常見的發(fā)動機(jī)種類有哪些？

ainet.cn 2022年05月27日

作為車輛的動力之源，發(fā)動機(jī)是一輛汽車最為核心的部件。車輛動力性能的表現(xiàn)，很大程度上取決于發(fā)動機(jī)的技術(shù)與配置，而發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)，也可以從一定層面代表這輛汽車的產(chǎn)品力水準(zhǔn)。那么，我們?nèi)粘＝佑|到的發(fā)動機(jī)都分為哪些種類呢？不同的發(fā)動機(jī)又有怎樣的特點(diǎn)呢？在我們的汽車小知識欄目中，將為大家做出介紹。
目前，市面上主要的發(fā)動機(jī)類型有汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)和電動機(jī)。前三種發(fā)動機(jī)屬于相對傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，采用了燃油或燃?xì)庾鳛槿剂?。電動機(jī)的能源來自于電池，屬于新能源動力系統(tǒng)，而未來新能源動力也將成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

汽油發(fā)動機(jī)
汽油發(fā)動機(jī)是以汽油作為燃料的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，質(zhì)量輕，造價(jià)低廉，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便?？梢哉f，汽油發(fā)動機(jī)是目前世界上應(yīng)用最為廣泛的動力系統(tǒng)，尤其是在小型汽車上，汽油發(fā)動機(jī)一直是絕對主力。

柴油發(fā)動機(jī)
柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣需要在缸內(nèi)形成，其點(diǎn)火方式也采用了壓燃的方法。相對汽油發(fā)動機(jī)而言，柴油發(fā)動機(jī)的低扭優(yōu)勢更明顯，但是做工狀態(tài)相對粗暴。因此，柴油發(fā)動機(jī)在大型汽車以及商用車當(dāng)中的使用率比較高。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)主要采用LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）、CNG（壓縮天然氣）作為燃料。早期，LPG發(fā)動機(jī)曾作為主要發(fā)動機(jī)燃料，此類發(fā)動機(jī)基本上由燃油發(fā)動機(jī)改裝而來，但是由于其排放有害物質(zhì)仍然較高，后逐漸被LNG與CNG發(fā)動機(jī)替代。LNG需要低溫儲存，CNG需要高壓儲存，二者燃燒效率和動力輸出方面的差別不大。而由于LNG的在相同體積內(nèi)的存儲效率更高，因此，LNG更加偏重應(yīng)用在長途行駛車輛當(dāng)中。

電動機(jī)
電動機(jī)是將由電池提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。電動機(jī)將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。電動汽車電動機(jī)可分為交流電動機(jī)、直流電動機(jī)、交/直流兩用電動機(jī)、控制電動機(jī)、開關(guān)磁阻電動機(jī)及信號電動機(jī)等。目前，電動汽車上應(yīng)用較為廣泛的電池包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、三元鋰電池等。純電動汽車的動力來源就是電動機(jī)，其未來發(fā)展前景將具有較強(qiáng)的潛力。

燃料電池發(fā)動機(jī)
燃料電池發(fā)動機(jī)，是將氫和氧經(jīng)過電化學(xué)反應(yīng)后，把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。一般包括燃料電池堆、氣體輸配和回收系統(tǒng)、散熱和加濕系統(tǒng)、監(jiān)測和控制系統(tǒng)、氫氣安全系統(tǒng)、輔助電源、電能輸出系統(tǒng)?？捎糜谲囕v、航空航天和水下等裝置的驅(qū)動動力電源和輔助動力。目前，燃料電池發(fā)動機(jī)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用并不多，也算不上常見的發(fā)動機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)遠(yuǎn)沒有電動機(jī)成熟。同時(shí)，氫燃料的相關(guān)配套設(shè)施的建立也不夠完善，想要大規(guī)模推廣，還需要時(shí)間的沉淀。