12月15日，人工智能視覺芯片公司Ambarella和首個用于輔助和自動駕駛的自學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)開發(fā)商Autobrains宣布達成合作，將共同開發(fā)范圍可擴展的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。目前，兩家公司已開發(fā)出8MP前置ADAS解決方案，目標(biāo)實現(xiàn)獨特的緊湊單盒外形。此外，雙方還將共同開發(fā)應(yīng)用于未來的解決方案，包括可利用多個攝像頭和各種附加傳感器（如雷達、激光雷達等）的集中域控制單元。

（圖片來源：Ambarella）

       Autobrains的自學(xué)習(xí)AI是對不依賴標(biāo)記數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)的徹底范式轉(zhuǎn)型。相反，該自學(xué)習(xí)AI通過打造獨特空間表現(xiàn)，并理解駕駛場景的全部元素，可在極端狀況下實現(xiàn)卓越性能。憑借其獨特的數(shù)據(jù)表現(xiàn)和自學(xué)習(xí)AI，Autobrains的技術(shù)可減少對計算能力的需求，從而可以進一步提升Ambarella的CVflow?邊緣AI感知SoC產(chǎn)品組合的效率。
       為滿足監(jiān)管要求，以及消費者對提高安全性和自動駕駛功能的需求，汽車行業(yè)正不斷加速采用ADAS。受此趨勢影響，此次合作的首個產(chǎn)品為8MP前置ADAS解決方案。該方案符合最新規(guī)定，以及將于2023年生效的NCAP五星級標(biāo)準(zhǔn)。兩家公司將重點關(guān)注一些前端ADAS應(yīng)用，如自動緊急制動、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制、和交通信號識別。
       與此同時，汽車行業(yè)開始向集中式和模塊化ADAS計算架構(gòu)過渡，以支持更高的L2+和L3級自動駕駛。Autobrains的技術(shù)可以獲取和融合所有傳感器模式的信息，以實現(xiàn)更完整和準(zhǔn)確的感知，從而以模塊化方式實現(xiàn)高級自動駕駛功能。將該技術(shù)與Ambarella的SoC產(chǎn)品組合相結(jié)合，可以創(chuàng)建出非常適合未來移動出行的可擴展解決方案。
       Ambarella總裁兼首席執(zhí)行官Fermi Wang表示：“Ambarella的邊緣AI感知SoC具有行業(yè)領(lǐng)先的每瓦有效AI性能，通過與Autobrains的自學(xué)習(xí)AI軟件相結(jié)合，可為全球眾多ADAS監(jiān)管要求提供完美解決方案。基于ADAS和L2+半自動功能的初始產(chǎn)品，我們正在開發(fā)更多的聯(lián)合解決方案，以應(yīng)對不斷提高的汽車自動駕駛水平。”
       Autobrains首席執(zhí)行官Igal Raichelgauz表示：“Autobrains的自學(xué)習(xí)AI技術(shù)彌合了實現(xiàn)全自動駕駛汽車承諾的差距。通過減少手動標(biāo)記輸入系統(tǒng)數(shù)據(jù)，我們的技術(shù)能夠以更高的準(zhǔn)確性實現(xiàn)更多功能。在Ambarella高效的AI感知SoC上運行我們的高效軟件，可大大降低自動駕駛的成本。Autobrains很高興能與Ambarella合作。我們雙方都對創(chuàng)新充滿熱情，并專注于研發(fā)算法，以為為汽車行業(yè)創(chuàng)造具有價值的產(chǎn)品?！?/P>

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