據(jù)外媒報道，德國傳感器融合軟件專家Baselabs推出新版本的模塊化、ISO 26262認(rèn)證軟件庫，用于開發(fā)自動駕駛功能的數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)：Baselabs Create Embedded 8，可支持不同車型，以檢測軟件開發(fā)工具包（SDK）中的各種動態(tài)對象。

（圖片來源：Baselabs）

       該新版本發(fā)布后，ADAS開發(fā)人員會獲得行人等速模型和車輛等曲率模型等。如果一個對象尚未歸類，例如還處于初始化，開發(fā)人員則可以創(chuàng)建具有不同模型的多個假設(shè)。憑借全新多模型支持，預(yù)測不同對象類別運(yùn)動的可靠性也會增加。因此，測量關(guān)聯(lián)和傳感器融合的整體性能顯著提高。
       該數(shù)據(jù)融合庫可提供傳感器融合算法，用于組合來自雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。用戶可以通過圖形支持配置很多制造商傳感器的數(shù)據(jù)融合，并生成車輛環(huán)境的一致對象列表。而此列表可用作下游算法和ADAS功能的輸入。作為一個白盒（white-box）解決方案，該融合庫可為英飛凌Aurix或ARM Cortex等ECU提供獨(dú)立的C代碼，并通過ASIL B安全認(rèn)證。Baselabs Create Embedded 8.0版的其他功能是SDK中用戶友好、可預(yù)設(shè)高度的模型和空間。此外，用戶還可以選擇在關(guān)聯(lián)中使用分類值來提高質(zhì)量，并更好地分離接近對象。
       Baselabs首席執(zhí)行官Robin Schubert表示：“Baselabs Create Embedded中新的多模型可以實現(xiàn)具有更高可靠性的傳感器融合系統(tǒng)。通過許可該軟件庫，開發(fā)團(tuán)隊可以專注于設(shè)計差異化功能，并縮短其應(yīng)用程序的上市時間，從而減少內(nèi)部開發(fā)軟件的維護(hù)工作?！?/P>

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