王石又有了大動作。
        4月8日晚間，深石收購企業(yè)有限公司在港交所遞交了招股書，發(fā)起人為王石和亞投基金管理有限公司。市場普遍認為，王石這次出戰(zhàn)資本市場，將對碳中和領(lǐng)域進行重點布局。這是港交所首家以碳中和為主題的SPAC公司，而發(fā)起人之一的王石，正是5年前卸任萬科董事長的萬科集團創(chuàng)始人。
        深石收購招股書表明，全球正朝著低排放和可持續(xù)發(fā)展道路不斷努力，這不僅可能會在關(guān)于經(jīng)濟的所有方面帶來轉(zhuǎn)型和改變，隨之也會在可預(yù)見的近期及長遠方向帶來巨大的投資機會。
        具體來看，綠色技術(shù)是指有助于向凈零碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，包括但不限于城市科技、智能城市、房地產(chǎn)科技、電動汽車（EV）、清潔能源、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、自動化、智能制造、智能建設(shè)及碳捕獲、應(yīng)用與封存（CCUS）。這可能會給王石布局新能源汽車領(lǐng)域帶來機會。
        在汽車圈里，SPAC模式也并不稀奇。2020年以來，美股SPAC模式上市異?；鸨?，賈躍亭的法拉第未來就是通過SPAC方式上市。而王石的深石收購，雖然目前還只是一家空殼公司，但考慮到其選擇布局的領(lǐng)域，似乎會有些故事。
        考慮到新能源汽車的前期發(fā)展本質(zhì)上就是燒錢，而王石及其團隊中每一個人都有著過人的投資眼光和影響力，即使不親自“下?！痹燔?，收購幾個有發(fā)展前景的新能源品牌，可能也會闖出一番天地。這讓人不禁好奇，深石收購是否會成為下一個蔚來資本。
        如今，蔚來汽車能進入良好的發(fā)展模式，很大程度上受惠于李斌前瞻性的戰(zhàn)略眼光及其作為管理合伙人之一的蔚來資本。蔚來資本有一個大的格局，那就是為蔚來汽車創(chuàng)造一個廣闊的聯(lián)盟式護城河，為蔚來的未來發(fā)展保駕護航，所以它的定位則成了新能源產(chǎn)業(yè)連接器。
        王石的深石收購如果真想在新能源汽車領(lǐng)域上大做文章，或許還有更多精彩的故事可以分享。但如今新能源汽車市場的競爭早已今非昔比，投資失敗、雞飛蛋打的案例數(shù)不勝數(shù)，現(xiàn)在開始布局新能源領(lǐng)域是否有些晚了？
        如果深石收購真的能成為下一個蔚來資本，那也將會上演一出好戲。

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