據(jù)彭博社報(bào)道，有知情人士透露，蘋果公司（Apple Inc.）正在加速其電動(dòng)汽車的開發(fā)，并將項(xiàng)目重點(diǎn)重新轉(zhuǎn)向完全自動(dòng)駕駛，旨在解決困擾汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)。
       在過去幾年里，蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)同時(shí)在探索兩種路線：一是具有部分自動(dòng)駕駛能力（與目前許多汽車類似）的汽車，另一種是具有無需人工干預(yù)的全自動(dòng)駕駛能力的汽車。而在項(xiàng)目新負(fù)責(zé)人Kevin Lynch的領(lǐng)導(dǎo)下，蘋果“泰坦項(xiàng)目”的工程師現(xiàn)在專注于第二種路線。據(jù)知情人士透露，Lynch正在推動(dòng)一款初版就配備全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車。
       該報(bào)道稱，蘋果內(nèi)部擁有一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即計(jì)劃4年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛汽車，比一些工程師5至7年的預(yù)期要早，但實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)取決于該公司完成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力。如果無法達(dá)到目標(biāo)，該公司要么推遲發(fā)布產(chǎn)品，要么一開始就出售技術(shù)含量較低的汽車。對(duì)此，蘋果公司發(fā)言人拒絕置評(píng)。
       蘋果理想中的汽車沒有方向盤和踏板，內(nèi)飾也會(huì)根據(jù)“無需手動(dòng)駕駛”這一原則設(shè)計(jì)。報(bào)道稱，該公司內(nèi)部討論的一種方式是采用類似于Canoo旗下Lifestyle Vehicle的內(nèi)飾。在這種類型的汽車?yán)铮丝涂梢悦鎸?duì)面坐下，就像在豪華轎車?yán)镆粯印?BR>       對(duì)于車載信息娛樂系統(tǒng)，蘋果也做出了新嘗試。蘋果的車載娛樂系統(tǒng)可能會(huì)是一個(gè)類似iPad的大觸摸屏，放在車輛中間，用戶在整個(gè)乘車過程中都能與之互動(dòng)。蘋果的新車還將高度集成其現(xiàn)有的服務(wù)和設(shè)備。雖然蘋果在嘗試取消傳統(tǒng)的方向盤，但是其內(nèi)部也在討論為車輛設(shè)置緊急接管模式。
       對(duì)此報(bào)道，蘋果公司發(fā)言人拒絕置評(píng)。隨后，蘋果公司的股價(jià)一度上漲2.4%至157.23美元。

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