近日，上交所發(fā)布恢復安芯電子科創(chuàng)板IPO發(fā)行上市審核的消息。
       事實上，因安芯電子本身的科創(chuàng)屬性并不突出，研發(fā)投入及研發(fā)人員占比大幅低于同類公司，存貨、應(yīng)收賬款占比雙高，毛利率在2019年還有過急劇下滑，多個問題導致下其上市之路困難重重。最初，安芯電子擬在創(chuàng)業(yè)板上市，后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板，前段時間又因為財務(wù)資料過期及中介機構(gòu)無法按期完成盡職調(diào)查的問題被兩度中止上市。

圖片來源：上交所

       據(jù)悉，安徽安芯電子科技股份有限公司成立于2012年，專注于功率半導體芯片、功率器件和半導體關(guān)鍵材料膜狀擴散源的設(shè)計制造與銷售，業(yè)務(wù)覆蓋芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試等環(huán)節(jié)。
       半導體行業(yè)周期性影響下，安芯電子的業(yè)績仿佛坐上了過山車。招股書顯示，2018年-2021年Q1安芯電子的營收分別為1.46億元、1.78億元、2.57億元、0.87億元，增幅呈逐年擴大趨勢。對應(yīng)凈利潤分別為1755.96萬元、327.35萬元、4549.57萬元和2167.94萬元。2019年安芯電子凈利潤驟降81.36%，2020年凈利潤又突增1289.82%。
       其中，消費電子、工業(yè)控制是安芯電子最大的應(yīng)用領(lǐng)域，但是隨著近年消費電子市場進入疲軟周期，下游應(yīng)用需求放緩，安芯電子在這兩大領(lǐng)域的收入占比在逐年降低。
       反觀汽車電子，其表現(xiàn)出更強勁的增長勢頭。2018年安芯電子在汽車電子領(lǐng)域的收入僅占10.64%，2021年Q1已經(jīng)提高到了18.25%，收入金額也從1541.70萬元增加至7247.57萬元。
       據(jù)悉，安芯電子的功率半導體芯片等產(chǎn)品已經(jīng)成功進入奧迪、大眾、寶馬、戴姆勒、吉利、通用雪佛蘭、陜汽重卡、東方、長城、小鵬等車企，并實現(xiàn)批量供貨。

安芯汽車電子芯片產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，圖片來源：安芯電子

       而要知道，應(yīng)用到汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品，必須達到車規(guī)級標準，是高端的功率半導體產(chǎn)品。因此安芯電子根據(jù)市場需求變化，調(diào)整研發(fā)方向，增大高端產(chǎn)品研發(fā)的投入，為未來推出新能源汽車、5G 通訊、智能控制等領(lǐng)域的高端新產(chǎn)品做準備。
       據(jù)招股書顯示，此次上市安芯電子擬募集3.95億元投入“高端功率半導體芯片研發(fā)制造項目”、“研發(fā)中心提升建設(shè)項目”。
       其中高端功率半導體芯片研發(fā)制造項目總投資金額高達2.23億元，擬投入募集資金1.8億元，為安芯電子此次投資金額最高的募投項目。

（轉(zhuǎn)載）