動汽車(FCEV)面臨的機會。目前，主要貨運運營商希望在排放敏感領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳運營，如公用事業(yè)、林業(yè)、批發(fā)食品和飲料物流（包括冷鏈）。項目合作伙伴包括對冷鏈物流進行深入研究的NewCold、蘇格蘭批發(fā)協(xié)會（The Scottish Wholesale Association）、圣安德魯斯大學（St Andrews University）、BOC和蘇格蘭電力公司（Scottish Power）。SHyFT還將利用蘇格蘭的綠色氫供應，在測試中納入長途路線，從而擴大燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施。
       Arcola Energy戰(zhàn)略總監(jiān)Richard Kemp-Harper表示：“該項目的關(guān)鍵目標是確定重型貨運部門的早期采用者，并大力推進脫碳業(yè)務。通過了解其使用案例，我們可以確定他們現(xiàn)在的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施需求。以期隨著時間的推移，擴大其他部門和車輛類型的容量和能力?！?BR>       Arcola將對這些早期采用者的車輛需求進行建模，并將其整合至試驗性概念設(shè)計和車輛開發(fā)計劃中。根據(jù)這項研究的結(jié)果，今后的試驗可能涉及包括20-30輛卡車的試驗車隊，并使用三臺現(xiàn)有加燃料機，在試驗期間有可能增加新設(shè)施。該項目還將納入總擁有成本(TCO)分析，以幫助運營商評估可持續(xù)性。作為主要合作伙伴，汽車原始設(shè)備制造商Arcola，把該公司的可擴展燃料電池動力系統(tǒng)平臺集成到“滑翔機”底盤（“glider”chassis）中。蘇格蘭電力公司和BOC，將為試驗提供綠色氫氣生產(chǎn)、供應和燃料供應方面的見解。
       Arcola的專有A-動力技術(shù)平臺（A-Drive technology platform）是一種可投產(chǎn)氫燃料電池動力總成平臺，可以適應不同的重型車輛和車隊，從而減少成本和開發(fā)時間。A-動力平臺集合并優(yōu)化燃料電池動力裝置中所有系統(tǒng)的性能，包括燃料電芯、電池、氫存儲、功率電子學、熱管理、電機和制動器。每個組件都可以針對特定車輛進行指定并調(diào)整大小，以滿足應用的性能要求。
       在運行過程中，A-動力控制系統(tǒng)可以管理所有組件，以確保安全性，充分提升效率、可靠性和耐久性。該平臺還可以交流駕駛員和車隊管理人員所需的數(shù)據(jù)，以維持車輛運行，并降低成本。另外，圣安德魯斯大學的氫加速器，將在Arup的支持下協(xié)調(diào)可行性研究。

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