來(lái)來(lái)回回的龍門(mén)吊，層層堆疊的集裝箱，這些繁忙的集裝箱碼頭已經(jīng)成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)欣欣向榮的典型縮影。

　　在這些層層堆疊的集裝箱背后，威格勒的遠(yuǎn)距離激光測(cè)距傳感器正在默默發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。遠(yuǎn)距離測(cè)距傳感器被廣泛應(yīng)用于集裝箱港口、堆場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)的智能自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)，以及散貨港口智能物流、存儲(chǔ)系統(tǒng)。通過(guò)智能化解決方案，有效改善港口作業(yè)環(huán)境，減少了港口用工數(shù)量，大幅度提升龍門(mén)吊作業(yè)的可靠性，安全性。

　　威格勒的測(cè)距傳感器通常安裝在巨大的龍門(mén)吊上，在龍門(mén)吊抓取集裝箱時(shí)，傳感器可以獲取龍門(mén)吊邊緣和集裝箱的距離，并通過(guò)Io-Link將數(shù)據(jù)返還到控制中心，從而引導(dǎo)龍門(mén)吊精準(zhǔn)作業(yè)，防止碰撞事故的發(fā)生，一臺(tái)龍門(mén)吊具安裝四個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)全方位的精準(zhǔn)定位。

　　藍(lán)色、白色、紅色、黑色......集裝箱的顏色多變，10%反射率的表面至少需要八米的有效檢測(cè)距離，威格勒P1PY傳感器的工作原理是通過(guò)一類(lèi)激光進(jìn)行時(shí)間傳遞測(cè)量。即使信號(hào)非常微弱，采用“動(dòng)態(tài)敏感” (DS) 技術(shù)的 wintec也能保證迄今為止無(wú)與倫比的接收靈敏度。這一技術(shù)解決了業(yè)界一些激光傳感器在檢測(cè)深色表面出現(xiàn)大幅度的信號(hào)衰減的問(wèn)題。

　　同時(shí)， wintec 還能在受到外來(lái)光線或污垢等干擾性環(huán)境條件下可靠工作。威格勒P1PY系列可以承受最高100,000 lux的環(huán)境光，完美應(yīng)對(duì)露天港口光線環(huán)境的挑戰(zhàn)，哪怕是晴朗的夏季，炫目的陽(yáng)光干擾也不會(huì)影響傳感器的信號(hào)傳輸。

P1PY激光遠(yuǎn)距離測(cè)距傳感器

　　激光遠(yuǎn)距離傳感器的工作原理是通過(guò)一類(lèi)激光進(jìn)行時(shí)間傳遞測(cè)量。即使信號(hào)非常微弱，采用“動(dòng)態(tài)敏感” (DS) 技術(shù)的 wintec 也能保證接收靈敏度。傳感器的工作范圍最大可達(dá) 10 米。即使是在極端傾斜位置，也能可靠識(shí)別深色或光亮物體。此外，wintec 還能在受到外來(lái)光線或污垢等干擾性環(huán)境條件下可靠工作。全面的狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能還能實(shí)現(xiàn)前瞻性維護(hù)和無(wú)故障運(yùn)行。

　　設(shè)有 2 個(gè)彼此獨(dú)立的切換輸出端

　　采用 DS 技術(shù)，工作范圍廣，識(shí)別精準(zhǔn)

　　無(wú)相互影響

　　集成式加速度傳感器

技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　憑借出眾的產(chǎn)品性能和作業(yè)表現(xiàn)，威格勒P1Y1激光遠(yuǎn)距離測(cè)距傳感器被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流運(yùn)輸、汽車(chē)制造、食品生產(chǎn)等工業(yè)領(lǐng)域。

（轉(zhuǎn)載）