德國汽車制造商戴姆勒在9月2日表示，由于全球半導體供應短缺，該公司預計其梅賽德斯奔馳品牌第三季度的銷量將大幅下降。此前，包括通用和馬恒達在內(nèi)的多家車企都因芯片供應短缺而削減了各自的產(chǎn)量和銷量預期。

（圖片來源：戴姆勒）

       戴姆勒CEO康林松在接受采訪的時候表示：“隨著馬來西亞和其他地方的半導體供應商工廠關(guān)閉，我們現(xiàn)在遇到了更大的挑戰(zhàn)，因此第三季度的銷量可能將明顯低于第二季度?！?BR>       康林松沒有透露芯片短缺對生產(chǎn)造成了多大的影響。由于缺芯，今年7月份，戴姆勒縮短了德國和匈牙利工廠的工作時長。但是康林松表示，他相信與疫情大流行剛出現(xiàn)時相比，戴姆勒現(xiàn)在的準備更加充分。他說道：“我們已經(jīng)讓業(yè)務變得更加靈活和穩(wěn)定了?！彼€表示，消費者已經(jīng)習慣了這樣的情況，即購買一些非常搶手的產(chǎn)品時需要等待?？盗炙蛇€透露，戴姆勒已經(jīng)延長了其租賃服務的合同，以緩解客戶等待新車訂單到來的焦慮。戴姆勒沒有立即回應置評請求。
       今年第二季度，戴姆勒業(yè)務表現(xiàn)優(yōu)于預期，隨后該公司在7月份維持了其今年的利潤率前景。該公司當時表示，正在盡可能地準備未完成的車輛，以便在芯片到達后第一時間安裝。康林松沒有預計芯片短缺將在何時結(jié)束。他表示：“現(xiàn)在最重要的是，消費者對汽車的需求依然存在。未來某個時刻，芯片問題也將得到解決?！?BR>       豐田也表示，受缺芯影響，其9月份的產(chǎn)量將削減40%。福特在9月1日宣布將削減其皮卡產(chǎn)量。上周，雷諾也將3座西班牙工廠的停產(chǎn)時間延長到了今年年底。

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