17.8%、17.3%、16.4%、17.8%，這四個數(shù)據(jù)對應(yīng)著過去四個月以來，我國新能源汽車市場的滲透率。憑借這樣的表現(xiàn)，這一衡量新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，在今年1-11月站上了12.7%的新臺階。
       根據(jù)中汽協(xié)最新的預(yù)測，今年新能源汽車銷量有望突破340萬輛。
       2021年11月，我國汽車市場單月銷量達到252.2萬輛，環(huán)比增長8.1%，同比下降9.1%，降幅比10月收窄0.3個百分點。自9月以來，我國單月銷量環(huán)比持續(xù)增長，市場整體呈現(xiàn)回暖跡象。

       2021年1-11月，汽車市場累計銷量達到2348.9萬輛，同比增長4.5%，增幅比1-10月繼續(xù)回落1.9個百分點。中汽協(xié)預(yù)測，盡管芯片供應(yīng)不足問題依然存在，但12月銷量有望延續(xù)環(huán)比增長的勢頭，全年產(chǎn)銷將超過2600萬輛，

       11月，新能源汽車市場共售出45.0萬輛新車，環(huán)比增長17.3%，同比增長121.1%，市場滲透率達到17.8%，新能源乘用車市場滲透率為19.5%。其中，純電動汽車銷量為36.1萬輛，同比增長1.1倍；插電式混合動力汽車銷量為8.9萬輛，同比增長1.7倍。

       1-11月，新能源汽車市場累計銷量達到299.0萬輛，同比增長166.8%，市場滲透率提升至12.7%。其中，純電動汽車銷量為246.6萬輛，同比增長1.7倍；插電式混合動力汽車銷量為52.2萬輛，同比增長1.4倍。
       中汽協(xié)預(yù)測，新能源汽車全年銷量有望超過340萬輛。

       乘用車市場11月銷量為219.2萬輛，環(huán)比增長9.2%，同比下降4.7%。其中，中國品牌乘用車銷量為102.2萬輛，環(huán)比增長7.3%，同比增長7.2%，占乘用車銷售總量的比重為46.6%，占有率較上月下降0.8個百分點，比2020年同期提升5.2個百分點。
       值得一提的是，中國品牌乘用車的市場份額已連續(xù)8個月保持同比增長。

       1-11月，乘用車市場累計銷量達到1906萬輛，同比增長7.1%。其中，中國品牌乘用車共銷售840.6萬輛，同比增長25.1%，占乘用車銷售總量的比重為44.1%，占有率比2020年同期提升6.4個百分點。

       以國別來看，法系在11月繼續(xù)保持增長，自主品牌、日系、韓系增速次之，美系增長不算明顯，其他外國品牌均下降。全年來看，法系銷量增長迅猛，美系也呈兩位數(shù)較快增長，德系、日系、韓系均呈下降，其中韓系降幅最為明顯。

       1-11月，汽車銷量排名前十的企業(yè)集團中，只有北汽集團未能實現(xiàn)增長。與2020年同期相比，比亞迪增速最高，達到了72.4%，其次是奇瑞的42.1%，以及廣汽集團的25.8%。

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