據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)布法羅大學(xué)進(jìn)行的一項(xiàng)新研究，揭示了微尺度凹界面（MCI）背后的科學(xué)原理，即此種結(jié)構(gòu)能夠反射光線，制造出美麗且有用的光學(xué)現(xiàn)象。該研究還定義了光線與微尺度界面之間的相互作用，未來(lái)應(yīng)用可能包括幫助自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別交通標(biāo)志。

微球（圖片來(lái)源：布法羅大學(xué)）

       該項(xiàng)研究的重點(diǎn)是一種逆向反光材料，即一種由聚合物微球構(gòu)成的薄膜，被放置在一個(gè)透明膠帶的粘性面上。微球有部分嵌在膠帶中，凸出的部分就是MCI。
       該論文表示，將白光照射到該薄膜上時(shí)，會(huì)以某種方式反射，讓光產(chǎn)生同心彩虹環(huán)。另一種情況是，用單色激光（研究中用的是紅色、綠色或藍(lán)色）照射材料就會(huì)產(chǎn)生亮環(huán)和暗環(huán)圖案，而紅外激光的反射光也會(huì)產(chǎn)生由同心環(huán)構(gòu)成的獨(dú)特信號(hào)。

同心彩虹環(huán)（圖片來(lái)源：布法羅大學(xué)）

       研究人員表示：“目前，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在識(shí)別交通標(biāo)志，特別是在真實(shí)駕駛條件下，面臨著很多挑戰(zhàn)。由我們的材料制成的智能交通標(biāo)志可以為未來(lái)采用激光雷達(dá)和可視模式識(shí)別結(jié)合以識(shí)別重要交通標(biāo)志的系統(tǒng)提供更多信號(hào)，從而有助于提高自動(dòng)駕駛汽車的安全性?！?/P>

交通標(biāo)志識(shí)別（圖片來(lái)源：布法羅大學(xué)）

       “我們展示了一個(gè)結(jié)合策略，以提升目前可見光和紅外攝像頭的激光雷達(dá)信號(hào)和可見光圖案識(shí)別。我們的研究表明，MCI是激光雷達(dá)攝像頭的理想目標(biāo)，因?yàn)槠淠軌虿粩嗟禺a(chǎn)生強(qiáng)烈的信號(hào)?！?BR>       研究人員還表示，未來(lái)的計(jì)劃還包括采用不同波長(zhǎng)的光和材料不同的微球測(cè)試該薄膜，以提升潛在應(yīng)用的性能，如為未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的交通信號(hào)等應(yīng)用。

（轉(zhuǎn)載）