隨著電氣化、自動駕駛和互聯(lián)汽車不斷普及，車輛通信有線或無線接口的數(shù)量也在不斷增加。這使得汽車系統(tǒng)具有更多的攻擊點(diǎn)，變得更加脆弱。因此，全面的安全概念對于支持乘客安全和保護(hù)數(shù)據(jù)變得越來越重要。
       10月11日，為提供最高級別的保護(hù)，英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出了用于車聯(lián)網(wǎng)（V2X）的即插即用安全解決方案：SLS37 V2X硬件安全模塊（HSM）?；诟叨劝踩⒎来鄹牡奈⒖刂破?，該模塊旨在滿足遠(yuǎn)程信息處理控制單元內(nèi)V2X應(yīng)用的安全需求。此外，該模塊還可以保護(hù)信息的完整性和真實性，以及發(fā)送者的隱私。該HSM已獲得Common Criteria EAL4+認(rèn)證，有望成為歐洲V2X系統(tǒng)的統(tǒng)一要求。

（圖片來源：英飛凌）

       在V2X主機(jī)環(huán)境中，該離散HSM可幫助系統(tǒng)集成商解決高性能和高安全性的沖突需求。SLS37 V2X HSM應(yīng)用側(cè)重于高安全性任務(wù)，例如密鑰存儲和傳出消息簽名的生成，且可以消除安全認(rèn)證（Security Certification）的負(fù)荷，范圍包括運(yùn)行Linux操作系統(tǒng)的主機(jī)處理器、應(yīng)用軟件，以及安全相關(guān)性較低但對性能要求很高的傳入信息的驗證。除汽車遠(yuǎn)程信息處理控制單元外，該SLS37 V2X HSM旨在用于路邊單元或其他V2X通信基礎(chǔ)設(shè)施。
       該解決方案支持所有主要的車輛憑證管理系統(tǒng)，包括SCMS、CCMS和ESPS。該模塊支持1.6 V至3.6 V的寬電源電壓范圍，并采用10 MHz高速SPI接口，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，適用于嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用。
       通過采用英飛凌的補(bǔ)充主機(jī)軟件包，SLS37 V2X HSM可作為即插即用的解決方案使用。植根于硬件并嵌入安全且經(jīng)過認(rèn)證的制造環(huán)境，該個性化概念可以最大限度地減少客戶在密鑰管理方面的工作，同時在產(chǎn)品生命周期中提供最大程度的安全性。此復(fù)雜個性化概念利用一組芯片獨(dú)有的和客戶個人的證書和密鑰，可以更輕易地進(jìn)行供應(yīng)商驗證和配對，并提供運(yùn)輸保護(hù)以及現(xiàn)場安全更新。作為一個獨(dú)立的安全控制器，SLS37還為平臺開發(fā)提供了可擴(kuò)展性，從而滿足不同區(qū)域的不同安全需求。

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