新能源汽車產(chǎn)銷再刷新高。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。
       其中9月產(chǎn)銷分別達(dá)到35.3萬輛和35.7萬輛，環(huán)比增長14.5%和11.4%，同比增長均為1.5倍。
       滲透率方面，較之于去年全年滲透率5.8%，到上半年的9.4%，1-9月新能源汽車滲透率繼續(xù)提升至11.6%。而9月新能源汽車市場滲透率為17.3%，其中新能源乘用車市場滲透率提升至19.5%，逼近兩成。

       具體來看，純電動汽車產(chǎn)銷分別為29.1萬輛和29.6萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為6.2萬輛和6.1萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍。

       此外新能源汽車出口也繼續(xù)保持高速增長，1-9月累計出口達(dá)到19.5萬輛，同比增長4.2倍。

       整體來看，自今年二季度起，新能源汽車月度銷量已保持在20萬輛以上，三季度以來逐漸沖至30萬輛及以上。
       中汽協(xié)副總工程師許海東預(yù)計，如果不出現(xiàn)重大問題的話，今年新能源汽車銷量有可能突破300萬輛。
       這與高工產(chǎn)研電動車研究所（GGII）的預(yù)測數(shù)據(jù)一致。作出此判斷主要基于以下幾點(diǎn)：
1、 各大車企及機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)全年預(yù)測，新能源車企下半年在手訂單量依然飽滿。
2、 下半年優(yōu)質(zhì)車型持續(xù)放量疊加新車型投放，以及大眾市場崛起，刺激市場消費(fèi)情緒提升。
3、 上半年受電池、芯片等核心原材料供應(yīng)緊張的局面下半年有望部分緩解，帶動產(chǎn)品供應(yīng)跟上。
4、 根據(jù)新能源汽車市場典型的“翹尾效應(yīng)”（即三季度和四季度銷量會顯著高于一季度和二季度），2021年全年銷量將超過300萬輛。

（轉(zhuǎn)載）