據(jù)外媒報(bào)道，福特將在美國召回252,936輛探險(xiǎn)者（Explorer）大型跨界車，原因是車輛中的一個(gè)缺陷可能導(dǎo)致汽車在處于停放狀態(tài)時(shí)溜車。

探險(xiǎn)者（圖片來源：福特）

       國家公路交通安全管理局（NHTSA）在上個(gè)月表示，受影響的車輛包括2020至2022款探險(xiǎn)家、2020至2022款混合動力版探險(xiǎn)家、2020至2021款探險(xiǎn)家Police Interceptors、2020至2021款混合動力版探險(xiǎn)家Police Interceptors，和2020至2022款插電式混合動力版探險(xiǎn)家。
       該缺陷是由后軸水平安裝螺栓在加速時(shí)斷裂造成的。NHTSA表示，斷裂的螺栓會導(dǎo)致車輛發(fā)出明顯的噪音，車主將這種噪音的描述為“響亮、摩擦、或晃動”。如果螺栓斷裂，會導(dǎo)致傳動軸斷開，從而導(dǎo)致后輪的傳動扭矩?fù)p失。NHTSA表示，車輛需要這種扭矩來維持停放狀態(tài)，如果出現(xiàn)扭矩?fù)p失，車輛在處于停放狀態(tài)時(shí)可能會溜車，從而提升碰撞或受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
       福特表示，該公司沒有收到與此缺陷相關(guān)的事故或傷害報(bào)告。福特報(bào)告稱，自2019年12月以來，一共收到了235次涉及后軸螺栓的保修索賠。
       福特將于6月6日向車主寄出召回通知信，經(jīng)銷商將根據(jù)不同的車型，為車輛更換襯套和軸蓋，或更新電子駐車制動軟件。

（轉(zhuǎn)載）