智能網聯(lián)汽車成為新能源汽車市場高速增長之后的又一個風口。在此背景下，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)、智能網聯(lián)供應商及其他電子消費相互融合發(fā)展趨勢越發(fā)明顯。
       根據IHS數據，至2035年全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛，2025-2035年間年復合增長率為48.35%，中國將占據全球市場24%的份額。智能網聯(lián)汽車和相關衍生產業(yè)到2025年可以催生出一個2000億至1.9萬億美元的巨大市場。可以說，智能網聯(lián)汽車成為新能源汽車市場高速增長之后的又一個風口。在此背景下，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)、智能網聯(lián)供應商及其他電子消費相互融合發(fā)展趨勢越發(fā)明顯。

車企跑步進入激光雷達賽道
       1月10日，車規(guī)級MEMS激光雷達解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領投，上汽集團旗下尚頎資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。對于部分車企而言，一邊選擇有前景的供應商，一邊通過股權投資的方式獲得資本層面的收益，與供應商深度捆綁，能夠保障產品供應與協(xié)同研發(fā)。

索尼、佳能等進軍汽車行業(yè)，汽車與消費電子融合發(fā)展加速
       1月18日，繼索尼之后，佳能作為又一相機巨頭進軍汽車行業(yè)。本次，佳能將與Tier IV戰(zhàn)略合作，共同生產及銷售自動駕駛汽車專用的車載相機。

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