據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱為AFS)的最新數(shù)據(jù)，截至4月24日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為158.55萬(wàn)輛。值得一提的是，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量保持9.2萬(wàn)輛不變，占全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量的5.8%。

　　上周，全球汽車制造商因缺芯約減產(chǎn)8.75萬(wàn)輛汽車。其中，北美地區(qū)損失了約3.56萬(wàn)輛的生產(chǎn);亞洲其他地區(qū)減產(chǎn)3.28萬(wàn)輛車;歐洲地區(qū)的減產(chǎn)量約為1.65萬(wàn)輛;而南美地區(qū)僅損失2,600輛汽車的生產(chǎn);中國(guó)、中東和非洲地區(qū)損失的汽車產(chǎn)量較小。

　　AFS在關(guān)于全球半導(dǎo)體短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響的最新報(bào)告中表示，今年迄今全球因缺芯減產(chǎn)158.55萬(wàn)輛汽車，再加上2021年全球減產(chǎn)的1,050萬(wàn)輛汽車，自芯片短缺開始以來(lái)，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已超過(guò)1,200萬(wàn)輛汽車。

　　4月18日，豐田汽車公布了5月全球生產(chǎn)計(jì)劃。由于半導(dǎo)體短缺，豐田計(jì)劃5月在全球生產(chǎn)75萬(wàn)輛汽車，較原計(jì)劃減少約10萬(wàn)輛。豐田表示，今年5月至7月該公司全球平均產(chǎn)量預(yù)計(jì)約為80萬(wàn)輛。

　　在豐田公布減產(chǎn)計(jì)劃不久后，本田也于4月21日表示，由于芯片短缺和疫情封鎖措施，該公司計(jì)劃在5月初將其國(guó)內(nèi)一家工廠的兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)量削減約50%。據(jù)悉，這家工廠4月的產(chǎn)量也減少了一半。

　　此外，據(jù)彭博社報(bào)道，今年第一季度，中國(guó)芯片季度產(chǎn)量自2019年以來(lái)首次出現(xiàn)下降。中國(guó)第一季度的半導(dǎo)體產(chǎn)量較去年同期下降了4.2%，這在很大程度上是受到了上海新冠疫情防控措施的影響。據(jù)悉，上海是中國(guó)主要的芯片生產(chǎn)中心。

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