11月5日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，擬在貴州省貴安新區(qū)投建貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目，投資額不超過70億元；同時(shí)，擬投建廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），投資額不超過80億元。
根據(jù)業(yè)內(nèi)普遍測(cè)算，鋰電項(xiàng)目每1GWh產(chǎn)能平均投資額約3億元，以此計(jì)算上述兩個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)產(chǎn)能共約50GWh。
廈門時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）情況；圖片來(lái)源：寧德時(shí)代公告截圖
公告顯示，廈門項(xiàng)目位于福建省廈門市火炬高新區(qū)，規(guī)劃用地面積約1000畝，建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過26個(gè)月，主要建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)線，項(xiàng)目投資主體為廈門時(shí)代新能源科技有限公司。
貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目情況；圖片來(lái)源：寧德時(shí)代公告截圖
貴州項(xiàng)目落地于貴州省貴安新區(qū)直管區(qū)，項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約1200畝，建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過18個(gè)月，主要建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線。
寧德時(shí)代表示，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)符合戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要，對(duì)促進(jìn)公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
寧德時(shí)代11月8日股價(jià)走勢(shì)；圖片來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)
上述公告發(fā)布后，11月8日，寧德時(shí)代盤中快速上漲，5分鐘內(nèi)漲幅超過2%，截至收盤，上漲4.21%，報(bào)660.8元，總市值15390億元。
其實(shí)，自今年2月起，寧德時(shí)代就開始不斷擴(kuò)張生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代今年已先后在江蘇溧陽(yáng)、廣東肇慶、四川宜賓和福建寧德霞浦、江西宜春等地新建或擴(kuò)建生產(chǎn)基地，計(jì)劃總投資額約845億元。
財(cái)報(bào)顯示，截至今年三季度末，寧德時(shí)代固定資產(chǎn)318.5億元，較2020年年底增長(zhǎng)62.32%；在建工程214.95億元，較2020年底增長(zhǎng)273.81%；研發(fā)費(fèi)用45.95億元，較2020年底增長(zhǎng)116.73%。
寧德時(shí)代582億定增投資項(xiàng)目；圖片來(lái)源：寧德時(shí)代公告截圖
今年8月，寧德時(shí)代曾拋出巨額定增預(yù)案，擬向不超過35名發(fā)行對(duì)象增發(fā)不超過10%總股本，計(jì)劃募集資金582億元。其中419億元計(jì)劃用于總計(jì)137GWh動(dòng)力&儲(chǔ)能電池與30GWh儲(chǔ)能電柜項(xiàng)目，70億元將用于先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目，另有93億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
彼時(shí)，這份預(yù)案引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于其過度融資的質(zhì)疑。不過，寧德時(shí)代在回復(fù)深交所問詢函中稱，未來(lái)幾年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量將邁入“TWh”時(shí)代，為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，需相應(yīng)新增產(chǎn)能建設(shè)，因此相關(guān)資金需求較大。
對(duì)于此次貴州和廈門項(xiàng)目的投資建設(shè)，寧德時(shí)代亦表示，將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
2021年前三季度，鋰電各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)基本上都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，全產(chǎn)業(yè)鏈需求高增長(zhǎng)確定性強(qiáng)，景氣度將進(jìn)一步提升，新一輪動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)紅利或持續(xù)3-5年。而隨著芯片緊缺問題的解決，電動(dòng)車的購(gòu)置需求將集中釋放。
根據(jù)今年半年報(bào)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，寧德時(shí)代的電池產(chǎn)能為65.45GWh，在建產(chǎn)能達(dá)到92.5GWh。多家券商的研究報(bào)告預(yù)計(jì)，到2025年寧德時(shí)代的產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)將接近600GWh。
裝機(jī)量方面，今年1-9月，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)裝車量46.79GWh，占比50.8%，遠(yuǎn)超第二名比亞迪16%的市占率。全球市場(chǎng)上，寧德時(shí)代前9個(gè)月裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到60.9GWh，市場(chǎng)占有率30.9%，同比增長(zhǎng)了212.3%，其中9月裝機(jī)量為10.6GWh，同比增長(zhǎng)186.5%，環(huán)比增長(zhǎng)23.3%。
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