據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)汽車(chē)在線銷售市場(chǎng)Auto Trader的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)銷商在新車(chē)庫(kù)存方面遇到了很大困難，目前17%車(chē)齡不超過(guò)一年的二手車(chē)價(jià)格比新車(chē)貴。10月20日，Auto Trader表示，這一比例較年初的4%有所上升。
       上周，由于汽車(chē)需求“異常強(qiáng)勁”，新車(chē)供不應(yīng)求，英國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)所花的金額比去年同期多了約四分之一。Auto Trader的數(shù)據(jù)顯示，上周，一輛二手車(chē)的平均價(jià)格為19,018英鎊，同比大幅上漲23.9%。
       這是英國(guó)二手車(chē)價(jià)格連續(xù)第76周上漲，比4月12日5.7%的同比漲幅高出4倍。4月12日，經(jīng)銷商在疫情管制后首次重新開(kāi)放。

（圖片來(lái)源：Auto Trader）

       這種增長(zhǎng)在一定程度上受到需求大幅增長(zhǎng)的推動(dòng)。根據(jù)Auto Trader網(wǎng)站上的搜索和廣告瀏覽量，與2019年疫情前的數(shù)據(jù)相比，需求增長(zhǎng)了19%。
       除了價(jià)格上漲之外，汽車(chē)的銷售速度也在加快。上周，汽車(chē)離開(kāi)庫(kù)存場(chǎng)地的平均時(shí)間為23天，比4月份快17%。
       上周，捷豹XK的售價(jià)漲幅最大，平均售價(jià)28,505英鎊，上漲46%。現(xiàn)代i30 (12,605英鎊，上漲42%)和福特?？怂?(14,118英鎊，上漲39%)緊隨其后。
       Auto Trader的數(shù)據(jù)和分析主管Richard Walker說(shuō)：“現(xiàn)在通貨膨脹引起了眾多的關(guān)注，經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)那些價(jià)格大幅上漲的零部件非常感興趣，尤其是二手車(chē)，它是英國(guó)近期通脹率的顯著推動(dòng)因素?！?BR>       Walker表示，“隨著二手車(chē)價(jià)格的增長(zhǎng)水平再次打破以往的記錄，人們對(duì)二手車(chē)價(jià)格持續(xù)增長(zhǎng)的狀況會(huì)持續(xù)多久有許多猜測(cè)。盡管通貨膨脹可能會(huì)使消費(fèi)者需求減小，但我們預(yù)計(jì)價(jià)格增長(zhǎng)不會(huì)在短期內(nèi)放緩。”
       大眾和Stellantis等汽車(chē)制造商仍受到全球芯片危機(jī)的影響，第三季度新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致東南亞芯片封裝和測(cè)試設(shè)施暫停運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步加劇了芯片危機(jī)。歐洲今年汽車(chē)銷量甚至有可能低于去年的低迷水平，當(dāng)時(shí)疫情管制令汽車(chē)交付受阻。

（轉(zhuǎn)載）