據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商N(yùn)AVYA與汽車供應(yīng)商法雷奧（VALEO）宣布進(jìn)一步擴(kuò)展合作，參與法國(guó)政府第四期投資項(xiàng)目，并結(jié)合雙方專業(yè)知識(shí)，以開發(fā)和設(shè)計(jì)未來的“自動(dòng)駕駛車輛故障安全系統(tǒng)（AVFS）”

（圖片來源：NAVYA）

       NAVYA首席執(zhí)行官Sophie Desormière表示：“該獨(dú)特項(xiàng)目旨在保障自動(dòng)駕駛交通解決方案運(yùn)營(yíng)安全，重點(diǎn)設(shè)計(jì)對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化至關(guān)重要的故障安全電子系統(tǒng)?！?BR>       該第四期未來投資計(jì)劃（Programme d'Investissements d'Avenir，PIA4）由法國(guó)政府提供支持，旨在為處于創(chuàng)新開發(fā)各階段的公司提供支持。因此NAVYA與法雷奧與全球汽車制造商一起開發(fā)獨(dú)特系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)完全自動(dòng)駕駛。
       該研發(fā)項(xiàng)目的不同階段可確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及其概念最終評(píng)估。構(gòu)成AVFS的技術(shù)構(gòu)建塊會(huì)連接到NavyaDrive?。法雷奧將提供符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的最新一代傳感器。結(jié)合嵌入包含所有ISO標(biāo)準(zhǔn)算法的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，它們將提供預(yù)期的安全冗余并確保第二個(gè)控制鏈。
       該系統(tǒng)由NavyaDrive?、激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭傳感器組成，并與AVSF計(jì)算機(jī)相關(guān)聯(lián)，將負(fù)責(zé)確保乘客和道路使用者的安全。如果路線上發(fā)生意外情況導(dǎo)致自動(dòng)駕駛系統(tǒng)超出其工作范圍，該系統(tǒng)將能夠完全自主地調(diào)整車輛，而無需人工干預(yù)。
       該項(xiàng)目是圍繞共享專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深入合作和共建的結(jié)果，將為自動(dòng)駕駛L4級(jí)車輛的開發(fā)和商業(yè)化提供最先進(jìn)的解決方案。
       NAVYA首席技術(shù)官Olivier Le Cornec總結(jié)道：“這次合作標(biāo)志著我們?cè)跊]有安全駕駛員的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)規(guī)?；年P(guān)鍵一步。通過合作，我們能夠提供基于兩個(gè)互補(bǔ)系統(tǒng)的架構(gòu)，基于感知、定位和智能算法，可以提供預(yù)期的服務(wù)并解決所有潛在的故障和偏差。這兩個(gè)系統(tǒng)由Navya和法雷奧開發(fā)，將使我們能夠提供商業(yè)解決方案，滿足全球汽車和監(jiān)管環(huán)境的最高要求水平。結(jié)合我們目前正在開發(fā)的新基地，該系統(tǒng)將定義下一代沒有安全駕駛員的車輛，從而實(shí)現(xiàn)向商業(yè)規(guī)模過渡?！?/P>

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