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造車工藝

駕車出行舒適度飆升,摩比斯聚焦人工智能

ainet.cn   2022年06月20日

        眾所周知,在汽車發(fā)展智能化的背景下,人們對于更優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)感的呼聲也越來越高。改善車主駕車環(huán)境,提高出行舒適度一直是摩比斯努力的方向。
        在行車過程中,噪音污染是影響我們駕車出行的重要因素之一,摩比斯從降噪角度出發(fā),推出一項(xiàng)主動路面噪音消除技術(shù)—RANC(Road Active Noise Cancellation),通過收集乘客耳邊的噪音,進(jìn)行實(shí)時計(jì)算后,再經(jīng)由放大器從車內(nèi)音響輸出反相聲波,主動消除車輛行駛在各類路面環(huán)境中的噪音。

        這項(xiàng)技術(shù)的具體原理是使用加速度傳感器監(jiān)測震動數(shù)據(jù),同時麥克風(fēng)會監(jiān)測乘客耳邊的噪聲情況,基于耳邊的噪聲和震動數(shù)據(jù),放大器根據(jù)算法計(jì)算反相聲波并送達(dá)揚(yáng)聲器,從而消除多種路面環(huán)境下的路面噪音。
        除了噪音污染之外,陌生復(fù)雜的路況同樣是我們車主在自駕出行中不可避免的一點(diǎn)。摩比斯秉承著“一切從駕駛者出發(fā),更清晰的視野,更安全的抵達(dá)”的美好心愿,推出新一代AR-HUD系統(tǒng)。

        AR-HUD系統(tǒng)致力于讓出行更加輕松,具有超寬視場角與超高分辨率,駕駛關(guān)鍵信息與全場景智能輔助駕駛完美配合,可以引領(lǐng)駕駛員規(guī)避不安全的道路,駛?cè)胝_的路口,同時還具備車道保持、自適應(yīng)巡航等行車輔助功能。
        在提高行車舒適度方面,智能化是必不可少的一個步驟,因此加強(qiáng)人工智能領(lǐng)域的技術(shù)探索勢在必行。摩比斯早已發(fā)現(xiàn)智能機(jī)器人在未來生活中所存在的巨大潛力,一直探索在智能出行領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù),推動未來生活變革。為此,摩比斯參與了現(xiàn)代汽車集團(tuán)對波士頓動力公司控股權(quán)的收購。
        由美國馬克·雷博特(Marc Raibert)于1992年創(chuàng)建波士頓動力公司(Boston Dynamics),因其研發(fā)的大狗(Big Dog)而被世界聞名,隨后每年都在創(chuàng)造新的技術(shù)高度。目前波士頓動力公司是開發(fā)靈活性、高移動性機(jī)器人領(lǐng)域公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者,其產(chǎn)品已經(jīng)成功集成到全球眾多領(lǐng)先工業(yè)企業(yè)的商業(yè)化運(yùn)營之中。

        據(jù)了解,波士頓動力公司(Boston Dynamics)的代表產(chǎn)品—動力機(jī)器狗Spot曾空降中國北京,在現(xiàn)代汽車大廈奉獻(xiàn)了一場精彩的演出。機(jī)器狗Spot的演出刷新了觀眾對于機(jī)器人的認(rèn)知,同時也啟發(fā)了大家對未來技術(shù)和智能出行的興趣。摩比斯在“未來移動出行技術(shù)的中堅(jiān)力量”的愿景下,期待著通過與波士頓動力公司的合作,以機(jī)器人技術(shù)為基礎(chǔ)的移動出行創(chuàng)新,探索新領(lǐng)域的可能性。
        長期以來,消費(fèi)者的真實(shí)呼聲一直是摩比斯的重要研發(fā)領(lǐng)域,在未來,摩比斯將會繼續(xù)致力于開發(fā)改善人們出行生活質(zhì)量和提升安全保護(hù)的前沿技術(shù),通過擴(kuò)大開放式創(chuàng)新合作規(guī)模和加大自主研發(fā)力度,為消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)感的提升提供更多可能性。

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