據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis在8月27日宣布，受芯片短缺影響，其位于意大利的一座負(fù)責(zé)生產(chǎn)輕型商用車(chē)的工廠將暫停生產(chǎn)。該公司發(fā)言人表示：“我可以證實(shí)的是，由于一個(gè)供應(yīng)商的芯片出現(xiàn)了短缺，塞維爾（Sevel）工廠將在下周暫停生產(chǎn)。”

(圖片來(lái)源： Stellantis )

       意大利全國(guó)工會(huì)Fiom-Cgil也在8月27日早些時(shí)候表示，該工會(huì)被告知，全球電子元件短缺將對(duì)Stellantis的多座工廠產(chǎn)生影響，首當(dāng)其沖的就是塞維爾工廠。工會(huì)稱(chēng)：“很明顯，供應(yīng)短缺可能會(huì)對(duì)梅爾菲（Melfi）等其他裝配廠的工人產(chǎn)生影響。”
       戴姆勒也因芯片短缺延長(zhǎng)了其位于德國(guó)和匈牙利的梅賽德斯奔馳工廠的減產(chǎn)時(shí)間。該公司將于本周在德國(guó)暫停不萊梅（Bremen）和拉施塔特（Rastatt）工廠的生產(chǎn)，并在匈牙利暫停凱奇凱梅特（Kecskemet）工廠的生產(chǎn)。此外，該公司位于德國(guó)辛德芬根（Sindelfingen）的工廠也將減產(chǎn)。
       戴姆勒不萊梅工廠雇用員工超過(guò)1.2萬(wàn)人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)和GLC SUV；拉施塔特工廠員工人數(shù)為6,500人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)；凱奇凱梅特員工總數(shù)為4,700人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)；辛德芬根工廠員工數(shù)量為2.5萬(wàn)人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)S級(jí)轎車(chē)、E級(jí)轎車(chē)和EQS純電動(dòng)轎車(chē)。
       另外，大眾也將因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺在德國(guó)延長(zhǎng)減產(chǎn)時(shí)間。9月5日之前，該公司位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠每條生產(chǎn)線將只運(yùn)行一個(gè)班次。位于茨維考（Zwickau）和德累斯頓（Dresden）的工廠也將以較低的產(chǎn)能維持運(yùn)營(yíng)。

（轉(zhuǎn)載）